రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు తమ పనిని స్థిరమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూల లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో ఎర్జురమ్ మరియు సమగ్ర అభివృద్ధికి తోడ్పడే విధంగా నిర్వహించారని మరియు ఎర్జురమ్ రవాణా కోసం 14,5 బిలియన్ లిరాలకు పైగా ఖర్చు చేసినట్లు నొక్కి చెప్పారు. మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడులు. కరైస్మైలోగ్లు ఎర్జురం మెవ్లానా డిఫరెంట్ లెవల్ జంక్షన్ వద్ద పరిశోధనలు చేశారు. పరీక్ష తర్వాత ఒక ప్రకటన చేస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు ఇలా అన్నారు, “మా ఎర్జురం-కాట్ స్టేట్ రోడ్‌లో ప్రారంభ భాగమైన ఎర్జురం సిటీ పాస్‌లో ఉన్న మెవ్లానా డిఫరెన్షియల్ లెవల్ ఇంటర్‌ఛేంజ్‌ని పూర్తి చేసి, సేవలో ఉంచినందుకు మేము గర్విస్తున్నాము. మా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క బాధ్యత ప్రాంతంలో గ్రహించిన పెట్టుబడులు ఎర్జురంతో పాటు మన స్వర్గదేశం అంతటా కొత్త వ్యాపార ప్రాంతాలు మరియు ఉపాధి అవకాశాలను అందిస్తాయి. మేము ఎర్జురంలోని మా పౌరుల సంక్షేమాన్ని పెంచడానికి, కొత్త పెట్టుబడి అవకాశాలను సృష్టించడానికి మరియు పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడానికి నగరం యొక్క లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాలను పెంచుతాము మరియు పోర్టులు మరియు విమానాశ్రయాలకు ప్రాప్యతను సులభతరం చేస్తాము. ఈ కోణంలో, పిరింకాయలార్ టన్నెల్ ఎర్జురం కోసం చాలా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్. పిరింకాయలర్ టన్నెల్‌తో, ఎర్జురం నుండి ఆర్ట్‌విన్ మరియు తూర్పు నల్ల సముద్ర ప్రాంతానికి రవాణా కుదించబడుతుంది, ప్రయాణం సులభం అవుతుంది మరియు వాణిజ్యం పెరుగుతుంది.
ఎర్జరుమ్‌లోని మా 20 హైవే ప్రాజెక్ట్‌లో పని కొనసాగుతుంది
రైజ్-ఆర్ట్‌విన్ విమానాశ్రయం ప్రారంభంతో, దీని పునాది ఏప్రిల్ 3, 2017 న వేయబడింది మరియు దాదాపు 100 శాతం భౌతిక పురోగతి ఈ రోజు సాధించబడిందని, ఎర్జురం యొక్క పర్యాటక మరియు వాణిజ్య జీవితంలో తేజము బలపడుతుందని ఉద్ఘాటిస్తూ, కరైస్మైలోగ్లు కొనసాగించారు. క్రింది:
"మేము ఈ అన్ని కార్యకలాపాలను స్థిరమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో నిర్వహిస్తున్నాము, ఎర్జురమ్ మరియు సంపూర్ణ అభివృద్ధికి మద్దతు ఇస్తున్నాము. ఈ నేపధ్యంలో, మా ప్రభుత్వాల హయాంలో, తూర్పున కన్ను పడిన ఎర్జురమ్‌లో రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడుల కోసం మేము 14,5 బిలియన్ లీరాలకు పైగా ఖర్చు చేసాము. మేము ఎర్జురం యొక్క విభజించబడిన రహదారి పొడవును 49 కిలోమీటర్ల నుండి తీసుకొని దానిని 620 కిలోమీటర్లకు పెంచాము. 1993-2002 కాలంలో ప్రావిన్స్‌లో హైవే పెట్టుబడి వ్యయం 915 మిలియన్ లిరాస్ మాత్రమే కాగా, మన ప్రభుత్వాల కాలంలో ఈ మొత్తాన్ని 13 బిలియన్ 247 మిలియన్ లీరాలకు పెంచాము. 2003 మరియు 2021 మధ్య, మేము 583 కిలోమీటర్ల ఒకే రహదారిని నిర్మించాము మరియు మెరుగుపరచాము. మేము 4 సింగిల్-ట్యూబ్ మరియు 4 డబుల్-ట్యూబ్ టన్నెల్స్‌తో సహా మొత్తం 8 మీటర్ల పొడవుతో 288 సొరంగాలను నిర్మించాము. ప్రస్తుతం, ఎర్జురమ్ ప్రావిన్స్‌లో మా 8 హైవే ప్రాజెక్ట్‌లలో పని తీవ్రంగా కొనసాగుతోంది.
సురక్షితమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు వేగవంతమైన రవాణా ట్రాఫిక్ సాంద్రతను తగ్గించడం ద్వారా అందించబడుతుంది
మంత్రిత్వ శాఖగా, వారు ఎర్జురం సంక్షేమాన్ని పెంచే ప్రాజెక్టులను అమలు చేయడమే కాకుండా, పట్టణ రవాణాను సులభతరం చేసే సేవా ప్రాజెక్టులలోకి ప్రవేశించారని మరియు ఈ క్రింది అంచనాలను రూపొందించారని కరైస్మైలోగ్లు పేర్కొన్నారు:
“మేము పూర్తి చేసిన మెవ్లానా డిఫరెన్షియల్ లెవల్ జంక్షన్ ఎర్జురంలోని మా సిటీ క్రాసింగ్ రోడ్ సర్వీస్‌లలో ముఖ్యమైన భాగం. Erzurum-Çat స్టేట్ హైవే యొక్క ఎర్జురం సిటీ క్రాసింగ్ వద్ద, TOKİ నివాసాలు, ఆసుపత్రులు, ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు పాఠశాలల ప్రభావంతో కొన్ని పాయింట్‌లలో వార్షిక సగటు రోజువారీ ట్రాఫిక్ మొత్తం 34 వేలకు చేరుకుంటుంది. నగర ట్రాఫిక్ నియంత్రణ పరిధిలో, రహదారి ప్రారంభం 3,7. కిలోమీటర్ల మధ్య 2×3 లేన్ల రహదారిని నిర్మించారు. సందేహాస్పద రహదారికి 3,7 మరియు 6,15 కిలోమీటర్ల మధ్య, ఇది 2×2 లేన్‌గా మార్చబడింది, బిటుమినస్ హాట్ మిక్స్ చదును చేయబడిన విభజించబడిన రహదారి. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, 35,7 మీటర్ల Mevlâna డిఫరెన్షియల్ లెవల్ ఇంటర్‌ఛేంజ్ మరియు Dadaşkent - TOKİ, AFAD మరియు Tuzcu అట్-గ్రేడ్ ఇంటర్‌సెక్షన్‌లు ఉన్నాయి. అదనంగా, సిటీ సెంటర్ మరియు అటాటర్క్ విశ్వవిద్యాలయం మధ్య సురక్షితమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించే 12×6 మీటర్ల అండర్‌పాస్ నిర్మించబడింది మరియు యెల్డజ్‌కెంట్ - టెక్నోకెంట్ జంక్షన్ మరియు 1 ఓవర్‌పాస్ స్థాపించబడ్డాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, తూర్పు నల్ల సముద్రం తీరం నుండి ఆగ్నేయంలోని హబర్ బోర్డర్ గేట్ వరకు ఉన్న మార్గంలో ముఖ్యమైన క్రాసింగ్ పాయింట్ అయిన ఎర్జురం సిటీ క్రాసింగ్ వద్ద ట్రాఫిక్ సాంద్రత ఉపశమనం పొందుతుంది మరియు సురక్షితమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు వేగవంతమైన రవాణా అందించబడుతుంది. ”
ఏటా 140,3 మిలియన్ TL ఆదా అవుతుంది
అదనంగా, Karaismailoğlu మార్గంలో Konaklı స్కీ సెంటర్‌కు సులభంగా యాక్సెస్ ఏర్పాటు చేయబడిందని నొక్కిచెప్పారు మరియు "మా Erzurum సిటీ క్రాసింగ్ మరియు Mevlâna డిఫరెన్షియల్ లెవల్ జంక్షన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పొడవు 6,15 కిలోమీటర్లు, విభజించబడిన రహదారి మరియు వేడి పేవ్‌మెంట్ ప్రమాణంలో ఉంది. మేము 2017లో ప్రారంభించిన మా ప్రాజెక్ట్ ఖర్చు 50 మిలియన్ TL. ఎర్జురం సిటీ పాస్ ఏర్పాటుతో; సంవత్సరానికి మొత్తం 137,5 మిలియన్ లిరాస్ ఆదా అవుతుంది, సమయం నుండి 2,8 మిలియన్ లిరాస్ మరియు ఇంధనం నుండి 140,3 మిలియన్ లిరాస్ ఆదా అవుతుంది. దీంతోపాటు కర్బన ఉద్గారాలను 176 టన్నుల మేర తగ్గిస్తాం’’ అని ఆయన చెప్పారు.
ఎర్జరుమ్‌లో మనం ఏమి చేస్తాం అనేది మేము ఏమి చేస్తామో దాని గ్యారెంటీ
మెవ్లానాతో అదే లైన్‌లో ఉన్న హాస్పిటల్ డిఫరెంట్ లెవల్ జంక్షన్ మధ్య ఉన్న తెల్సిజ్లర్ ప్రాంతంలోని స్థానిక ప్రజల డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా తాము కొత్త కూడలిని రూపొందించామని మరియు పని చేయడం ప్రారంభించామని రవాణా మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు తెలిపారు. జంక్షన్, మరియు "మా సంకల్పం మరియు కృషి అంతా మా ప్రజల డిమాండ్ దిశలో ఉన్నాయి. ప్రజాసేవను 'దేవుని సేవ'గా చూస్తాం. ఈ కారణంగా, మేము 2003 నుండి ఎర్జురంలో మా భూమి, విమాన, రైలు మరియు సముద్రమార్గ కార్యకలాపాలలో మా ప్రజల డిమాండ్లకు ప్రాధాన్యతనిచ్చాము. మేము మా ప్రజలకు అనుకూలంగా, వారి ప్రయోజనం కోసం ప్రతి డిమాండ్‌ను చేసాము. తూర్పు-పశ్చిమ మరియు ఉత్తరం-దక్షిణ రహదారులు మరియు కారిడార్ల జంక్షన్‌లో ఉన్న ఎర్జురం యొక్క రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను బలోపేతం చేసే ప్రతి ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాముఖ్యత గురించి మాకు తెలుసు. ఎర్జూరంలో ఏం చేశామో అసలు ఏం చేస్తామో గ్యారెంటీ అంటూ తన మాటలను ముగించాడు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి