ఇస్తాంబుల్ లో మెట్రోబస్ మరియు IDO కు ప్రయాణికులను మార్చటానికి ప్రణాళికలు మొత్తం ప్రతీకగా మారింది

అటాటార్క్ విమానాశ్రయ ప్రయాణీకులను మెట్రోబస్ మరియు సీ బస్సులకు మార్చాలనే ప్రణాళిక, గత జూలై నుండి ఆచరణలో ఉంది, 3-4 ను సూట్‌కేసులతో బదిలీ చేయడం ద్వారా నగరం యొక్క మరొక చివర చేరుకోవడానికి ప్రయాణికులు కష్టపడతారు.
ఇస్తాంబుల్ అటతుర్క్ విమానాశ్రయం విమానం యొక్క అనాటోలియన్ వైపు ప్రయాణికుల పరీక్షలో ఆలస్యం పట్టుకోవడంలో సమస్యకు జోడించబడింది. గత జూలై నుండి అమలు చేయబడిన అనాటోలియన్ సైడ్, మెట్రోబస్ మరియు సీ బస్సులలో అటతుర్క్ విమానాశ్రయ ప్రయాణీకులను మార్చడానికి ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క ప్రణాళిక దీనికి కారణం. కొత్త అనువర్తనంతో, ప్రయాణీకులు తమ చేతుల్లో సూట్‌కేసులతో 3-4 ను బదిలీ చేయవలసి వస్తుంది మరియు నగరం యొక్క ఒక చివర నుండి మరొక వైపుకు విమానాశ్రయానికి చేరుకోవడానికి కష్టపడతారు. హవాటాస్ టోపీ మాకు అధికారం లేదు, అనాటోలియన్ వైపు నివాసుల ఈ సమస్యకు సంబంధించి మేము ఒక లైన్ బు తెరవలేము. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ, జూలై నుండి విమానాశ్రయాలు మరియు నగర కేంద్రాల మధ్య సేవలను బదిలీ చేయడం, హవాస్తాన్, 14 మిలియన్ 100 మిలియన్ 24 మిలియన్ 675 మిలియన్ వేల డాలర్లు జెనాయిడాన్ మరియు ఐమెన్ అనే సంస్థకు టికెట్ బదులుగా ఇవాన్ ఏర్పడింది. బదిలీ ప్రక్రియలో, ఇది తీవ్రమైన బహిరంగ చర్చకు దారితీసింది మరియు సంవత్సరానికి 1.5 మిలియన్ల ప్రయాణీకుల రవాణాను కలిగి ఉంది, కొన్ని లైన్లు మూసివేయబడ్డాయి మరియు కొత్త లైన్లు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి, మెట్రోబస్ మరియు సముద్ర బస్సులు మరియు విమానాశ్రయాల మధ్య అనుసంధానం సాధ్యమైంది.
కొజియాటాకు బదులుగా యెనికాపా
అనాటోలియన్ వైపున ఉన్న ప్రయాణీకులను యెసిల్కీకి బదిలీ చేసే కొజియాటాస్-అటాటార్క్ విమానాశ్రయ మార్గం ప్రముఖ మార్గం. ఈ మార్గాన్ని హనాటా యొక్క రింగ్ బస్సులు అటటార్క్ విమానాశ్రయం మరియు తక్సిమ్ ద్వారా యెనికాపేలోని సీ బస్ పీర్ నుండి మార్చారు. విమానం ప్రయాణీకులు యెసిల్కీ, బోస్టాన్సీ లేదా వెళ్ళడానికి ముందు Kadıköyఇది సముద్ర బస్సును చేరుకోవాలి. ఇక్కడ నుండి, వారు సముద్ర బస్సును తీసుకోవచ్చు, యెనికాపాకు చేరుకోవచ్చు మరియు హవటాస్ బస్సులను యెనికాపే నుండి అటాటార్క్ విమానాశ్రయానికి తీసుకోవచ్చు. ఏదేమైనా, గతంలో కొజైటాక్ నుండి బయలుదేరిన హవాస్ బస్సులు ప్రయాణికులను నేరుగా అటాటార్క్ విమానాశ్రయానికి తీసుకువెళ్ళాయి.
పంక్తికి సవరణ అవసరం
హర్రియెట్ పాఠకుల ఫిర్యాదుపై, మా స్నేహితుడు బిరోల్ ఎనర్ 2010 లో IETT యొక్క టెండర్‌ను గెలుచుకున్న హవాటాస్ అధికారులతో సమావేశమయ్యారు. IETT తో కుదుర్చుకున్న ఒప్పందం కోజియాట్-అటాటార్క్ విమానాశ్రయ మార్గాన్ని కవర్ చేయదని మరియు లైన్ తెరవడానికి కొత్త ఏర్పాట్లు చేయాలని హవాటాస్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
తగినంత సంఖ్యలో ప్రయాణికులు లేకపోవడంతో లైన్ రద్దు కావడానికి కారణాన్ని ఐఇటిటి అధికారులు అనుసంధానించారు. IETT ఒక ప్రకటనలో ఇలా చెప్పింది: టేల్ మెట్రోబస్ సేవ ప్రారంభమైన తరువాత, ప్రశ్నలో డిమాండ్ కూడా తగ్గింది. ఈ అంశంపై మా పరిశోధన కొనసాగుతోంది. తగినంత డిమాండ్ విషయంలో మా నిర్ణయాన్ని సమీక్షించడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నాము. ”