బాకు-టిబిసి-కౌర్స్ రైల్వే లైన్ లోని మరాబ్డ-కర్త్సఖీ నిర్మాణం పూర్తి అయింది

జార్జియా ప్రాంతీయ అభివృద్ధి మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి రమాజ్ నికోలైస్విలి, ఈ మార్గంలో ప్రధాన మార్గాలు మరియు మూడు స్టేషన్ల నిర్మాణాన్ని కంపెనీ పూర్తి చేసిందని పేర్కొంది: “అతి త్వరలో ఈ రైల్వే ప్రయాణీకులను మరియు సరుకులను రవాణా చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. ఐరోపా మరియు ఆసియా మధ్య ఇది ​​అతి తక్కువ మార్గం. సరుకు రవాణా కోసం మేము ఆర్డర్లు అందుకుంటాము. బిటికె రైల్వే లైన్ ఇప్పుడు రియాలిటీ. ”
ఐసిటిఎను సెంచరీ యొక్క ప్రోజ్ ప్రాజెక్ట్ అని అభివర్ణించిన అజర్బైజాన్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క అజెరియోల్సర్విస్ కంపెనీ డైరెక్టర్ కావిడ్ గుర్బనోవ్, ఈ రైల్వే మార్గం ఈ ప్రాంత దేశాలకు ఎంతో ప్రాముఖ్యతనిచ్చిందని నొక్కి చెప్పారు.
జార్జియా మరియు చివరి పత్రం గడువులు ఫిబ్రవరి 8 2007 న BTK, టర్కీ నిర్మాణం సంబంధించిన ఇన్ అజర్బైజాన్ ట్బైలీసీ సంతకం చేశారు. కొత్త రైల్వే లైన్ నిర్మాణం 21 నవంబర్ 2007 వద్ద ప్రారంభమైంది. రైల్వే లైన్ యొక్క జార్జియన్ భాగం నిర్మాణం కోసం, అజర్‌బైజాన్ జార్జియాకు చెందిన మరాబ్డా-కర్త్‌సాకి రైల్వే కంపెనీకి అనుకూలమైన నిబంధనలతో (సంవత్సరానికి 1 వడ్డీ మరియు 25 సంవత్సర పరిపక్వత) 200 మిలియన్ డాలర్ల రుణాన్ని కేటాయించింది. ఒక కొత్త రహదారి మరియు టర్కీ సరిహద్దు స్టేషన్ మారుతున్న చక్రాలు నిర్మాణం జార్జియన్ భూభాగంలో దీర్ఘ ఈ సోర్స్ 29 km పాత రహదారి పునరుద్ధరణ ఉపయోగిస్తారు.
అదనంగా, సొరంగం దిశ మార్చడం టర్కీ యొక్క అంచుతో Akhalkalaki ప్రాంతం మధ్య మరియు ప్రాంతంలో నిర్మిస్తాం లో Akhalkalaki విభాగం ఇప్పటికే రైల్వే లైన్ ఏడాదికి జార్జియా శాతం 160 ఆసక్తి మరియు 5 సంవత్సరాల మెచ్యూరిటీ 25 అజర్బేజాన్ క్రమాన్ని పునర్నిర్మాణం రెన్యూవల్ 575 km మిలియన్ డాలర్లు అదనపు క్రెడిట్ ఇచ్చింది Maraba . అజర్‌బైజాన్ స్టేట్ ఆయిల్ ఫండ్ యొక్క ఆర్థిక సహాయంతో ఐసిటిఎ ప్రాజెక్ట్ సాకారం అవుతుంది.

మూలం: 1 వార్తలు