పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో మహిళల బండి కోసం స్కాట్‌లాండ్‌లో చర్చ ప్రారంభమైంది

మీరు రాత్రిపూట ఒంటరిగా ఇంటికి వచ్చే స్త్రీ అయితే, మహిళలు మాత్రమే ఉండే సబ్‌వే లేదా రైలు బండి ఉంటే మీరు సురక్షితంగా ఉంటారా?

పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో మహిళలు మరింత సురక్షితంగా ప్రయాణించాలని ప్రచారం చేస్తున్న సమూహాలు చేసిన సూచనలలో ఇది ఒకటి.

స్కాట్లాండ్ యొక్క కొత్త రవాణా మంత్రి జెన్నీ గిల్రుత్, ఏప్రిల్‌లో జాతీయం చేయబడే స్కాటిష్ రైల్వేల భవిష్యత్తుపై తన ప్రకటనతో ప్రజా రవాణాలో భద్రతపై చర్చను గత వారం ప్రారంభించారు.

స్కాటిష్ పార్లమెంట్‌లో తన ప్రసంగంలో గిల్‌రూత్ రైళ్లలో తనకు వ్యక్తిగతంగా ప్రమాదం ఉందని చెప్పారు.

మంత్రి గిల్రూత్, మాజీ ఉపాధ్యాయుడు, తాను చివరి రైలును ఫైఫ్ ప్రాంతానికి వెళ్లకుండా ప్రత్యేక శ్రద్ధ తీసుకున్నానని చెప్పాడు, ఎందుకంటే క్యారేజీలు "చాలా ఖాళీ సీట్లు ఉన్నప్పటికీ, తాగిన మనుష్యులు మీ పక్కన కూర్చొని ఉన్నారు."

“మన రైళ్లు మహిళలు సురక్షితంగా ప్రయాణించే ప్రదేశాలుగా ఉండాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. "ప్రభుత్వంగా, మన ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలో మహిళలు ఎక్కడ అసురక్షితంగా భావిస్తున్నారో గుర్తించాలి మరియు ఈ పరిస్థితిని ఎలా పరిష్కరించాలో గుర్తించాలి" అని ఆయన అన్నారు.

ఈ అంశంపై దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న మహిళలు, మహిళా సంఘాలను సంప్రదిస్తానని మంత్రి తెలిపారు.

ఈ ప్రసంగం తర్వాత, మీడియాలో మహిళలకు ప్రైవేట్ వ్యాగన్ల గురించి చాలా వివాదాస్పదమైన సూచన సాధ్యమైన పరిష్కారాలలో ఒకటిగా రావడం ప్రారంభమైంది.

దీని అర్థం మరియు దాని ప్రభావం ఏమిటో మేము చూశాము.

మహిళలకు మాత్రమే స్థలాలు కావాలా?

BBC రేడియో స్కాట్లాండ్ కార్యక్రమంలో పాల్గొంటున్నారు Youtube కంటెంట్ ప్రొడ్యూసర్ లూనా మార్టిన్ మాట్లాడుతూ, పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో భద్రతను పెంచడానికి మహిళలకు మాత్రమే వ్యాగన్లు ఒక ఎంపికను అందించగలవని చెప్పారు.

“నేను గ్రామీణ ప్రాంతంలో నివసిస్తున్నాను మరియు నేను నివసించే ప్రాంతానికి కొన్ని రైళ్లు వెళ్తున్నాయి. నేను అతనిపై కొన్ని మాటలు విసిరిన ఫుట్‌బాల్ అభిమానుల సమూహాలతో కలిసి ప్రయాణించాను. చెప్పారు:

“నేను ఎల్లప్పుడూ నా ఫోన్‌లో ఎవరికైనా కాల్ చేస్తాను, మరోవైపు నేను నా కీలను పట్టుకుంటాను. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో చాలా మంది మహిళలు దీన్ని నేర్చుకున్నారని నేను భావిస్తున్నాను. అటువంటి ప్రవర్తనను మనం సాధారణమైనదిగా అంగీకరించాలని చాలా చిన్న వయస్సు నుండి మాకు నేర్పించబడింది.

ఇప్పుడు ఎందుకు?

ఏప్రిల్ 1 నుండి, స్కాటిష్ రైల్వేలు పబ్లిక్ సర్వీస్‌గా మారతాయి మరియు స్కాటిష్ ప్రభుత్వ నియంత్రణలో ప్రభుత్వ రంగ సంస్థగా కొనసాగుతుంది.

రవాణా మంత్రి గిల్రూత్ స్కాటిష్ ప్రభుత్వం రైల్వేలపై తన నియంత్రణను ఉపయోగించుకోవాలని ఉద్దేశించి, మహిళలకు సురక్షితమైన ప్రయాణ పరిస్థితులను నిర్ధారించడానికి యంత్రాంగాలు అభివృద్ధి చేయబడేలా చూస్తాయి.

"పురుషుల ప్రవర్తన కారణంగా" మహిళలు పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో అసురక్షితంగా భావించడాన్ని "క్రమబద్ధమైన సమస్య"గా ఆమె అభివర్ణించారు.

మహిళలు ఏమనుకుంటున్నారు?

స్కాటిష్ యంగ్ ఉమెన్స్ మూవ్‌మెంట్‌కి చెందిన మహిళా హక్కుల కార్యకర్త కెల్లీ గివెన్ ఇలా అన్నారు: “రాత్రిపూట రైలులో ఇంటికి వెళ్లడం ఎలా ఉంటుందో నాకు బాగా తెలుసు. మీరు మీ దవడ బిగించి, మీరు ఉద్విగ్నతతో కూర్చున్నారు మరియు అన్నింటికంటే మీరు రైలు ఎక్కడానికి భయపడతారు. ఇది ఖచ్చితంగా పరిష్కరించాల్సిన సమస్య, ”అని ఆయన చెప్పారు.

తనకు ఎదురైన అనుభవాల కారణంగా ప్రస్తుతం రైలులో వేధింపులకు గురికావడాన్ని తాను "ఊహిస్తున్నాను" అని ఆమె చెప్పింది, అందుకే ఆమె రాత్రిపూట రైలులో వెళ్లడం లేదు.

"మహిళలకు వ్యాగన్ల ఆలోచనతో నేను ఏకీభవిస్తున్నాను. ఇది తక్కువ సంఖ్యలో మహిళలకు రైలులో మరింత సురక్షితమైన అనుభూతిని కలిగిస్తే, అది విలువైనది, ”అని ఆమె జతచేస్తుంది.

ఈ పద్ధతితో రైళ్లు సురక్షితంగా ఉంటాయా?

ముందుగా తెలుసుకోవడం కష్టం. మహిళల క్యారేజ్ ప్రతిపాదన మెక్సికో, జపాన్ మరియు భారతదేశం వంటి కొన్ని దేశాలలో ఇంతకు ముందు ప్రయత్నించబడింది, అయితే ఇది మహిళల జీవితాలను సురక్షితంగా చేస్తుందో లేదో లెక్కించడం అంత సులభం కాదు.

మహిళలకు ప్రత్యేక స్థలం అనేది సాంస్కృతిక కారణాల వల్ల కూడా అమలు చేయబడవచ్చు, అయితే అనేక దేశాలు మహిళలపై లైంగిక వేధింపులకు వ్యతిరేకంగా ముందుజాగ్రత్తగా ఈ పద్ధతిని అమలులోకి తెచ్చాయి.

రాయిటర్స్ వార్తా సంస్థ 2014 సర్వేలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న 6 మంది మహిళల్లో 300 శాతం మంది మహిళలు మాత్రమే ఉండే కారులో తాము ఖచ్చితంగా సురక్షితంగా ఉంటామని చెప్పారు.

ఎవరు వ్యతిరేకిస్తున్నారు, ఏ కారణాల వల్ల?

పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో మహిళలు అసురక్షితంగా ఉండటానికి కారణమయ్యే ప్రవర్తనలను పోరాడి తొలగించే బదులు, స్త్రీ, పురుషుల ప్రదేశాలలో మహిళలపై వేధింపులను "సాధారణం" చేస్తారని భావించే మహిళలు ఇది వెనుకడుగు అని భావించే మహిళలు ఉన్నారు. ఈ ఆలోచనలను వ్రాతపూర్వకంగా రూపొందించిన విద్యావేత్తలు.

దుర్వినియోగం చేసేవారు తమ ప్రవర్తనను మార్చుకోమని బలవంతం చేయకుండా, వేధింపులను నివారించే బాధ్యతను మహిళలపై రిజర్వ్ చేయడం వల్ల ఉంటుందని వారు అంటున్నారు.

FIA ఫౌండేషన్, లండన్‌కు చెందిన ఫౌండేషన్ ద్వారా 2016లో జరిపిన ఒక అధ్యయనం ప్రకారం, లింగ విభజన సమస్య యొక్క మూల కారణాన్ని, “ఆమోదయోగ్యం కాని ప్రవర్తన,” మరియు “మహిళలు స్వేచ్ఛగా ప్రయాణించకూడదని మరియు ప్రత్యేక చికిత్స పొందకూడదనే నమ్మకాన్ని నిర్ధారిస్తుంది” అని నిర్ధారించింది. .”

ఇది వర్తించదా?

రైల్వే వర్కర్స్ యూనియన్ RMT ప్రకారం ఇది అమలు చేయడం చాలా కష్టం.

స్కాట్లాండ్‌లోని యూనియన్ ఆర్గనైజింగ్ సెక్రటరీ మిక్ హాగ్ మాట్లాడుతూ, రైళ్లలో మహిళలు మరియు ప్రతి ఒక్కరూ సురక్షితంగా ఉండేందుకు మరిన్ని చర్యలు తీసుకోవాలనే ఆలోచనను తాము స్వాగతిస్తున్నామని, రైళ్లలో ఆమోదయోగ్యం కాని ప్రవర్తన విపరీతంగా పెరిగిందని అన్నారు.

కానీ మహిళలకు ప్రత్యేక వ్యాగన్లు లేదా రైళ్లను కేటాయించడం "లాజిస్టికల్ పీడకల"ని సృష్టిస్తుందని హాగ్ పేర్కొన్నాడు.

BBC స్కాట్‌లాండ్ రేడియోతో మాట్లాడుతూ, హాగ్ ఇలా అన్నారు: “ఇది అమలు కావాలంటే, రైళ్లలో ఎక్కువ మంది సిబ్బంది మరియు ఎక్కువ మంది రవాణా పోలీసులు అవసరం. ఇప్పుడున్న మార్గాలతో అది కుదరదు. ప్రస్తుతం, సగటు రైలులో, ఒక డ్రైవర్ మరియు ఒక భద్రతా అధికారి 7-8 కార్లకు సేవలు అందిస్తున్నారు. కానీ స్కాట్లాండ్‌లోని 57 శాతం రైళ్లలో కేవలం డ్రైవర్‌ మాత్రమే విధులు నిర్వహిస్తున్నారని ఆయన చెప్పారు.

ఇది జరిగే అవకాశం ఉందా, ఎప్పుడు?

ప్రస్తుతానికి ఇది కేవలం ఆలోచన మాత్రమే, అయితే సంప్రదింపుల ప్రక్రియను ప్రారంభించాలని భావిస్తున్నారు.

స్కాటిష్ రవాణా అథారిటీ sözcü"ప్రస్తుతం చాలా విస్తృతమైన జాతీయ చర్చలో పరిగణించబడే ఏవైనా ప్రతిపాదనల గురించి మాట్లాడటం చాలా తొందరగా ఉంది, అయితే మేము అన్ని ఇతర మంచి పద్ధతులను పరిశీలిస్తాము మరియు అటువంటి కార్యక్రమాలపై వివిధ అభిప్రాయాలను వింటాము," అని అతను చెప్పాడు.

బ్రిటన్‌లోని ప్రజా రవాణాలో భద్రతకు బాధ్యత వహించే ఏజెన్సీ అయిన ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పోలీస్ కూడా ఒక ప్రకటన చేసింది. లైంగిక వేధింపుల బాధితులు ఎక్కడ ఉన్నా మరియు ఎప్పుడు నివేదించినా వారికి స్థిరమైన మరియు సహాయక సేవలను అందించడానికి తాము కట్టుబడి ఉన్నామని ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పోలీసులు నొక్కి చెప్పారు.(మూలం: BBC)