రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి ఆదిల్ కరైస్మైలోగ్లు ఈవ్ రోజు, జూలై 45, శుక్రవారం నాడు 8 వేల 14 వాహనాలు Çanakkale వంతెన గుండా వెళ్ళినట్లు ప్రకటించారు, దీని కోసం ట్రెజరీ రోజుకు 275 వేల వాహనాలకు హామీ ఇస్తుంది.
సుమారు 31 వేల వాహనాల వ్యత్యాసం కోసం, ట్రెజరీ కంపెనీకి ఒక రోజులో సుమారు 17,7 వేల యూరోలు (690 మిలియన్ TL) మొత్తంగా ఒక్కో వాహనానికి సుమారు 9,6 యూరోలు చెల్లిస్తుంది.
6 బిలియన్ యూరో గ్యారెంటీ, 200 TL ట్రాన్సిషన్ ఫీజు
బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో టెండర్‌కు వేయబడిన ఈ ప్రాజెక్ట్, టర్కీ మరియు దక్షిణ కొరియాకు చెందిన కంపెనీలతో కూడిన 'డేలిమ్-లిమాక్-ఎస్‌కె-యాపి మెర్కేజీ జాయింట్ వెంచర్' ద్వారా ఆచరణలోకి వచ్చింది, ఇది కార్యాచరణను గెలుచుకుంది. 16 సంవత్సరాల, 2 నెలల మరియు 12 రోజుల వ్యవధి. ప్రాజెక్ట్ మొత్తం పొడవు 88 కిలోమీటర్లు, ఇందులో 13 కిలోమీటర్ల హైవే మరియు 101 కిలోమీటర్ల కనెక్షన్ రోడ్లు ఉన్నాయి.
ప్రాజెక్ట్‌లోని కంపెనీలకు ట్రెజరీ ఇచ్చిన పరివర్తన హామీ మొత్తం 6 బిలియన్ యూరోలు.
అధ్యక్షుడు ఎర్డోగన్ మార్చి 18న ప్రారంభోత్సవ కార్యక్రమంలో Çanakkale వంతెనపై కారు టోల్ రుసుము 200 TL అని ప్రకటించారు.
ఫెర్రీ ద్వారా 10 వేల వాహనాలు రవాణా చేయబడతాయి
Sözcüలో వార్తల ప్రకారం; 1915 Çanakkale వంతెన కోసం, రోజుకు 45 వేల వాహనాలు హామీ ఇవ్వబడ్డాయి. ఇచ్చిన హామీలో, వాహనానికి రుసుము 15 యూరోలు + VAT.
ఒప్పందంలో నిర్ణయించబడిన ఈ రుసుము యూరోజోన్ ద్రవ్యోల్బణం ప్రకారం నవీకరించబడినందున, 2021 చివరిలో ద్రవ్యోల్బణాన్ని లెక్కించినప్పుడు పరివర్తన హామీ 2022కి 17,7 యూరోలు (290 TL) ఉంటుంది.
దీని ప్రకారం, వంతెన యొక్క వార్షిక వారంటీ రుసుము సుమారు 380 మిలియన్ యూరోలు మరియు ఆపరేషన్ వ్యవధిలో ఇవ్వాల్సిన రాష్ట్ర హామీ మొత్తం సుమారు 6 బిలియన్ యూరోలు.
ఫెర్రీబోట్‌ను నిర్వహించే GESTAŞ ద్వారా రవాణా చేయబడిన వాహనాల వార్షిక సంఖ్య రోజుకు సుమారు 10 వేల వాహనాలు. 2019లో, మహమ్మారికి ముందు కాలంలో, సగటున 12 వేల వాహనాలు రవాణా చేయబడ్డాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఫెర్రీ ద్వారా తీసుకువెళ్ళే వాహనాల సంఖ్య 45 వేల వాహనాల గ్యారెంటీ కంటే చాలా తక్కువ.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి