ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం యొక్క విశేష భాగస్వామి, జర్మన్లు రైలు మార్గాల కోసం సరైన దాడిలో ఉన్నారు: చట్టపరమైన నిబంధనలతో ప్రైవేటు రంగానికి రైల్వేలలో సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాను తెరవడం ఈ రంగంలోని పాత నటులను సమీకరించింది. ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం యొక్క చివరి కాలంలో అనేక ప్రాంతాలలో రైల్వే టెండర్ల కోసం సుల్తాన్ నుండి రాయితీలు పొందిన జర్మనీ, ఈ నటులలో ఒకరు. జర్మన్ రైల్వేస్ (డ్యూయిష్ బాన్), రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (టిసిడిడి) దగ్గరి సంబంధం ఉన్న ప్రతి అభివృద్ధిని అనుసరిస్తున్నాయి.
గత నెలలో పార్లమెంటులో చట్టపరమైన ఏర్పాట్లు, టిసిడిడిని 'రైల్వే ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఆపరేటర్' గా పునర్నిర్మించడం మరియు రైలు ఆపరేషన్కు సంబంధించిన యూనిట్లు టిసిడిడి తైమాకాలక్ ఎ. పేరుతో సేకరించడంతో పాటు, ప్రైవేటు రంగానికి రైల్వేలలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి కూడా అవకాశం కల్పిస్తుంది. ఈ నిబంధనల ప్రకారం, జాతీయ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల నెట్‌వర్క్‌లో రైల్వే రైలు ఆపరేటర్‌గా మారడానికి ప్రజా మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు సంస్థలకు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ అధికారం ఇవ్వవచ్చు. 2011 చివరిలో టర్కీలో లైన్ యొక్క మొత్తం పొడవు. స్టాటిస్టిక్స్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టర్కీ నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం 12 వేల కిలోమీటర్లు. టర్కీలో 888 కిలోమీటర్ల హైస్పీడ్ రైలు మార్గం 2011 లో 85 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు రైలులో ప్రయాణించడానికి ఎంచుకున్నారు. వేగంగా ప్రయాణీకుల పెరుగుదల, జర్మన్ రైల్వే ప్లాంట్ దృష్టి కూడా టర్కీ వైపు మళ్లింది. జర్మనీ రైల్వేతో సంవత్సరానికి 1,98 బిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు, టర్కీలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి సిద్ధమవుతున్నట్లు భావించిన 'తీవ్రమైన మార్కెట్'.
ఎజెండాలో బెర్లిన్ బాస్రా లైన్
జర్మనీ రైల్వేలు యూరప్ నుండి టర్కీకి కూడా ప్రణాళికలు వేస్తున్నాయి, ఇరాక్ యొక్క ఓడరేవు నగరం బాస్రా, ఉష్ణోగ్రతకు రైలు మార్గం ఎజెండాలో ఉందని టర్కీ పేర్కొంది. సంస్థ sözcüజర్మనీలోని హైనర్ స్పన్నూత్, టర్కీలో రైల్వే ప్రాజెక్టుపై తన ఆసక్తిని ధృవీకరిస్తున్నారు 'టర్కీలో ప్రాంతీయ ప్రయాణీకుల రవాణా, జర్మనీ వెలుపల రవాణాకు బాధ్యత వహించే విభాగం యొక్క సరళీకరణను మేము పరిగణించినప్పుడు, మా సంస్థ డిబి అరివా కూడా టర్కీలో అభివృద్ధిని అనుసరిస్తాడు ఐరోపాలో పరిణామాలు. అరివాకు సరైన అవకాశాలు ఉన్నాయని గమనించినప్పుడు, మేము కొనుగోళ్లు చేసి టెండర్లలో పాల్గొంటాము 'అని ఆయన అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి