స్లోవేనియాలోని యాపి మెర్కేజీ యొక్క రైల్వే టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్‌లలో మొదటి కాంతి కనిపించింది!

అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో భారీ ప్రాజెక్టులపై సంతకం చేసిన టర్కిష్ నిర్మాణ సంస్థ Yapı Merkezi ప్రముఖ సంస్థ మరియు మరొక టర్కిష్ నిర్మాణ సంస్థ Özaltın మరియు స్థానిక కంపెనీ Kolektorతో ఏర్పాటు చేసిన కన్సార్టియం, దివాకా-కోపర్ పరిధిలో T7 ప్రాజెక్ట్. రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో స్లోవేనియా యొక్క అతిపెద్ద నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్. అతను మ్లినర్జీ టన్నెల్ త్రవ్వకాన్ని ఒక వేడుకతో పూర్తి చేశాడు. 13 జూన్ 2022న జరిగిన వేడుకలో TR రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు, స్లోవేనియన్ మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి బోజన్ కుమెర్, 2TDK జనరల్ మేనేజర్ పావ్లే హెల్కా, కలెక్టర్ డైరెక్టర్ క్రిస్జాన్ ముగెర్లీ, యాపి మెర్కేజీ İnşarat, ఛైర్మన్ యాపి మెర్కేజీ అర్న్‌సిఅట్‌లు, ఛైర్మన్‌లు పాల్గొన్నారు. మరియు ఇది Yapı Merkezi హ్యూమన్ రిసోర్సెస్ డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ బెర్నా టన్సెల్ భాగస్వామ్యంతో జరిగింది.

స్లోవేనియాలోని ఆల్ప్స్‌ను డ్రిల్లింగ్ చేస్తున్న యాపి మెర్కేజీ నేతృత్వంలోని కన్సార్టియం మొదటి సొరంగాన్ని సమయానికి ముందే పూర్తి చేసింది. సందేహాస్పద ప్రాజెక్ట్ స్లోవేనియా యొక్క అత్యంత వ్యూహాత్మక మరియు ముఖ్యమైన పెట్టుబడి, మరియు దీనిని సకాలంలో పూర్తి చేయడం స్లోవేనియన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు చాలా ముఖ్యమైనది.

అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో భారీ ప్రాజెక్టులపై సంతకం చేసిన టర్కిష్ నిర్మాణ సంస్థ Yapı Merkezi ప్రముఖ సంస్థ మరియు మరొక టర్కిష్ నిర్మాణ సంస్థ Özaltın మరియు స్థానిక కంపెనీ Kolektorతో ఏర్పాటు చేసిన కన్సార్టియం, దివాకా-కోపర్ పరిధిలో T7 ప్రాజెక్ట్. రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో స్లోవేనియా యొక్క అతిపెద్ద నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్. అతను మ్లినర్జీ టన్నెల్ త్రవ్వకాన్ని ఒక వేడుకతో పూర్తి చేశాడు. 13 జూన్ 2022న జరిగిన వేడుకలో TR రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల శాఖ మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు, స్లోవేనియన్ మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి బోజన్ కుమెర్, 2TDK జనరల్ మేనేజర్ పావ్లే హెల్కా, కలెక్టర్ డైరెక్టర్ క్రిస్జాన్ ముగెర్లీ, యాపి మెర్కేజీ İnşarat, ఛైర్మన్ యాపి మెర్కేజీ అర్న్‌సిఅట్‌లు, ఛైర్మన్‌లు పాల్గొన్నారు. మరియు ఇది Yapı Merkezi హ్యూమన్ రిసోర్సెస్ డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ బెర్నా టన్సెల్ భాగస్వామ్యంతో జరిగింది.

స్లోవేనియాలోని ఆల్ప్స్‌ను డ్రిల్లింగ్ చేస్తున్న యాపి మెర్కేజీ నేతృత్వంలోని కన్సార్టియం మొదటి సొరంగాన్ని సమయానికి ముందే పూర్తి చేసింది. సందేహాస్పద ప్రాజెక్ట్ స్లోవేనియా యొక్క అత్యంత వ్యూహాత్మక మరియు ముఖ్యమైన పెట్టుబడి, మరియు దీనిని సకాలంలో పూర్తి చేయడం స్లోవేనియన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు చాలా ముఖ్యమైనది.

మంత్రి కరైస్మైలోగ్లు: మేము 189 బిలియన్ డాలర్ల రవాణా పెట్టుబడిని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము

T7 Mlinarji టన్నెల్ తవ్వకం పని పూర్తి కోసం జరిగిన వేడుకలో మాట్లాడుతూ, టర్కీ రిపబ్లిక్ రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు. ఉమ్మడిగా అభివృద్ధి చేసిన ప్రాజెక్టులలో ప్రతి రంగంలో రెండు దేశాల మధ్య సానుకూల సంబంధాలు ఉన్నాయని పేర్కొన్న ఆయన: “టర్కీ మరియు స్లోవేనియా మధ్య వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్య పత్రం 2011లో సంతకం చేసిన తర్వాత, మా ఆర్థిక సంబంధాలు గొప్ప ఊపందుకున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో మన ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య పరిమాణం 2 బిలియన్ డాలర్లకు పైగా ఉంది.

టర్కీగా, మేము అభివృద్ధి చెందిన మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉన్నాము మరియు సేవల రంగంలో, ప్రత్యేకించి కాంట్రాక్టులో ముఖ్యమైన అనుభవాన్ని కలిగి ఉన్నాము. 131 దేశాల్లో 450 బిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువ విలువైన 11 వేలకు పైగా ప్రాజెక్టులు చేపట్టబడ్డాయి. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద 250 కాంట్రాక్టు కంపెనీల జాబితాలో 42 కంపెనీలతో మన దేశం మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఉంది. మా టర్కిష్ కాంట్రాక్టు కంపెనీలు ఐరోపాలో హైవేలు, సొరంగాలు, వంతెనలు మరియు రైల్వేలు వంటి దాదాపు 200 మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులను చేపట్టాయి. కరవెంకే సొరంగంతో సహా స్లోవేనియాలోని అనేక ప్రాజెక్టులలో టర్కిష్ కాంట్రాక్టర్ల సంతకం మనకు కనిపిస్తుంది.

ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో, మా కాంట్రాక్టర్లు స్లోవేనియాలో అత్యంత వ్యూహాత్మకమైన మరియు ముఖ్యమైన పెట్టుబడిని చేపట్టారు. ఐరోపా యొక్క లాజిస్టిక్స్ గేట్‌గా స్లోవేనియాను ఉంచే కోపర్ పోర్ట్‌తో, ఈ కారిడార్‌లో సేవా సామర్థ్యం పెరుగుతుంది మరియు సేవ యొక్క విశ్వసనీయత అత్యున్నత స్థాయికి చేరుకుంటుంది. లాజిస్టిక్స్ సూపర్‌పవర్‌గా అవతరించే మార్గంలో ఉన్న మన దేశం, మధ్య కారిడార్‌లో ఆసియా మరియు యూరప్ మధ్య ప్రత్యామ్నాయ, బలమైన లాజిస్టిక్స్ మరియు ఉత్పత్తి స్థావరంగా రూపాంతరం చెందడం ద్వారా ముఖ్యమైన బాధ్యతలను స్వీకరించింది. ముఖ్యంగా చైనా నుంచి లండన్ వరకు సాగే చారిత్రక సిల్క్ రోడ్డులోని 'మిడిల్ కారిడార్'లో అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో టర్కీకి ఉన్న ప్రాముఖ్యత మరోసారి రుజువైంది. టర్కీగా, మేము విరామం లేకుండా మా ప్రాజెక్ట్‌లను కొనసాగించడం ద్వారా ప్రపంచానికి లాజిస్టిక్స్ కారిడార్‌గా మారాము. మేము రాబోయే 30 సంవత్సరాలలో 189 బిలియన్ డాలర్ల రవాణా పెట్టుబడిలో రైల్వే రంగానికి అత్యధిక వాటాను కేటాయించాలని మరియు సరుకు రవాణాలో రైల్వే వాటాను 5% నుండి సుమారు 22%కి పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము.

దీని ద్వారా 1000 మందికి ఉపాధి లభిస్తుంది

వేడుకలో మాట్లాడుతూ, స్వీడన్‌లో కొనసాగుతున్న కార్యకలాపాల తర్వాత ఐరోపాలో తాము చేపడుతున్న రెండవ ప్రాజెక్ట్ కాబట్టి, దివాకా - కోపర్ రైల్వే తమకు ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యతనిస్తుందని బజార్ అరియోగ్లు పేర్కొన్నారు. అనుకున్న సమయానికి ముందే సవాలుతో కూడిన ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లను పూర్తి చేయడం మరియు అసాధారణ విజయంతో ఇప్పుడు యాపి మెర్కేజీ క్లాసిక్‌గా మారిందని Arıoğlu అన్నారు.

“నేను గౌరవ కాన్సుల్‌గా ఉన్న స్లోవేనియా ఆర్థికాభివృద్ధికి గొప్పగా దోహదపడే జాతీయ ప్రాజెక్టులలో మా కంపెనీ పాలుపంచుకోవడం నాకు సంతోషం మరియు గర్వకారణం. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో స్లోవేనియాలో అతిపెద్ద నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ అయిన దివాకా-కోపర్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ యొక్క 2వ భాగం (LOT 2) కోసం టెండర్‌ను గెలుచుకోవడం, ఆపై 1లో 1వ భాగం (LOT 2021) కంటే ఎక్కువ కాంట్రాక్ట్ విలువతో టెండర్‌లు వేయడం మొత్తంగా 600 మిలియన్ యూరోలు. మేము విజయం సాధించాము. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, డెల్ - పాప్ మెథడ్‌తో మార్చి 2021లో సంతకం వేడుక జరిగింది; 37,9 కి.మీల 11 సొరంగాలు మరియు 452 మరియు 647 మీటర్ల పొడవుతో రెండు వయాడక్ట్‌లు నిర్మాణంలో ఉన్నాయి.

Yapı Merkezi నేతృత్వంలోని కన్సార్టియం కార్స్ట్ గుహలు మరియు క్రష్ జోన్‌లను కలిగి ఉన్న స్లోవేనియన్ ఆల్ప్స్‌ను కుట్టడం ద్వారా ఈ రోజు 1200 మీటర్ల మొదటి సొరంగం త్రవ్వకాన్ని అకాలంగా పూర్తి చేసింది. T20 Mlinarji సొరంగం, దీని తవ్వకం సెప్టెంబర్ 2021, 7న ప్రారంభించబడింది, ఈ రోజు నాటికి తవ్విన ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి సొరంగం. ఐరోపాలో విజయంతో మన దేశానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న Yapı Merkeziగా, T7 టన్నెల్‌ను 370 రోజుల్లో పూర్తి చేసినందుకు మేము సంతోషిస్తున్నాము, ఇది 266 రోజుల త్రవ్వకాల వ్యవధి కంటే చాలా తక్కువ. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, Yapı Merkezi మరియు దాని సబ్‌కాంట్రాక్టర్‌లలో మొత్తం 1000 మంది ఉద్యోగులు ఉంటారు, వీరిలో 600 మంది టర్కిష్‌కు చెందినవారు. ఈ ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్‌ను 2025 రెండవ త్రైమాసికంలో పూర్తి చేయాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము.

Yapı Merkezi స్లోవేనియా యొక్క అత్యంత వ్యూహాత్మక పెట్టుబడిని అప్పగిస్తాడు

టన్నెల్ ఇంజనీరింగ్ రంగంలో చాలా కష్టంగా పరిగణించబడే ఆల్ప్స్‌కు ప్రత్యేకమైన సున్నపురాయి ఆధారిత కార్స్ట్ రాక్ నిర్మాణాలలో సొరంగాలు తెరవబడిందని పేర్కొంటూ, ప్రపంచ ప్రసిద్ధ అడవులు మరియు సహజసిద్ధమైన వాటికి హాని కలిగించకుండా అవి పని చేస్తూనే ఉన్నాయని అరియోగ్లు నొక్కిచెప్పారు. స్లోవేనియా జీవితం. ఐరోపాకు లాజిస్టిక్స్ గేట్‌గా స్లోవేనియాను నిలిపిన కోపర్ పోర్ట్ యొక్క సేవా సామర్థ్యం ఈ ప్రాజెక్ట్‌తో పెరుగుతుందని మరియు దాని సేవా విశ్వసనీయత గరిష్టంగా పెరుగుతుందని పేర్కొంటూ, ఈ దృక్కోణంలో, ప్రాజెక్ట్ అత్యంత వ్యూహాత్మకమైనది మరియు స్లోవేనియా యొక్క ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడి.

Yapı Merkezi 3 ఖండాలలో 4.000 కి.మీ రైల్వేలను నిర్మించారు

1965లో స్థాపించబడిన Yapı Merkezi అంతర్జాతీయ రంగాలలో భారీ ప్రాజెక్టులను సాధించిన టర్కిష్ నిర్మాణ సంస్థగా రవాణా, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సాధారణ కాంట్రాక్టు రంగాలలో ప్రపంచ మార్గదర్శకుడిగా మారింది. 2021 చివరి నాటికి, కంపెనీ 3 ఖండాలలో 4.000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ రైల్వే మరియు 62 రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టులను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది, రోజుకు 3,5 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా సురక్షితంగా రవాణా చేయబడుతున్నారని నిర్ధారిస్తుంది. Yapı Merkezi 2016లో ఆసియా మరియు ఐరోపా ఖండాలను సముద్రగర్భం కింద హైవే సొరంగంతో కలిపే యురేషియా టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేసింది. 2.023Çanakkale వంతెన, ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన (1915m) మధ్యస్థ సస్పెన్షన్ వంతెన, Yapı Merkezi నేతృత్వంలోని జాయింట్ వెంచర్ ద్వారా మార్చి 18, 2022న పూర్తి చేయబడింది మరియు సేవలో ఉంచబడింది.

టాంజానియా, ఇథియోపియా, సెనెగల్, జాంబియా, అల్జీరియా, మొరాకో మరియు సూడాన్ వంటి ఇతర ఆఫ్రికన్ దేశాలలో కొనసాగుతున్న మరియు పూర్తయిన రవాణా ప్రాజెక్టులపై Yapı Merkezi సంతకం కలిగి ఉంది.

19.000 కంటే ఎక్కువ మంది ఉద్యోగులతో, Yapı Merkezi కోరిన మరియు విశ్వసనీయ "ప్రపంచ బ్రాండ్"గా దాని అర్హతను క్రమంగా బలోపేతం చేయడానికి మరియు టర్కీ మరియు ప్రపంచ ప్రజా పనుల చరిత్రలో దాని విశిష్ట స్థానాన్ని కొనసాగించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రతి సంవత్సరం ఇంజినీరింగ్ న్యూస్-రికార్డ్ – ENR ద్వారా నిర్ణయించబడిన TOP 250 గ్లోబల్ కాంట్రాక్టర్‌ల జాబితాలో 2021లో 68వ ర్యాంక్‌ని పొందింది, Yapı Merkezi రైల్ సిస్టమ్స్-పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ లిస్ట్‌లో 9వ ర్యాంక్ కూడా పొందింది.