ఫిబ్రవరి 2022లో మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ యొక్క 2వ జాయినింగ్ మీటింగ్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వాహప్ సీయెర్ అధ్యక్షతన జరిగింది. అసెంబ్లీ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన ఎజెండా అంశాలలో ఒకటి మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కోసం అరువు కోసం ప్రెసిడెంట్ సెకర్ యొక్క అభ్యర్థన. 2 బిలియన్ 489 మిలియన్ 543 వేల లిరాస్ అధీకృత కోసం Seçer అభ్యర్థనను పీపుల్స్ అలయెన్స్ నుండి పార్లమెంటు సభ్యులు తిరస్కరించారు.
“మేము సబ్‌వే కోసం ఒక్క పైసా కూడా అరువు తీసుకోలేదు ఎందుకంటే అది సంతకం చేయలేదు”
కొంతమంది అసెంబ్లీ సభ్యులు ఉల్లేఖించిన అరువు తీసుకునే అధికారం కోసం అభ్యర్థన గురించి మాట్లాడుతూ, ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ ఇలా అన్నారు, “మొదట, ఈ తప్పును సరిదిద్దుకుందాం; ఈ రోజు, మేము సిటీ కౌన్సిల్ నుండి రుణం తీసుకునే అధికారం కోరుకుంటున్నాము, మేము అప్పుల్లోకి రాలేము ఎందుకంటే మేము రుణం పొందలేము. 900 ఆగస్టు 16న నాకు 2021 మిలియన్ TL రుణాలు తీసుకునే అధికారం ఇవ్వబడింది. 6 నెలలు గడిచినా ఇంకా డబ్బు తీసుకోలేకపోయాను. నేను డబ్బు ఎందుకు తీసుకోలేదు? ఎందుకంటే పార్లమెంటు నాకు డబ్బు తీసుకునే అధికారం ఇవ్వడంతో పనులు ముగియవు. దీనికి ప్రెసిడెన్షియల్ స్ట్రాటజీ డిపార్ట్‌మెంట్‌లో ఆమోదం వ్యవధి ఉంది. అప్పుడు ట్రెజరీలో ఆమోదం కాలం ఉంది. అందువల్ల, మా మునిసిపాలిటీ మెట్రో కోసం పైసా ఎక్కువ తీసుకోలేదు, ఎందుకంటే ప్రస్తుతానికి అక్కడ నుండి సైన్ అవుట్ చేయలేదు. ఒక్కసారి ఈ తప్పు సరిచేసుకుందాం. 'మేము 900 మిలియన్ TL రుణం ఇచ్చాము, ఒక్కసారి వినియోగించండి, అప్పుడు మేము కొత్త రుణం కోసం చూస్తాము'. నేను మళ్ళీ చెప్తున్నాను; మేము దానిని ఇంకా ఉపయోగించలేకపోయాము కాబట్టి మేము దానిని తినవచ్చు, ”అని అతను చెప్పాడు.
"నేను ఈ రోజు ఈ అధికారాన్ని పొందినప్పటికీ, వచ్చే ఏడాది నేను ఈ డబ్బును ఉపయోగించుకోవడమే ఉత్తమ అవకాశం"
రుణం తీసుకునే అధికారం కోసం అభ్యర్థనకు గల కారణాన్ని వివరిస్తూ, ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ ఈ ప్రక్రియ నెలల తరబడి కొనసాగిందని పేర్కొన్నారు. Seçer చెప్పారు:
“ఆరు నెలలు సంతకం చేయడం కష్టం. నాకు ఇచ్చిన వాగ్దానం ప్రకారం, నేను చెప్తున్నాను; ఇది ఈ వారం ప్రెసిడెన్షియల్ స్ట్రాటజీ డిపార్ట్‌మెంట్ ప్రెసిడెంట్ నుండి ట్రెజరీకి వస్తుంది మరియు ఇది ఆలస్యం లేకుండా సంతకం చేయబడుతుంది. మేము 6 నెలల క్రితం మరియు ఈ రోజు గురించి మాట్లాడుతున్నాము. 6 నెలలు గడిచాయి. ప్రస్తుతానికి, నేను బాండ్లను జారీ చేస్తాను అని రుణం తీసుకునే అధికారాన్ని అభ్యర్థించడానికి నాకు ఇప్పటికే ఒక సమర్థన ఉంది. ఈ వ్యవధి కనీసం 6 నెలలు పడుతుంది. ఇది 4 నెలల ముందు జరుగుతుందని నేను అనుకోను. 6 నెలలు గడిచాయి. 6 నెలల్లో, ఈ వారం నాకు లభిస్తే; నేను సంతకాన్ని పొందాను, బాండ్‌ని విక్రయించాను లేదా అది విదేశీ రుణం అయితే; ఈరోజు నాకు కావలసిన ఆఫర్‌లో వలె; ఫైనాన్సింగ్ కోసం వెతుక్కుంటూ వెళ్లాను. ఇది 6 నెలలు, 6 సంవత్సరం పాటు కొనసాగుతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈ రోజు నాకు ఈ అధికారం లభించినప్పటికీ, వచ్చే ఏడాది ఈ సమయంలో నేను 1 బిలియన్ 2 మిలియన్ లీరాలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించగలను. నేను స్పష్టంగా వివరించానని అనుకుంటున్నాను. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈ పని 400 నెలల తర్వాత ప్రతిదీ సాధారణంగా జరిగితే నేను ఉపయోగించే డబ్బు కోసం అధికార అభ్యర్థన. నాకు అధికారం లేని పరిస్థితిలో, ఆర్థిక సంస్థలు టేబుల్‌పై కూడా కూర్చోవు. 'మీరు సమర్థులా?' 'లేదు.' కాబట్టి నాకు ఇది ఎందుకు కావాలి, నేను దానిని నా తల నుండి తయారు చేస్తున్నానా? ఈ ప్రాజెక్ట్ సంబంధిత మంత్రిత్వ శాఖలచే ఆమోదించబడింది, ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రెసిడెన్సీచే ఆమోదించబడింది మరియు ఈ సంవత్సరం పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చబడింది.
EBRD లోన్‌తో 118 బస్సు మరియు మెట్రో ప్రాజెక్టులను కొనుగోలు చేయవలసి ఉందని మరియు ప్రెసిడెన్సీ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో బాహ్య ఫైనాన్సింగ్ అవసరమయ్యే 2 ప్రాజెక్ట్‌లు ఉన్నాయని పేర్కొన్న ప్రెసిడెంట్ Seçer, వారు బస్సుల కొనుగోలు కోసం అదే దశల ద్వారా వెళ్ళారని గుర్తు చేశారు. అసెంబ్లీ ఆమోదం లేకుండా తాను ఫైనాన్సింగ్‌ను కనుగొనలేనని మరియు ఒప్పందాన్ని ముగించలేనని ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ నొక్కిచెప్పారు.
“ఇది విజన్ ప్రాజెక్ట్, ఇది పాపం, దీన్ని చేయవద్దు”
మెట్రో ప్రాజెక్ట్ టెండర్ మరియు కాంట్రాక్టు ప్రక్రియను వివరిస్తూ, కాంట్రాక్ట్‌పై సంతకం చేసిన 19 రోజుల తర్వాత, అక్టోబర్ 2021, 15న సైట్ డెలివరీ చేయబడిందని ప్రెసిడెంట్ సీయర్ చెప్పారు. Seçer చెప్పారు, “కాబట్టి 3.5 నెలల క్రితం. అప్పటి నుండి 100 మిలియన్ డాలర్లకు పైగా ఖర్చు చేశారు. నిర్మాణ స్థలాలు నిర్మించబడుతున్నాయి; మరియు మీరు భూగర్భంలో మెట్రో అని పిలిచే విషయం కూడా ఉంది, TBMలు గుచ్చుతాయి లేదా మీరు తెరిచి మూసివేస్తారు, ఆ నిర్మాణం పూర్తయింది. కానీ TBM యొక్క వాస్తవ నిర్మాణం; అంటే, ఆ భూగర్భ సొరంగాన్ని తెరిచే డ్రిల్; మీరు నిర్మించే స్టేషన్‌ల ఆర్డర్, డిపాజిట్ మరియు అప్లికేషన్ ప్రాజెక్ట్‌లు అన్నీ పూర్తయ్యాయి; ఇప్పుడు సిద్దం. మార్చిలో, మేము పరిరక్షణ బోర్డు నిర్ణయం ప్రకారం, జనవరి 3 నుండి ప్రారంభిస్తాము. మేము రైల్వే స్టేషన్ మరియు మెరీనా జంక్షన్ నుండి పశ్చిమం వైపు, ఫెయిర్ జంక్షన్ వైపు కట్-అండ్-కవర్‌ను ప్రారంభిస్తాము. కాబట్టి ఈ పని కొనసాగుతుంది. నిర్మాణ వ్యాపారం మీకందరికీ తెలుసు. డబ్బు ఉంటే, నిర్మాణం కొనసాగుతుంది. మేము డ్రిల్‌ను భూగర్భంలో ఉంచాము, అంటే, TBM, మరియు అది పని చేయడం ప్రారంభించింది. రోజుకు 20 మీటర్ల మేర తవ్వుతున్నారు. మీరు మీ పురోగతిని చెల్లించకపోతే, మిత్రులారా, ఇది ఆగదు. ఆగిపోయే దశలో కాదు, ప్రాజెక్ట్ ఫెయిల్ అవుతుంది. ఇది విజన్ ప్రాజెక్ట్, ఇది పాపం, ఇది చేయవద్దు, ”అని అతను చెప్పాడు.
"విజన్ ప్రాజెక్ట్ జరుగుతోంది, కానీ ప్రతి ఒక్కరూ దానిని రాజకీయంగా పంచుకుంటారు"
ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎన్నికలలో గెలవడానికి ఏమీ లేదని పునరుద్ఘాటిస్తూ, ఇది ఒక విజన్ ప్రాజెక్ట్ అని ప్రెసిడెంట్ సెకర్ చెప్పారు:
“సబ్‌వే నిర్మించడం వల్ల ఏ మేయర్ ఎన్నికల్లో గెలవరు. వాస్తవానికి, విషయాలు తప్పుగా ఉంటే, అంతల్య విషయంలో వలె భిన్నమైన ఫలితాలు ఉంటాయి. అయితే, ఒక విజన్ ప్రాజెక్ట్ జరుగుతోంది, కానీ ప్రతి ఒక్కరూ దానిని రాజకీయంగా పంచుకుంటారు. అసెంబ్లీ కూడా దీన్ని భాగస్వామ్యం చేస్తుంది, కానీ మీరు మెర్సిన్‌లో శాశ్వత వారసత్వాన్ని వదిలివేస్తున్నారు. బహుశా 10 సంవత్సరాలలో మీరు మరొక దశ చేయవచ్చు. 20 సంవత్సరాల తరువాత, 5 సంవత్సరాల తరువాత, మీరు వివిధ దశలను చేస్తారు. మేము ఇప్పటికే మూడు దశలను లెక్కించాము. మున్సిపాలిటీని కొనసాగించాలి. ఇది 3 దశల 30 కిలోమీటర్ల పరుగు. మేము ఇప్పుడే 13.4-కిలోమీటర్ల స్టేజ్ పనిని ప్రారంభించాము మిత్రులారా, అది ప్రెసిడెన్షియల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లో చేర్చబడింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది ప్రభుత్వ రాజకీయ విధానం. ఇది పెట్టుబడి ప్రోగ్రామ్‌ను చేస్తుంది, దాని బడ్జెట్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు పెట్టుబడులను సముచితంగా పరిగణిస్తుంది. మరోవైపు ఈ ప్రాజెక్టుకు విఘాతం కలిగించే విధంగా పార్లమెంట్ తీసుకున్న నిర్ణయాలు కూడా ప్రభుత్వ రాజకీయ విధానాలకు ఆటంకం కలిగిస్తున్నాయి. రాష్ట్రాన్ని శాసించేది అధికారం కాదా? కాబట్టి ఇది రాష్ట్ర విధానమైతే, ఇది ఒక కోణంలో ప్రభుత్వ విధానమే. లేకుంటే రాష్ట్రపతి అనుమతించరు. అతను, 'వద్దు, సోదరుడు, నేను మెర్సిన్ మెట్రోను అనుమతించను' అని చెప్పాడు, కానీ అతను దీనిని సరైన ప్రొజెక్షన్‌గా చూస్తాడు. అందుకే దాన్ని పొందుతున్నాడు."
"అరువు తీసుకునే శక్తి మనకు మార్గం తెరుస్తుంది"
మెట్రో నిర్మాణానికి ప్రాథమిక సన్నాహాలు పూర్తయ్యాయని పేర్కొంటూ, కాంట్రాక్టర్ ఇంతవరకు పురోగతి సాధించలేదని ప్రెసిడెంట్ సీసర్ చెప్పారు:
“కాబట్టి దాని సారాంశం; ఈ కోణంలో, మా సైట్ డెలివరీ అక్టోబర్ 19 న ప్రారంభమైంది మరియు ప్రాథమిక సన్నాహాలు పూర్తయ్యాయి. మార్చి నెలతో, అపారమైన నిర్మాణ ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది మరియు పురోగతి చెల్లింపులు ఒకదాని తర్వాత ఒకటి వస్తాయి. కాంట్రాక్టర్ 100 మిలియన్లు ఖర్చు చేశాడు, నేటి వరకు వేచి ఉన్నాడు, అతను పురోగతి సాధించలేదు. అతను సమర్థించుకోవాలి. మేము ఈ వ్యక్తికి చెల్లించాలి. చూడండి, 900 మిలియన్ల నుండి ఇంకా డబ్బు రాలేదు. 6 నెలల్లో వస్తుందని చెబుతున్నాను. నేను నా స్వంత వనరుల నుండి కొంత చెల్లిస్తాను. వాస్తవానికి, ఈ పెట్టుబడి నిర్మాణం కోసం మొత్తం 4 బిలియన్ TL. కేవలం నిర్మాణం. వాగన్, ఇతర అవుట్‌బిల్డింగ్‌లను లెక్కించడం లేదు. మేము ఇందులో 600 మిలియన్లను ఈక్విటీ నుండి చెల్లిస్తాము; అందులో 15%. మేము మిగిలిన 3 బిలియన్ 389 మిలియన్లను అప్పుగా తీసుకుంటాము. వాటిలో 900 మందికి అనుమతి లభించింది. మేము దానిని ఇంకా ఉపయోగించలేదు. మిగిలినవి ఇప్పుడు తీసుకుందాం, టేబుల్ వద్ద కూర్చుని చర్చలు చేద్దాం. 'చూడండి, మాకు అధికారం వచ్చింది, ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది. ఇప్పుడు రాష్ట్రపతికి పంపాం.' చూడండి, తప్పుగా రుణం తీసుకుంటే, ప్రెసిడెన్సీ స్ట్రాటజీ డిపార్ట్‌మెంట్ మరియు ట్రెజరీ ఆమోదించవు.
మెర్సిన్ ప్రజలను బలవంతం చేయకుండా, ఆలస్యం లేకుండా మరియు బలవంతంగా ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం పార్లమెంటు మద్దతును తాము కోరుకుంటున్నామని సెసెర్ పేర్కొన్నాడు మరియు “మేము మిగిలిన ప్రక్రియలను ఖచ్చితంగా వెంబడిస్తాము మరియు మేము పగలు మరియు రాత్రి సున్నితత్వంతో ఈ అంశంపై ఉంటాము. తద్వారా ఎటువంటి ప్రమాదం జరగదు."
"నేను 600 మిలియన్లను ప్రింట్ చేయడానికి మింట్‌లను కలిగి ఉంటే, నేను ఇక్కడ ఎక్కువ శ్వాసను వృధా చేయను"
900 మిలియన్ల రుణం మరియు 600 మిలియన్ల ఈక్విటీ మూలధనం కలిపితే, వారు 5 కిలోమీటర్ల నిర్మాణాన్ని గ్రహించగలరని అసెంబ్లీ సభ్యుడి వాదనకు ప్రతిస్పందిస్తూ, ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ ఇలా అన్నారు, “నా వద్ద 600 మిలియన్లను ముద్రించడానికి ఒక మింట్ ఉంటే, నేను ఏమైనప్పటికీ ఇక్కడ ఎక్కువ శ్వాసను వృధా చేయను. నా దగ్గర పుదీనా లేదు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మీరు చాలా సాధారణ గణన ద్వారా వెళుతున్నారు, దీనికి వాస్తవంతో సంబంధం లేదు. దయచేసి తప్పుడు మరియు తప్పుదోవ పట్టించే లెక్కలు వేయకండి. కాబట్టి మేము డబ్బును ముద్రించము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మున్సిపాలిటీలకు సెంట్రల్ బ్యాంక్ వంటి ప్రెసిడెంట్‌కు అనుబంధంగా ఉన్న సంస్థ ఉంటే, మీరు 'మెట్రోకు డబ్బును పంపండి' అని చెబుతారు, కానీ నాకు అలాంటి అవకాశం లేదు," అని ఆయన అన్నారు. ప్రెసిడెంట్ సీసర్ అసెంబ్లీ సభ్యులతో, “మీకు మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కావాలా? నాకు చెప్పండి, ఇది ఎప్పుడు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది? వచ్చే నెల, వచ్చే నెల, ఏ నెల? మీకు అలాంటి పని ఉందా? ఈ 2 బిలియన్ 400 మిలియన్ల విదేశీ రుణాలు ఏ పరిస్థితులలో మరియు ఎప్పుడు పొందబడతాయి మరియు మన ఖాతాలో నమోదు చేయబడతాయి అనే అధ్యయనం ఉందా? నం. కానీ నా దగ్గర ఉంది. మీకు కూడా ఉంటే, నన్ను ఒప్పించండి, నేను వేచి ఉంటాను. కానీ లేదు, ”అతను పిలిచాడు.
"మెర్సిన్ ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను నమ్ముతాడు"
కొంత మంది అసెంబ్లీ సభ్యుల ఆరోపణలపై, రుణం తీసుకునే అధికారం అకాలమని, ప్రెసిడెంట్ సీయర్ ఉదాహరణలను ఇవ్వడం ద్వారా సమస్యను వివరించారు. ప్రెసిడెంట్ సెసెర్, “మీరు 10-అంతస్తుల అపార్ట్మెంట్ భవనాన్ని నిర్మిస్తున్నారు. మీరు 10 మిలియన్ లీరాలను ఖర్చు చేస్తారు. అతని జేబులో 1 మిలియన్ లీరాస్ ఉన్నాయి. ఇప్పుడే ప్రారంభిద్దాం. బిస్మిల్లా, మేము ప్రారంభించాము. మీరు బాగా ప్రారంభించారు మరియు మీరు 2 సంవత్సరాలలో అపార్ట్మెంట్ను పూర్తి చేస్తారు. ఒక నెల గడిచింది, డబ్బు పోయింది. మీరు మీ ముందు జాగ్రత్తలు తీసుకోకపోతే ఏమి జరుగుతుంది, నిర్మాణం? యజమాని తన డబ్బును అందుకోకపోతే; ఇటుకపై ఇటుక పెట్టడు, కాంక్రీట్ కార్మికుడు కాంక్రీట్ పంపడు, సిమెంట్ తయారీదారు మరియు కమ్మరి అమ్మడు, కార్మికులు పని చేయరు. మనిషి ఎలా పని చేయగలడు, కాంట్రాక్టర్? కాంట్రాక్టర్ తనను తాను వారంటీలో చూస్తాడు. 900 మిలియన్లు రాబోతున్నాయి. రాష్ట్రపతి అసెంబ్లీ ఆమోదం పొందారు. పనులు నడుస్తున్నాయని అర్థం. మెర్సిన్ ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను విశ్వసించాడు. మీరు అందరినీ నిరుత్సాహపరుస్తారు. కాబట్టి నాకు అర్థం కాలేదు. మీరు నన్ను 'తొలి రాష్ట్రపతి' అని పిలుస్తుంటే, నాకు నమ్మకం ఉంది. నేను ఎప్పుడు తీసుకురావాలి? దాని గురించి నాకు చెప్పండి. నగదు ప్రవాహం గురించి చెప్పండి’’ అన్నాడు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి