ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ట్రాంబస్‌ను మాలత్యలో ప్రజా రవాణా వాహనంగా ఉపయోగించనున్నారు. తూర్పు-పడమర దిశలో రెండు మార్గాల్లో ప్రయాణించే వాహనాలు గంటకు 10 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళతాయి.
మాలత్య మునిసిపాలిటీ ఫరాత్ మీటింగ్ హాల్‌లో తాను నిర్వహించిన విలేకరుల సమావేశంలో మాలత్య మేయర్ అహ్మెట్ Çakır మాట్లాడుతూ పట్టణ రవాణాలో విప్లవాత్మకమైన కొత్త ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి వారు ప్రయత్నిస్తున్నారని చెప్పారు. చాలా కాలంగా పనిచేస్తున్న ట్రాంబస్ వ్యవస్థను టెండర్ దశకు తీసుకువచ్చినట్లు పేర్కొన్న షకర్, టెండర్ ప్రక్రియ తర్వాత 1 సంవత్సరంలో ఈ వ్యవస్థ పూర్తవుతుందని మరియు సేవలో ఉంచబడుతుందని పేర్కొన్నాడు.
రవాణా సమస్య యొక్క పాతుకుపోయిన పరిష్కారం కోసం వారు 4 వ్యవస్థపై పనిచేస్తున్నారని మరియు ఈ అధ్యయనం ఫలితంగా అనేక అంశాలలో దాని ప్రయోజనాలతో దృష్టిని ఆకర్షించే ట్రాంబస్ వ్యవస్థపై వారు నిర్ణయం తీసుకున్నారని నొక్కిచెప్పారు, Çakır ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు: గ్రామీణ నుండి పట్టణ వలసలు Malatya టర్కీ యొక్క అత్యంత 10 కు వలస. ప్రావిన్స్. తాత్కాలిక పరిష్కారాలను కోరే బదులు రూట్ సొల్యూషన్స్ అభివృద్ధి చేయాలి. మునిసిపాలిటీ పరిధిలోని MOTAŞ కి అనుసంధానించబడిన బస్సుల సంఖ్యను గత 2 సంవత్సరంలో 8 నుండి 4 కు పెంచారు. 84 వేల నుండి 142 వేల వరకు రవాణా చేయబడిన ప్రయాణీకుల సంఖ్య. ప్రయాణీకుల సంఖ్య పెరుగుదల అంటే బస్సుల సంఖ్య పెరుగుదల. ఇది ట్రాఫిక్, ధర మరియు పర్యావరణాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. గతంలో నిపుణుల కోసం తయారుచేసిన మాలత్య పట్టణ రవాణా ప్రణాళిక నివేదికలో, మాస్టి-విశ్వవిద్యాలయ మార్గంతో పాటు వివిధ ప్రత్యామ్నాయాల మధ్య వసూలు చేసే రవాణా మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని was హించబడింది. ఆర్థిక, వేగవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షితమైన మార్గంలో వాహనాలకు కాకుండా ప్రజల రవాణాకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ద్వారా రవాణా వ్యవస్థను ప్రణాళిక చేయాలని భావించారు. ఈ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో కేటాయించిన బృందం 70 ఒక సంవత్సరం పాటు చేసిన పరిశోధన, పరిశోధన మరియు సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనాల ఫలితంగా, లైట్ రైల్, సబ్వే, మెట్రోబస్, బ్యాటరీతో నడిచే బస్సులు మరియు ట్రాంబస్‌లు జరిగాయి. చాలా సరిఅయిన ట్రాంబస్ నిర్ణయించబడింది. ”
గత సంవత్సరంలో టర్కీలో ఉపయోగించిన ట్రాంబు, మరియు కాకిర్‌ను తొలగించారు, "ఉపయోగించిన విద్యుత్ వ్యవస్థకు అంతరాయం ఏర్పడితే ట్రాఫిక్‌లో అంతరాయం ఏర్పడుతుంది. అయితే, విద్యుత్తు వైఫల్యం జరిగితే 10 కిలోమీటర్ల వరకు చైతన్యం ఉన్నట్లు ఇప్పుడు తెలిసింది. ఇది ప్రధాన నెట్‌వర్క్ వెలుపల దాని పంక్తిని తీసుకుంటుంది. అందువల్ల, పనికిరాని సమయం ఉండదు. ఇది మౌలిక సదుపాయాలలో తీవ్రమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. ఇది గంటలో 8 నుండి 10 వేల మంది ప్రయాణికులను ఒకే దిశలో తీసుకెళ్లగలదు. ఇది రైలు వ్యవస్థ కంటే మూడవ వంతు అనువైనది. ఆయన మాట్లాడారు.
మొదటి దశలో బేలెర్డెరెసి వయాడక్ట్ నుండి రింగ్ రోడ్‌ను అనుసరించడం ద్వారా ట్రాంబస్ మార్గాలను ünön విశ్వవిద్యాలయం మరియు ünön Street, Kla Street మరియు Çöşnük జంక్షన్‌గా నిర్ణయించామని, మరియు ఈ క్రింది దశలలో మార్గాల సంఖ్యను పెంచవచ్చని షకర్ చెప్పారు.
మేయర్ అహ్మెట్ కాకిర్, ఈ వ్యవస్థను వివరంగా పరిశీలిస్తారు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పరిశోధించారు, ఈ వ్యవస్థను ప్రపంచ 363 నగరంలో ఉపయోగిస్తున్నట్లు ఆయన తెలిపారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి