ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ కొత్త బహుళ-అంతస్తుల విభజన ప్రాజెక్ట్‌లను వివరించారు

ఏప్రిల్ 2022లో మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ యొక్క 1వ జాయినింగ్ మీటింగ్ మెట్రోపాలిటన్ మేయర్ వాహప్ సీసెర్ అధ్యక్షతన జరిగింది. 8,5 మీటర్ల పొడవుతో 67 అటాక్ బస్సుల్లో 26 బస్సులను డెలివరీ చేశామని, మిగిలిన 41 బస్సులను ఈ నెలాఖరులోగా డెలివరీ చేస్తామని, మొత్తం 185 కొత్త బస్సులను ఉంచనున్నామని ప్రెసిడెంట్ సీయర్ తెలిపారు. ఈ సంవత్సరం మెర్సిన్ నివాసితుల సేవలో మరియు గత సంవత్సరంతో కలిపి మొత్తం 272 కొత్త బస్సులు. అక్బెలెన్ బహుళ-అంతస్తుల జంక్షన్ నిర్మాణం కోసం హైవేస్‌తో అవసరమైన చర్చల కోసం పీపుల్స్ అలయన్స్ సభ్యులకు మద్దతు ఇవ్వాలని తన పిలుపును పునరావృతం చేసిన ప్రెసిడెంట్ సీసెర్, వారు మొత్తం 3 మిలియన్ టన్నుల వేడి తారు మరియు 1 కి.మీ. 1087 సంవత్సరాల వ్యవధిలో ఉపరితల పూత.

"మేము గత సంవత్సరంతో మొత్తం 272 కొత్త బస్సులను మెర్సిన్ నివాసితుల సేవలో ఉంచుతాము"

ప్రెసిడెంట్ Seçer కూడా రవాణా సముదాయానికి జోడించబడిన 26 దాడి బస్సుల గురించి సమాచారం ఇచ్చాడు మరియు వాటిలో 67 వారు అందుకున్నారు, “ఈ 26 బస్సులు; కేంద్రానికి మరియు కేంద్రానికి అనుసంధానించబడిన గ్రామీణ ప్రాంతాలకు యాత్రలు చేస్తుంది. గతంలో, 12 మీటర్ల పొడవుతో పెద్ద బస్సులు ఈ ప్రాంతాలకు సేవలు అందించాయి. అది కూడా ఆర్థికంగా లేదు. ప్రతి విషయంలోనూ ఇవి చాలా పొదుపుగా ఉండే బస్సులు, ఆయా ప్రాంతాలకు అనువైనవి కాబట్టి, వాటిని ఆ లైన్లకు ఇస్తాం. ప్రస్తుతం కేంద్రంలో ఇబ్బందులు పడుతున్న మార్గాలు కూడా మా వద్ద ఉన్నాయి, వాటిని అదనంగా పటిష్టం చేస్తాం. ఈ విధంగా, మేము మధ్యలో మా మార్గాలను కొద్దిగా సులభతరం చేస్తాము, ”అని అతను చెప్పాడు. 67 బస్సుల్లో 41 ఏప్రిల్ నెలాఖరులో డెలివరీ చేయబడతాయని మేయర్ సీసర్ చెప్పారు, “మే మొదటి వారంలో, మేము మా 41 కొత్త బస్సులను టార్సస్ ప్రజల సేవలో ఉంచుతాము. ఈ బస్సులు టార్సస్‌లోని గ్రామీణ పరిసరాల్లోని గ్రామాలకు సేవలు అందిస్తాయి మరియు నిర్మాణ పరంగా టార్సస్ మధ్యలో ఇరుకైన వీధులు ఉన్నందున ఈ బస్సులు మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయని మేము భావిస్తున్నాము.

బస్సుల సాంకేతిక లక్షణాలను పంచుకున్న ప్రెసిడెంట్ సీయర్, వారు కొనుగోలు చేయబోయే బస్సుల గురించి కూడా సమాచారం ఇచ్చారు మరియు ఇలా అన్నారు:

“అన్ని వికలాంగులకు అనుకూలం. ఇది వికలాంగ ప్రయాణీకుల కోసం పడుకుని మరియు దిగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీనికి అవసరమైన ఉపకరణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇది మన వికలాంగ పౌరులకు విపరీతమైన సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. మళ్లీ, అన్ని వాహనాలు ఫోన్ ఛార్జర్‌తో Wi-Fiని కలిగి ఉంటాయి. మెర్సిన్ వేడి ప్రాంతం. ఈ వాహనాల్లో వేసవి తాపానికి తగిన రీన్‌ఫోర్స్డ్ ఎయిర్ కండీషనర్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ నెలాఖరులోగా అందుకోనున్న 8,5 మీటర్ల 67 ఎటాక్ బస్సులు కాకుండా ఈ ఏడాది సెప్టెంబర్‌లో పాఠశాలలు ప్రారంభం కానుండగా మొత్తం 34 బస్సులు, 118 ఆర్టిక్యులేట్‌లు రానున్నాయి. అందులో 84 12 మీటర్ల సోలోలు. మళ్లీ ఈ పసుపు నిమ్మకాయల నమూనా, CNG ఉన్న బస్సులు. ఈ విధంగా, మేము మొత్తం 185 కొత్త బస్సులను మరియు గత సంవత్సరంతో కలిపి మొత్తం 272 కొత్త బస్సులను ఈ సంవత్సరం మెర్సిన్ నివాసితుల సేవలో ఉంచుతాము. 2029 వరకు మా అంచనా ప్రకారం, ప్రజా రవాణాలో రబ్బరు-టైర్డ్ వాహనాల అవసరం ఇకపై ఉండదు. ఆ విధంగా, టర్కీ యొక్క అతి పిన్న వయస్కుడైన బస్ ఫ్లీట్ మెర్సిన్‌లో పని చేస్తుంది. మన నగరానికి శుభోదయం."

"Göçmen లో బహుళ-స్థాయి ఖండన మొదటి సైకిల్ మార్గం"

ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ కూడా గోస్మెన్‌లోని బహుళ-అంతస్తుల కూడలి గురించి సమాచారాన్ని అందించారు, దానిని వారు సేవలో ఉంచారు. వారు చాలా తక్కువ సమయంలో ఖండనను పూర్తి చేశారని ఉద్ఘాటిస్తూ, మేయర్ సీయెర్ ఇలా అన్నారు, “నిర్మాణం జనవరి 8న ప్రారంభమైంది. దీనికి 84 రోజులు పట్టింది, మేము దానిని 85వ రోజు ఏప్రిల్ 3వ తేదీన ట్రాఫిక్‌కు తెరిచాము. ఈ 84 రోజులు మరియు 42 రోజులలో సగం; వర్షపు వాతావరణ పరిస్థితులు నెలకొన్నాయి. ఇక్కడ పాల్గొన్న ప్రతి ఒక్కరికీ పెద్ద కృతజ్ఞతలు. వారు నిజంగా దాని కోసం చాలా కృషి చేశారు. మెర్సిన్ ప్రజల తరపున, మా యూనిట్లందరికీ, ముఖ్యంగా రోడ్ తారు విభాగానికి మరియు కాంట్రాక్టర్ సంస్థ ఉద్యోగులు మరియు ఇంజనీర్లకు నేను ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాను. ఎందుకంటే ఈ నిర్మాణాలు పర్యావరణానికి విపరీతమైన విఘాతం కలిగిస్తాయి. ఇది తక్కువ సమయంలో ముగియడం సానుకూలంగా ఉంది. ”

ఈ ఖండన మిగతా వాటి కంటే భిన్నమైన లక్షణాలను కలిగి ఉందని నొక్కిచెబుతూ, ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ ఇలా అన్నారు, “సైకిల్ మార్గాలు మనం ఏకీకృతం చేసే విధంగా రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఇది మొదటి కూడలిగా గుర్తింపును కలిగి ఉంది. ఆ ప్రాంతంలో స్టేడియం మరియు అద్నాన్ మెండెరెస్ మధ్య 5 మీటర్ల సైకిల్ మార్గం ఉంది. మేము దానిని ఆ మార్గానికి అనుసంధానించాము మరియు ఇది మొదటి సైకిల్ రహదారిగా, బహుళ అంతస్తుల కూడలిగా గుర్తింపు పొందింది. ఇది స్మార్ట్ జంక్షన్ కూడా. సాధారణంగా, బహుళ అంతస్తుల కూడళ్ల వద్ద 700-7 శాతం వాలు ఉంటుంది, ఇది 8 మీటర్ల దూరం ఉంటుంది. ఇక్కడ వాలు 755 మరియు 3% మధ్య ఉంటుంది. ఇది మంచి రేటు. ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన వీక్షణను అందిస్తుంది. ఎగువ మూసివేసిన విభాగం 3,5 మీటర్లు. దీంతో వాహనాల రాకపోకలు వేగంగా సాగుతాయి. మరొక లక్షణం LED లైటింగ్; ఇది సూర్యకాంతితో సమన్వయంతో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. అందువలన, మేము శక్తిని ఆదా చేస్తాము.

"మేము ఈ బహుళ-అంతస్తుల కూడలికి 4 మిలియన్ 294 వేల డాలర్లు ఖర్చు చేసాము"

ఖర్చులు గణనీయంగా పెరిగిన ఈ కాలంలో మిగతా వాటితో పోల్చితే తాము బహుళ అంతస్థుల కూడళ్లను చాలా సరసమైన ధరకే అందుబాటులోకి తెచ్చామని చెబుతూ గణాంకాలను పంచుకున్న ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ ఇలా అన్నారు:

"మేము సేవలో ఉంచిన మూడవ కూడలి. మేము మూడవ అంతస్తు కూడలిని తెరిచాము. మొదటి అంతస్తు కూడలి మాన్యుమెంట్ స్టోరీ కూడలి. ఈ బహుళ-అంతస్తుల కూడలికి మాకు 9 మిలియన్ 139 వేల 566 డాలర్లు ఖర్చయ్యాయి. మేము డబ్బు చెల్లించడం వల్ల పైసాకు పైసా మనకు తెలుసు. మునుపటి సార్వభౌమాధికార జంక్షన్; ఇది 2017 లో నిర్మించబడింది మరియు 10 మిలియన్ 39 వేల 732 డాలర్లు ఖర్చు చేయబడింది. ఇవి కాంట్రాక్ట్ తేదీ డాలర్ రేటుపై లెక్కించబడ్డాయి. అయితే, మేము Sevgi Katli జంక్షన్ 4 మిలియన్ 871 వేల డాలర్లు ఖర్చు. మేము కూడా Göçmen లో బహుళ అంతస్తుల కూడలి కోసం 4 మిలియన్ 294 వేల డాలర్లు ఖర్చు. వాస్తవానికి, ఈ సంక్షోభ వాతావరణం లేకుండా, ధర వ్యత్యాసాలు అంత తీవ్రంగా లేకుంటే, బహుశా డాలర్ ప్రాతిపదికన మరింత సరసమైన పరిస్థితి ఉండేది. మేము పారదర్శకంగా పని చేస్తాము, మీకు తెలుసా. TLకి విలువ లేనందున మేము ఇటీవల డాలర్లపై నడుస్తున్నాము.

“అక్బెలెన్ బహుళ అంతస్తుల జంక్షన్‌ని నిర్మించడానికి హైవేస్‌తో కలిసి మాట్లాడుదాం”

అక్బెలెన్ బహుళ-అంతస్తుల జంక్షన్ నిర్మాణం హైవేస్ యొక్క బాధ్యత అని గుర్తుచేస్తూ, ప్రజా కూటమి నుండి పార్లమెంటు సభ్యులకు మద్దతు ఇవ్వమని తన పిలుపుని పునరుద్ఘాటిస్తూ, "ఇది మాకు చాలా పెద్ద సమస్యగా ఉంది. నేను కూడా అంగీకరిస్తున్నాను, నా పౌరులు భూమి నుండి ఆకాశం వరకు ఉన్నారు. అక్కడ ట్రాఫిక్ సమస్య. ప్రజాకూటమి సభ్యులైన నా తోటి అసెంబ్లీ సభ్యులతో ఈ విషయమై పదే పదే మాట్లాడి మద్దతివ్వాలని కోరారు. మరోసారి, మేము మీ సమక్షంలో మీ మద్దతును కోరుతున్నాము. అక్బెలెన్ బహుళ అంతస్తుల జంక్షన్ నిర్మాణం కోసం మనమందరం హైవేస్‌తో చర్చలు జరుపుదాం, ”అని ఆయన అన్నారు.

కొత్త బహుళ-అంతస్తుల ఖండన ప్రాజెక్టుల గురించి ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ మాట్లాడారు

ఓకాన్ మెర్జెసి బౌలేవార్డ్‌లో మెర్సిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ద్వారా నిర్వహించాల్సిన ఇతర పనుల గురించి కూడా మేయర్ సెసెర్ మాట్లాడారు మరియు ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:

“ప్రాంతంలో మనం ఉత్తర-దక్షిణ అక్షం మీద డికెన్‌లియోల్ అని పిలుస్తాము; మేము ఒక పాస్, ఒక సొరంగం చేయబోతున్నాము. జూన్‌లోగా స్థానభ్రంశం పనులు పూర్తి చేయగలిగితే రెండు నెలల తర్వాత ప్రారంభించి తక్కువ సమయంలో పూర్తి చేస్తాం. ఇది లవ్ ఇంటర్‌చేంజ్ మరియు డెమోక్రసీ ఇంటర్‌చేంజ్ రెండింటిలోనూ భారం పడుతుంది. ఇది ఉపశమనాన్ని అందిస్తుంది, కానీ మేము తూర్పు-పడమర అక్షంలో రెండు ప్రదేశాలలో పని చేస్తున్నాము. హాల్ కట్లీ జంక్షన్ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయింది. స్థానభ్రంశం అధ్యయనాలు; విద్యుత్ వినియోగ అధిక వోల్టేజ్ యొక్క పెద్ద స్తంభం ఉంది; ఆ విషయంపై; 'దీనికి అయ్యే ఖర్చు మేం భరించగలం' అని చెప్పాం కానీ మరికొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. వాటిని కూడా పరిష్కరించాలి. వీలైతే, ఆ ప్రాంతంలో పనిలో మేము సాయా పార్క్ అని పిలుస్తాము; ఇది ఒక పెద్ద ప్రాంతం; అద్నాన్ మెండెరెస్ బౌలేవార్డ్ వరకు ఆలోచించిన ప్రాజెక్ట్ ఉంది, కానీ మేము దానిని దశలుగా విభజిస్తాము. మొదటి దశలో, మేము దానిని పూర్తి చేయగలిగితే, మేము మొదటి దశ యొక్క ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్మిస్తాము, అంటే, ఆ ప్రాంతంలోని 34వ వీధి, ఓకాన్ మెర్జెసి బౌలేవార్డ్‌ను కత్తిరించే పాయింట్ యొక్క బహుళ-అంతస్తుల కూడలిని నిర్మిస్తాము. అది పట్టుకోకపోతే, మేము ఈ సంవత్సరం హాల్ కట్లీ ఇంటర్‌ఛేంజ్‌ను ప్రారంభిస్తాము మరియు వచ్చే సంవత్సరం మేము ఆ ప్రాంతాన్ని వదిలివేస్తాము.

"మేము టార్సస్‌లో బహుళ-అంతస్తుల ఖండన ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేసాము"

తార్సస్‌లో తాము ప్లాన్ చేసిన బహుళ-అంతస్తుల ఖండన ప్రాజెక్టుల వివరాలను వివరించడం ద్వారా ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ ఇలా అన్నారు, “మేము టార్సస్‌లోని బహుళ-అంతస్తుల ఖండన ప్రాజెక్ట్‌ను మళ్లీ పూర్తి చేసాము; ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ స్ట్రీట్-అటాటర్క్ స్ట్రీట్-గాజీ పాసా బౌలేవార్డ్; రెండు పాయింట్ల ఖండన వద్ద. అయితే, మొదటి దశ అటాటర్క్ స్ట్రీట్‌లో ప్రారంభమవుతుంది. పీఠభూమి కాలం వరకు మేము దానిని వదిలివేస్తాము. మేము ప్రస్తుతం అక్కడ 2 మీటర్ల Çamlıyayla రహదారిలో రహదారి విస్తరణ పనులు చేస్తున్నాము. సెప్టెంబరు తర్వాత, అతి తక్కువ సమయంలో పూర్తి చేయడానికి బహుళ అంతస్తుల కూడళ్ల ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తాము. ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ కూడా టార్సస్ జిల్లాలో తారు పనులను వివరంగా తెలియజేసారు మరియు “మొత్తం 800 పాయింట్ల వద్ద 32 వేల టన్నుల తారు పోస్తారు. 87 పాయింట్ల వద్ద పని పూర్తయింది. మేము ఇతర ప్రదేశాలలో కొనసాగుతాము, ”అని అతను చెప్పాడు.

మెజిట్లీలో తాగునీటి నెట్‌వర్క్‌లో సమస్యలు ఉన్నాయని మేయర్ సీసర్ మాట్లాడుతూ, “మా మెజిట్లీ జిల్లాలోని తాగునీటి నెట్‌వర్క్ దివాళా తీసింది, చెప్పాలంటే. నిరంతరం విఫలమవుతున్న వ్యవస్థ. FRIT-II కింద, 17 మిలియన్ యూరోల మంజూరు రుణ ఒప్పందం సంతకం చేయబడింది. మేము టెండర్ దశకు వచ్చాము, కానీ కొన్ని కారణాల వల్ల వారు వేలం వేయలేకపోయారు. ఇది Iller బ్యాంక్ సమన్వయంతో జరుగుతుంది, FRIT-II పరిధిలో యూరోపియన్ యూనియన్‌కు సంబంధించిన సంబంధిత సంస్థల ద్వారా డబ్బు ఇవ్వబడుతుంది, కానీ మాకు ఇంకా టెండర్ గురించి శుభవార్త రాలేదు. తక్కువ సమయంలో టెండర్లు వేసి నిర్మాణం ప్రారంభిస్తారని ఆశిస్తున్నాను. ఆ తర్వాత అక్కడ రోడ్ల నిర్మాణం, అభివృద్ధి పనుల్లోకి ప్రవేశిస్తాం’’ అని చెప్పారు.

2వ రింగ్ రోడ్డు పనులు కొనసాగుతున్నాయి

2వ రింగ్ రోడ్డు కొనసాగింపుపై పని కొనసాగుతోందని ప్రెసిడెంట్ సెసెర్ తెలిపారు:

“వతన్ స్ట్రీట్ మరియు Çeşmeli హైవే కనెక్షన్ మధ్య మొత్తం 9 మీటర్లు ఉంది. ఈ రహదారిలో జోనింగ్ సమస్యలు మరియు కవర్ ఖర్చు సమస్యలు ఉన్నాయి. దీన్ని దశలవారీగా తొలగిస్తున్నాం. మొదటి దశ; వతన్ స్ట్రీట్ మరియు మెస్కీ ట్రీట్‌మెంట్ మధ్య మొత్తం 695 వేల 2 మీటర్లు. 280 మీటర్ల పొడవు గల ఇస్మెట్ ఇనానో బౌలేవార్డ్ ప్రాంతంలో, కల్వర్టు, రాతి గోడ మరియు మట్టి పనులు కొనసాగుతున్నాయి. జూన్ నెలాఖరులోగా పూర్తి చేస్తాం. మిగిలిన 950 మీటర్లలో మండలాల దరఖాస్తులకు సంబంధించి కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. జిల్లా మున్సిపాలిటీతో సమన్వయంతో పని కొనసాగిస్తాం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మేము చట్టపరమైన అవస్థాపనను సిద్ధం చేసిన తర్వాత, మేము కవర్ ధర మరియు దోపిడీ ఖర్చును, పాక్షికంగా, దశలవారీగా పూర్తి చేస్తాము. రెండవ దశ; MESKİ Artım నుండి Çeşmeli హైవే నుండి నిష్క్రమించే వరకు 1330 వేల 7 మీటర్ల విభాగం. ఈ విభాగంలో పునర్నిర్మాణ పనులు కొనసాగుతున్నాయి. 415కు మన జిల్లా మున్సిపాలిటీ ప్లాన్‌లలో ఎలాంటి ఇబ్బంది లేదు. ఇప్పుడు 5000 దరఖాస్తులు చేస్తున్నాం. వెయ్యి ప్రణాళికలు ఒకటే. యాసర్ డోగు స్ట్రీట్ యొక్క కొనసాగింపు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ స్ట్రీట్. మేము అక్కడ రోడ్డు శంకుస్థాపన మరియు ఏర్పాట్లు కూడా చేస్తాము.

అన్ని జిల్లాల్లో కాలిబాటలు ప్రత్యేక అవసరాలు గల వ్యక్తులకు అనుకూలంగా తయారు చేయబడ్డాయి.

అనమూర్ జిల్లా యొక్క మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్‌స్ట్రక్చర్ పనుల గురించి మాట్లాడుతూ, మేయర్ సెసర్ మాట్లాడుతూ, “ఇక్కడ MESKI యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పనులు ఉన్నాయి. మా నియంత్రణకు మించిన కారణాల వల్ల మౌలిక సదుపాయాల పనుల్లో జాప్యం జరిగింది, ముఖ్యంగా మహమ్మారి. ఆ ప్రాంతంలో మా తారు పనులు ఆలస్యంగా ప్రారంభించాల్సి వచ్చింది. ప్రస్తుతం, మేము ఫిబ్రవరి 19న Fevzi Çakmak స్ట్రీట్‌లో ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాము; ఈ మార్గం 2 వేల 200 మీటర్లు. పేవ్‌మెంట్ మరియు తారు బైండర్ స్థాయి పూర్తయింది. రహదారిపై ఉన్న పారేకెట్ తొలగించబడింది మరియు అక్కడ వేడి తారును తయారు చేస్తారు. ఇక్కడ పశ్చిమ భాగం ఉంది. ఇది తూర్పు భాగం. అక్కడ మౌలిక సదుపాయాల పనులు పూర్తయ్యాయి. ఇక్కడ మేము ప్రత్యేక అవసరాలు కలిగిన మా పౌరులకు అనుకూలమైన కాలిబాటలను తయారు చేస్తాము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సెంట్రల్ డిస్ట్రిక్ట్‌లలో, యెనిసెహిర్‌లో మరియు అనమూర్‌లో మాకు ప్రత్యేక నమూనా లేదు. మేము ప్రతిచోటా ఒకే భావనను వర్తింపజేస్తాము. మేము మార్చి 4న İnönü వీధిలో ప్రారంభించాము. తొలగింపులు పూర్తయ్యాయి. నగరంలోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో మౌలిక సదుపాయాల పనులు కొనసాగుతున్నాయి. తుర్గుట్ రీస్ స్ట్రీట్‌లో మళ్లీ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి. మే 15 నాటికి, మేము ఫెవ్జీ Çakmak అవెన్యూ, İnönü అవెన్యూ మరియు Turgut Reis అవెన్యూలలో పనులను పూర్తి చేస్తాము.

ప్రెసిడెంట్ సెసెర్, నగరంలో కొన్ని వంతెన పనుల గురించి మాట్లాడుతూ, “మేము మట్‌లో ఫాత్మా తుర్కాన్ వంతెన నిర్మాణాన్ని మేలో ప్రారంభిస్తాము; ఇది విఫలమైన పని. టార్సస్‌లోని ఎమిన్ పొలాట్ స్ట్రీట్ మరియు మావి బౌలేవార్డ్ కూడలి వద్ద DSI కాలువపై వంతెన, టార్సస్ 2679 జంక్షన్ వద్ద DSI కాలువపై వంతెన. వీధి మరియు 194. వీధి, టార్సస్ యుజ్‌బాసి కూడలికి DSI కాలువపై వంతెన. Yaşar Caddesi 2450. స్ట్రీట్ మరియు డెవ్లెట్ బహెలీ బౌలేవార్డ్, మరియు మెజిట్లీ సెమెన్లీ మహల్లేసి టెస్ క్రీక్‌పై వంతెన నిర్మాణం ఇప్పటికీ మా ఎజెండాలో ఉంది," అని అతను చెప్పాడు.

"మేము 3 సంవత్సరాలలో 1 మిలియన్ టన్నుల వేడి తారు పని చేసాము"

ఈ సంవత్సరం తాము 605 వేల టన్నుల హాట్ తారును లక్ష్యంగా చేసుకున్నామని పేర్కొంటూ, ప్రెసిడెంట్ సీయెర్ మాట్లాడుతూ, “మాకు 300 మరియు 2020 మధ్య 2021 వేల టన్నులకు పైగా తారు వినియోగ వ్యత్యాసం ఉంది. వార్షిక నివేదికలో కూడా గణాంకాలు ఉన్నాయి. 705 కిలోమీటర్ల మేర ఉపరితల తారు పూత వేస్తాం. వాస్తవానికి, ఇక్కడ వాతావరణ పరిస్థితులు ముఖ్యమైనవి. మేము ఇప్పుడు శుక్రవారం నుండి ప్రారంభిస్తాము. వాతావరణం అందుకు అనుకూలంగా మారింది. మేము 3 సంవత్సరాలలో మొత్తం 1 మిలియన్ టన్నుల వేడి తారు పనిని మరియు 1087 కిలోమీటర్ల ఉపరితల పూతను పూర్తి చేసాము.

3వ రింగ్ రోడ్ గురించి పౌరుల నుండి తమకు చాలా ప్రశ్నలు వచ్చాయని పేర్కొంటూ, ప్రెసిడెంట్ సీయెర్, “ఇది చాలా కాలంగా మా ఎజెండాలో ఉంది. అలోన్ గోస్‌మెన్‌లో బహుళ అంతస్తుల జంక్షన్ నిర్మాణం పూర్తవుతుందని మేము ఎదురుచూస్తున్నాము. కొన్ని లాజిస్టికల్ కారణాల వల్ల. అక్కడ 4వ రింగ్ రోడ్డులో చేసిన దరఖాస్తునే చేస్తాం. మేము ఈ శుక్రవారం ప్రారంభిస్తాము. ఇది 6 వేల 75 మీటర్ల మార్గం. వాహనాలు 3 లేన్లు, సైకిళ్లు ఒక లేన్ మరియు ఒక భద్రతా లేన్ ఉంటుంది. మళ్లీ పాదచారుల మార్గాలు ఉంటాయి. ఇది ప్రస్తుత పరిస్థితి కంటే మెరుగైన ట్రాఫిక్‌కు దోహదపడుతుంది మరియు విజువల్స్ మరియు సైకిల్ మార్గాలతో ప్రధాన ధమని అవుతుంది.