మెర్సిడెస్-బెంజ్ యొక్క పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ బస్సు eCitaro G, ఇటలీలోని బోల్జానోలో సేవలను ప్రారంభించింది, దాని సేవలను విజయవంతంగా కొనసాగిస్తోంది. eCitaro కుటుంబం యొక్క స్పష్టమైన సంస్కరణ అయిన eCitaro G, మంచు మరియు కఠినమైన శీతాకాల పరిస్థితులలో సముద్ర మట్టానికి సుమారు 2022 మీటర్ల ఎత్తులో సీజర్ ఆల్మ్ ప్రాంతంలో షెడ్యూల్ చేసిన సెయిలింగ్‌లలో జనవరి 2.000 నుండి దాని అన్ని సామర్థ్యాలను ప్రదర్శిస్తోంది.
Mercedes-Benz టర్కిష్ బస్ డెవలప్‌మెంట్ బాడీ డైరెక్టర్ డా. జైనెప్ గుల్ భర్త; “డైమ్లెర్ ట్రక్ యొక్క గ్లోబల్ నెట్‌వర్క్‌లో చాలా ముఖ్యమైన స్థానాన్ని కలిగి ఉన్న మా ఇస్తాంబుల్ R&D సెంటర్‌లో; మేము eCitaro మోడల్స్ ఇంటీరియర్ ఎక్విప్‌మెంట్, బాడీవర్క్, ఎక్స్‌టీరియర్ కోటింగ్‌లు, ఎలక్ట్రికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్, డయాగ్నస్టిక్ సిస్టమ్‌లు, రోడ్ టెస్ట్‌లు మరియు హార్డ్‌వేర్ డ్యూరబిలిటీ టెస్ట్‌ల అభివృద్ధికి బాధ్యత వహిస్తాము. క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో వ్యక్తీకరించబడిన eCitaro G యొక్క విజయవంతమైన పనితీరు మా R&D బృందం యొక్క ప్రేరణను కూడా పెంచుతుంది, ఇది వాహనం అభివృద్ధిలో ముఖ్యమైన పనిని చేసింది.
మాస్ ప్రొడక్షన్ వాహనాలతో రోడ్లపైకి స్మార్ట్ మరియు పర్యావరణ అనుకూల రవాణా పరిష్కారాలలో తన పెట్టుబడులను కొనసాగించడం కొనసాగిస్తూ, Mercedes-Benz దాని ఎలక్ట్రిక్ సిటీ బస్సు eCitaro మోడల్‌లతో జీరో-ఎమిషన్ ట్రావెల్ రంగంలో తన మార్గదర్శక స్థానాన్ని కొనసాగిస్తోంది.
ఘన స్థితి బ్యాటరీలతో 441 kWh శక్తి సామర్థ్యంతో, eCitaro G దాని స్థిరత్వం, ట్రాక్షన్ మరియు సాధారణ ప్రయాణాలలో పనితీరును ప్రదర్శించింది. eCitaro G ఆల్ప్స్ యొక్క అతిపెద్ద పీఠభూమి అయిన సీజర్ ఆల్మ్‌లో ఉన్న కంపాట్ష్ మరియు సాల్ట్రియా పట్టణాల మధ్య మార్గంలో సేవలను కొనసాగిస్తోంది.
eCitaro G, దీని బాడీవర్క్ డీజిల్ వాహనాల నుండి స్వీకరించబడింది, వివిధ బ్యాటరీ నంబర్‌లతో మరియు వినియోగదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఛార్జింగ్ ఎంపికలతో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, అధిక లోడ్ పట్టాలు పైకప్పులో విలీనం చేయబడ్డాయి. కస్టమర్ ప్రాధాన్యతను బట్టి, eCitaro G పైకప్పుపై 6 బ్యాటరీలను మరియు వాహనం వెనుక 1 బ్యాటరీని అమర్చవచ్చు. అదనంగా, ప్రాధాన్యతను బట్టి, వాహనంలో సాలిడ్ స్టేట్ బ్యాటరీ లేదా కొత్త తరం లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని ఉపయోగించవచ్చు.
eCitaro Gకి చెప్పబడిన బ్యాటరీ సిస్టమ్‌ల అసెంబ్లీ కోసం సృష్టించబడిన క్యారియర్ సిస్టమ్‌లు మెటీరియల్ మరియు బరువును ఆదా చేయడానికి పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ పద్ధతితో ఆప్టిమైజ్ చేయబడ్డాయి. అదనంగా, వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే డైనమిక్ లోడ్లు, చెడు రహదారి పరీక్షలు, ECE R66 మరియు ECE R110 నిబంధనలకు అనుగుణంగా దాని నిరోధకత పరిమిత మూలకం పద్ధతి ద్వారా విశ్లేషించబడ్డాయి మరియు అవసరమైన ఉపబలాలు మరియు అత్యంత అనుకూలమైన పదార్థం అందించబడ్డాయి.
వాహనం యొక్క కుడి వైపున ఉన్న సాకెట్‌తో ప్రామాణికంగా ఛార్జ్ చేయగల eCitaro G, వాహనం యొక్క ఎడమ వైపు లేదా వెనుక నుండి కూడా ఛార్జ్ చేయవచ్చు. అదనంగా, స్టాల్‌లో ఛార్జింగ్ చేయడానికి eCitaro G పైకప్పుపై పాంటోగ్రాఫ్ లేదా ఛార్జింగ్ ర్యాక్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్రశ్నలోని సిస్టమ్‌లు మరియు బ్యాటరీలు వాటి మాడ్యులర్ స్ట్రక్చర్‌కు కృతజ్ఞతలు, కలిసి ప్రదర్శించబడే విధంగా మరియు విభిన్న కలయికలలో సృష్టించబడ్డాయి.
వాహనం పైకప్పు మరియు వాహనం వెనుక భాగంలో కొత్త తరం లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను మౌంట్ చేయడానికి ఉపయోగించే బ్యాటరీ యొక్క జ్యామితి మరియు క్యారియర్ భాగాలలో కనెక్షన్ పాయింట్ల కోసం కొత్త క్యారియర్ సిస్టమ్‌ను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా బరువు ఆదా కూడా సాధించబడింది.
మాడ్యులర్ మరియు తేలికపాటి పైకప్పు నిర్మాణాన్ని అభివృద్ధి చేసింది
బాహ్య పర్యావరణ ప్రభావాలు మరియు UV కిరణాల నుండి eCitaro G పైకప్పుపై బ్యాటరీలు మరియు పరికరాలను రక్షించడానికి కొత్త మాడ్యులర్ మరియు తేలికపాటి పైకప్పు నిర్మాణం కూడా అభివృద్ధి చేయబడింది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ జోన్‌లలోని ఈ రెండు-ముక్కల నిర్మాణం సులభంగా ఆవర్తన ఎయిర్ కండిషనింగ్ నిర్వహణ మరియు నియంత్రణల కోసం తెరవబడుతుంది.
eCitaro G మరియు eCitaro సోలో అదే ఫ్రంట్ డిజైన్‌ను పంచుకుంటాయి. eCitaro G దాని ఆధునిక ముఖంపై రూపొందించిన డిజైన్ లైన్‌లతో 3D డెప్త్ పర్సెప్షన్‌ను కలిగి ఉండగా, ఇది దాని మెరుగైన ఏరోడైనమిక్ నిర్మాణంతో శక్తి పొదుపుకు కూడా దోహదపడుతుంది. నిర్వహణ కోసం తెరవగలిగే ముందు ప్యానెల్ మరియు కొత్త LED హెడ్‌లైట్‌లు హెడ్‌లైట్‌లను నిర్వహించడం మరియు ఇతర పరికరాలను యాక్సెస్ చేయడం సులభం చేస్తాయి. అదనంగా, విండ్‌షీల్డ్‌తో అనుసంధానించబడిన నలుపు ఉపరితలాలపై దాని కొత్త డిజైన్ అంశాలతో, eCitaro G దాని డైనమిక్ మరియు ఆకర్షణీయమైన ప్రదర్శనతో మన జీవితాల్లో రేపటి విద్యుత్ ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి