TÜVASAŞ యొక్క ఆడిట్ నివేదిక ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల ఉత్పత్తిలో ఏమి జరిగిందో వెల్లడించింది, ఇది 'జాతీయ' ప్రాజెక్ట్‌లలో ఒకటి. నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ (ఈఎంయూ)లోని లోపభూయిష్ట పద్ధతులు మరియు అసంపూర్తిగా ఉన్న పనులకు చెల్లించిన ఖర్చులపై దర్యాప్తు ప్రారంభించాలని నివేదికలో అభ్యర్థించారు.
Birgün నుండి Nurcan Gökdemir యొక్క వార్తల ప్రకారంజూలై 30, 2020న కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ యొక్క చట్టపరమైన పరిధిని రద్దు చేసిన తర్వాత TÜVASAŞ (టర్కీ రైల్ సిస్టమ్ వెహికల్స్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్.)లో చేర్చబడిన TÜVASAŞ యొక్క ఆడిట్ నివేదిక, ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల ఉత్పత్తిలో ఎదురైన అవకతవకలను వెల్లడించింది. ప్రభుత్వం యొక్క "జాతీయ" ప్రాజెక్టులు.
బ్లూ ఇంజినీరింగ్‌ కంపెనీతో కలిసి చేపట్టిన నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ సెట్ ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ వేగాన్ని 160కి.మీ.ల నుంచి 225కి.మీ.లకు పెంచే పనిలో అనేక తప్పుడు లావాదేవీలు జరిగాయి. నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ (ఈఎంయూ)లోని లోపభూయిష్ట పద్ధతులు మరియు అసంపూర్తిగా ఉన్న పనులకు చెల్లించిన ఖర్చులపై దర్యాప్తు ప్రారంభించాలని నివేదికలో అభ్యర్థించారు.
అతను కాంట్రాక్ట్ లిక్విడేషన్ కోసం 200 వేల యూరోలు కోరుకున్నాడు
నివేదికలోని సమాచారం ప్రకారం, 4 మిలియన్ 450 వేల యూరోల వ్యయంతో నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ రైలు ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో గంటకు 160 కిమీ వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ రైలు సెట్ ఉత్పత్తిని విదేశీ కంపెనీ బ్లూ ఇంజనీరింగ్‌కు అందించింది. తరువాత, రైలు వేగాన్ని పెంచడానికి, పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ చట్టం యొక్క మినహాయింపు నిబంధనలను ఉపయోగించారు మరియు ఈ సంస్థతో 890 వేల యూరోల వస్తువుల కొనుగోలు ఒప్పందంపై సంతకం చేయబడింది. కంపెనీ నుండి 53 వేల 400 యూరోల పనితీరు హామీ లేఖ వచ్చింది. కోర్ట్ ఆఫ్ అకౌంట్స్ యొక్క ఆడిటర్లు వ్యాపారాన్ని పెంచడానికి బదులుగా మినహాయింపు పరిధిలో వస్తువుల కొనుగోలుకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం "గొప్పది" అని నొక్కిచెప్పారు, ఎందుకంటే వేగం పెరుగుదల ప్రాజెక్ట్‌కు సంబంధించినది.
ఒప్పందం ముగిసిన తర్వాత, TÜVASAŞ కంపెనీకి తెలియజేసింది, ఇది తగ్గింపును ఇవ్వడానికి అంగీకరించలేదు, అది ఒప్పందాన్ని రద్దు చేస్తుంది. దాని డిజైన్ మార్కెట్ చేయదగినది కాదు మరియు అవసరాలకు తగిన స్థాయిలో లేనందున కంపెనీని అంగీకరించలేదని కూడా నివేదించబడింది.
అయితే, కాంట్రాక్ట్ లిక్విడేషన్ కోసం కంపెనీ 200 వేల యూరోలను కోరింది. ఇది ఆమోదించబడదని కంపెనీకి తెలియజేయబడింది, అయితే నిషేధ నిర్ణయం లేదా తాకట్టును ఆదాయంగా నమోదు చేయడం వంటి ఆంక్షలు విధించబడలేదు. ఈలోగా, ఒప్పందాన్ని ముగించాలని మరియు డిజైన్ సంస్థలతో చర్చలు జరపాలని నిర్ణయించారు. అయితే, ఈ కంపెనీలలో బ్లూ ఇంజనీరింగ్ కూడా ఉంది. కొనుగోళ్లకు సంబంధించి ఫైల్స్‌లో ఏమీ కనుగొనలేకపోయామని, గత కొనుగోలుకు ఈ కొత్త కొనుగోలుకు ఎలాంటి తేడా ఉంది, కొత్త కాన్సెప్ట్‌గా ఎందుకు పరిగణించబడింది, పాత డిజైన్‌లో లోపాలు మరియు లోపాలు ఏమిటి అని ఆడిటర్లు పేర్కొన్నారు.
రెండవ కంపెనీ దెబ్బతింది
TÜVASAŞ ఈసారి 564 వేల యూరోలకు మోలినారి రైల్ GmbHతో ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. అయితే, ఈ సంస్థ సమయానికి పనిని పూర్తి చేయలేదు మరియు అతను అంగీకరించిన సబ్‌కాంట్రాక్టర్ నుండి అతను ఆశించిన ఫలితాన్ని పొందలేకపోయాడని మరియు అతను కొత్త కంపెనీతో సంతకం చేస్తే, 390 వేల యూరోల అదనపు ఖర్చు ఏర్పడుతుందని పేర్కొంది.
TÜVASAŞ దీన్ని అంగీకరించలేదు మరియు ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసింది. 157 వేల 920 యూరోల చెల్లింపు నుండి, మోలినారి నుండి 26 వేల 320 యూరోలు అభ్యర్థించబడ్డాయి. అయితే, కంపెనీ దీనిని అంగీకరించలేదు మరియు 244 వేల 240 యూరోలు చెల్లించకపోతే, దావా వేస్తామని పేర్కొంది. ఆడిట్ తేదీలో ఇప్పటికీ పరిష్కరించబడని ఈ వివాదం యొక్క ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో, TÜVASAŞ పూర్తి చేయని పనుల కోసం 67 వేల 680 యూరోలు చెల్లించింది.
తనిఖీ నివేదికలో, పాము కథగా మారిన నిర్మాణ పనుల కోసం, "నేషనల్ ఎలక్ట్రిక్ రైలు వర్క్‌లో TÜVASAŞ చేసిన బహుళ లోపభూయిష్ట దరఖాస్తులు చాలా ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ ఆలస్యం కావడానికి కారణమయ్యాయి మరియు అదే సమయంలో, అనవసరమైన చెల్లింపులు జరిగాయి. అసంపూర్తి పనుల కోసం తయారు చేయబడింది". కంపెనీలు కోరుతున్న పరిహారం చెల్లించే ప్రమాదం ఉందని నివేదికలో పేర్కొంది. బ్లూ ఇంజినీరింగ్‌కు 200 వేల యూరోలు మరియు మోలినారికి 244 వేల యూరోలు చెల్లించవచ్చని దృష్టిని ఆకర్షించిన నివేదికలో, రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ దర్యాప్తును ప్రారంభించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇహ్సాన్ కోకార్స్లాన్ చిరునామా చూపబడింది
విచారణ అంశంగా కోరిన మరో రెండు టెండర్లను నివేదికలో పొందుపరిచారు. ఈ టెండర్లలో AKP డిప్యూటీ అభ్యర్థి అయిన జనరల్ మేనేజర్ İhsan Kocaarslan చిరునామాగా చూపబడింది.
"సాండ్‌బ్లాస్ట్ క్యాబినెట్ సప్లై అండ్ అసెంబ్లీ వర్క్"లో సరికాని పద్ధతిలో తాత్కాలిక ఆమోదం పొందడం వల్ల 3 మిలియన్ 657 వేల TL నష్టం జరిగిందని పేర్కొంది. తాత్కాలిక ఆమోదం కోసం ఆ కాలంలో జనరల్ మేనేజర్‌గా ఉన్న ఇహ్సాన్ కోకార్స్లాన్ ఇచ్చిన "అధికార సమ్మతి" కారణంగా ఇది జరిగిందని పేర్కొంది.
అదనంగా, "వెట్ పెయింట్ అప్లికేషన్ మరియు డ్రైయింగ్ కేర్ క్యాబినెట్" వ్యాపారంలో తనిఖీ మరియు అంగీకార కమిషన్ యొక్క సరికాని తాత్కాలిక ఆమోదం కారణంగా పరిపాలన నష్టాన్ని చవిచూసింది.
TÜVASAŞ తాత్కాలిక అంగీకార ధృవీకరణ పత్రాన్ని జారీ చేయకుండా మినహాయింపు స్లిప్‌ను జారీ చేయడం ద్వారా కంపెనీకి 9 మిలియన్ 809 వేల లిరాలను అప్పుగా తీసుకోగలిగింది. తర్వాత ఎదురైన సమస్యల కారణంగా కాంట్రాక్టును రద్దు చేస్తున్నట్లు కంపెనీకి సమాచారం అందింది. అయితే అభ్యంతరం చెప్పకపోవడంతో ఇన్‌వాయిస్ ఖరారు కావడంతో 1 మిలియన్ 249 వేల యూరోలు చెల్లించాలని కంపెనీ డిమాండ్ చేసింది.
కాంట్రాక్టర్ యొక్క ప్రధాన రక్షణ స్థావరం మళ్లీ తాత్కాలిక ఆమోదాన్ని అనుమతించే జనరల్ మేనేజర్ కోకార్స్లాన్ ఆమోదం కారణంగా బాధ్యులను గుర్తించడానికి దర్యాప్తు ప్రారంభించాలని అభ్యర్థించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి