రైల్వే రంగం ఏం జరిగింది 2013 సంవత్సరాలలో: టర్కీ రాష్ట్రం రైల్వేస్ (టిసిడిడి) జనరల్ డైరెక్టర్ సులేమాన్ కర్మన్, విప్లవ 2013, ఒక సంవత్సరం పరంగా ఆ రైలు రవాణా పేర్కొంటూ "దీనిలో సంవత్సరం గుత్తాధిపత్యం వున్న 2013, 157 టిసిడిడి రైల్వే చరిత్రలో ఓడిపోవుట," అతను చెప్పాడు .
రిపబ్లిక్ ఆఫ్ స్టేట్ రైల్వే (టిసిడిడి) జనరల్ మేనేజర్ సులేమాన్ కరామన్, రైల్వే రవాణా విషయంలో 2013 విప్లవం యొక్క సంవత్సరం అని అన్నారు: “రైల్వేలో 2013, XCDUM వార్షిక గుత్తాధిపత్యం సంవత్సరానికి తగ్గుతుంది,” అని ఆయన అన్నారు. కరామన్, అంకారా-కొన్యా-ఎస్కిసేహిర్ మొదటి హై-స్పీడ్ రైలు రింగ్ మధ్య మొదటి వెయ్యి కిలోమీటర్ల దూరం సృష్టించబడింది.
రైల్వే రవాణా పరంగా కరామన్ 2013 సంవత్సరాన్ని అంచనా వేశారు. కరామన్, ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్, రైల్వే సరళీకరణ చట్టం, మార్మారే మరియు కొన్యా-ఎస్కిసెహిర్ వైహెచ్‌టి లైన్ ప్రారంభించడం, అంకారా-ఇజ్మీర్ వైహెచ్‌టి లైన్ యొక్క పునాది వేయబడింది, జాతీయ రైలు ప్రాజెక్ట్ మరియు బాలో రైలు విమానాలు, ఒక సంవత్సరం చారిత్రక పరిణామాలు వంటివి ఉన్నాయి.
రైలు రవాణా పరంగా గత సంవత్సరం విప్లవ సంవత్సరం, అది కూడా 1 సరళీకరణ రైల్వే రవాణా స్థానంలో కర్మన్ లో లా గురించి, "ప్రశ్న లో చట్టం తో రైలు రవాణా ఇప్పుడు ఉచిత మారింది సూచిస్తూ, టర్కీ లో ఆచరణలోకి xnumx't మే. దాని అర్థం ఏమిటి? టిసిడిడి మౌలిక సదుపాయాల సేవలను అందిస్తుంది, రైలు నిర్వహణను టర్కిష్ ట్రెన్ ఎఎస్ ఏర్పాటు చేస్తుంది. అదనంగా, దేశీయ మరియు విదేశీ కంపెనీలు, ప్రయాణీకులు లేదా సరుకు రవాణా రైళ్లు అయినా వారి స్వంత రైళ్లను నడపగలవు. రైల్వే 2013 లో టిసిడిడి తన గుత్తాధిపత్యాన్ని ప్రకటించిన సంవత్సరంగా 2013 చరిత్రలో తగ్గుతుంది.
మార్మార్ మేము మర్మారేతో రిపబ్లిక్ కిరీటం చేసాము ”
కరామన్, రిపబ్లిక్ యొక్క 90, మార్మారే అని పిలువబడే శతాబ్దపు ప్రాజెక్ట్. అక్టోబర్ వార్షికోత్సవం అయిన 29, అక్టోబరులో 2013 ప్రారంభం మరియు రెండు పండుగలు కలిసి జరిగాయని నొక్కిచెప్పారు, ఆసియా మరియు యూరప్ సముద్రం క్రింద ఇనుప వలలతో ఐక్యంగా ఉన్నాయని, తద్వారా 153 ఒట్టోమన్ సామ్రాజ్యం నుండి వార్షిక కలగా రియాలిటీగా మారిందని అన్నారు.
తన Marmaray వేడుక అధ్యక్షుడు అబ్దుల్ గుల్ యొక్క ప్రారంభ పార్లమెంట్ స్పీకర్ Cemil çiçek మరియు ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ టయిప్ ఎర్డోగాన్, అలాగే విదేశాల నుండి రాష్ట్రపతి, ప్రధాన మంత్రులు స్థాయిలో భాగస్వామ్యం లేకపోవడం, Marmaray మాత్రమే టర్కీకి, కానీ పేర్కొంది ప్రపంచానికి దాని ప్రాముఖ్యత సూచన కరామన్, గెబ్జ్-హేదర్పానా మరియు సిర్కేసి-Halkalı ప్రయాణికుల మార్గాల మెరుగుదల పూర్తయినప్పుడు, ఏటా 700 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు రవాణా చేయబడతారు మరియు ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్‌లో గణనీయమైన ఉపశమనం లభిస్తుంది. కరామన్ మాట్లాడుతూ, “వాస్తవానికి, మన దేశం మరియు ప్రపంచం యొక్క కన్ను అయిన ఈ ప్రాజెక్ట్ నుండి సబర్బన్ రవాణా మాత్రమే ప్రయోజనం పొందలేము. భవిష్యత్తులో హైస్పీడ్ రైళ్లు, సరుకు రవాణా రైళ్లు కూడా అక్కడి నుంచి వెళ్తాయి. రెండు ఖండాల మధ్య 4 నిమిషాల మధ్య ప్రయాణించే మార్మారేకు ఇస్తాంబుల్ నివాసితుల నుండి అధిక డిమాండ్ ఉంది. దీనితో మేము సంతోషిస్తున్నాము, ”అని అన్నారు.
"మేము మొదటి అధిక వేగం టర్కీ యొక్క రింగ్ శిక్షణ రూపొందించినవారు"
హై-స్పీడ్ రైలు ప్రయాణీకుల రవాణా మరియు కొనసాగుతున్న హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుల గురించి ప్రస్తావిస్తూ, కారామన్ అంకారా-ఎస్కిహీహిర్ మరియు అంకారా-కొన్యా YHT లైన్ల తరువాత, ఎస్కిహెహిర్-కొన్యా మధ్య YHT ఆపరేషన్ ప్రారంభమైందని గుర్తు చేశారు. వెయ్యి కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న అంకారా-కొన్యా-ఎస్కిహెహిర్ మధ్య మొదటి హైస్పీడ్ రైలు రింగ్ స్థాపించబడిందని కరామన్ చెప్పారు:
Y Wel మేము ఎస్కిసెహిర్-కొన్యా పంక్తిని అంకారా-ఎస్కిహెహిర్ మరియు అంకారా-కొన్యా లైన్లకు చేర్చాము, అక్కడ మేము YHT ను నిర్వహిస్తాము మరియు మెవ్లానా మరియు యూనస్ ఎమ్రే స్నేహితులను ఒకచోట చేర్చుకున్నాము. మా మొట్టమొదటి YHT రింగ్ అంకారా-కొన్యా-ఎస్కిహెహిర్ మరియు అంకారా మధ్య సుమారు వెయ్యి కిలోమీటర్ల దూరంలో ఏర్పడింది. అంకారా-ఇస్తాంబుల్, అంకారా-శివాస్ మరియు అంకారా-బుర్సా నిర్మాణ పనులలో అంకారా ఆధారిత కోర్ హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్ కొనసాగుతోంది. మేము ఈ సంవత్సరం అంకారా-ఇజ్మీర్ రేఖకు పునాది వేసాము. పూర్తి స్వింగ్‌లో కూడా పని ఉంది. ఈ మార్గాలన్నీ పూర్తయినప్పుడు, 15 ప్రావిన్స్, 36 మిలియన్ పౌరులు హై స్పీడ్ రైళ్ల నుండి లబ్ది పొందుతారు. అది దేశ జనాభాలో సగం.
అంకారా-ఇస్తాంబుల్ YHT ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఎస్కిహెహిర్-ఇస్తాంబుల్ దశ ఇప్పుడు ముగింపుకు చేరుకుంది. మేము లైన్ యొక్క ఎస్కిసెహిర్- İnön విభాగంలో టెస్ట్ డ్రైవ్‌లను పూర్తి చేసాము. 27 డిసెంబరులో, మా ప్రధానమంత్రి గౌరవాలతో మేము కోసేకి మరియు అరిఫియే మధ్య పరీక్ష సవారీలు చేసాము. రైల్‌రోడర్లు మరియు మన దేశానికి అంకారా-ఇస్తాంబుల్ మార్గం చాలా ముఖ్యం. సుమారు 15 మిలియన్ల ప్రజల ఒట్టోమన్ రాజధాని ఇస్తాంబుల్ మరియు రిపబ్లిక్ రాజధాని అంకారా త్వరలో “అధిక వేగం .. మేము, ఇస్తాంబులైట్లుగా, ఈ సమావేశం యొక్క ఉత్సాహాన్ని అనుభవించడం ప్రారంభించాము. ఇప్పుడు, అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ ప్రజలు తమ వారాంతపు అల్పాహారాన్ని కలిసి పొందగలుగుతారు. ”
ఫాస్ట్ రైళ్లు టర్కీలో ఉత్పత్తి అవుతుంది
టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టర్ సులేమాన్ కర్మన్, అసలు రూపకల్పన మరియు స్థానికులు యొక్క సాంకేతిక తో రైల్వే వాహనాలు కొత్త తరం టర్కీలో ఉత్పత్తి నేషనల్ రైల్వే ప్రాజెక్టు కోసం పని ప్రారంభించారు మరియు ఈ ప్రయోజనం కోసం ఏర్పాటు వర్కింగ్ గ్రూప్ చెప్పారు.
జాతీయ రైలు ప్రాజెక్టు పరిధిలో వాహనాలను కనీస 51 స్థానిక రేటుతో ఉత్పత్తి చేయడం మరియు స్థానికీకరణ అధ్యయనాల ఫలితంగా ఈ రేటును 85 స్థాయికి పెంచడం లక్ష్యంగా ఉందని కరామన్ నొక్కిచెప్పారు.
Kapsamında జాతీయ రైలు ప్రాజెక్టు పరిధిలో, హై-స్పీడ్ రైళ్లను TÜLOMSAŞ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఎలక్ట్రిక్ మరియు డీజిల్ రైలు సెట్లను TASVASAŞ మరియు సరుకు వ్యాగన్లు TÜDEMSAŞ చేత ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. అదనంగా, మాకు నేషనల్ సిగ్నలింగ్ ప్రాజెక్ట్ ఉంది. TÜBİTAK సహకారంతో, మేము సకార్య / మితాట్పానా స్టేషన్ వద్ద నేషనల్ సిగ్నలింగ్ ప్రాజెక్ట్ను అమలు చేసాము మరియు విజయవంతమైన ఫలితాలను సాధించాము. ఇప్పుడు మేము దీనిని అఫియోన్-డెనిజ్లి, ఇస్పార్టా-బుర్దూర్ మరియు ఓర్టాక్లర్-డెనిజ్లి స్టేషన్ల మధ్య అమలు చేయడం ప్రారంభించాము.
జాతీయ రైళ్లు చెల్లించే విదేశీ కరెన్సీ, జాతీయ సిగ్నలింగ్ విధానం రాష్ట్ర పెట్టెల్లోనే ఉంటుందని కరామన్ అభిప్రాయపడ్డారు.
బలో రైలు 5 రోజున జర్మనీకి చేరుకుంటుంది
గత సంవత్సరం సరుకు రవాణాలో వారు గణనీయమైన మెరుగుదలలు చేశారని పేర్కొన్న కరామన్, బ్లాక్ రైలు రవాణాతో 2004 రవాణా చేసే సరుకు రవాణా పరిమాణం పెరగడం ప్రారంభించిందని చెప్పారు. కరామన్, 2003'te 16 మిలియన్ టన్నుల సరుకును రైలు ద్వారా రవాణా చేస్తారు, 2013 ఈ సంఖ్య 26 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుందని ఆయన చెప్పారు.
TOBB సహకారంతో వారు BALO (Büyük Anadolu Logistics Organisation) ప్రాజెక్టును అమలు చేశారని పేర్కొన్న కరామన్, ile ఈ ప్రాజెక్టుతో, అనటోలియన్ పులుల భారాన్ని ఐరోపాలోని లోపలి ప్రాంతాలకు, ముఖ్యంగా జర్మనీలోని మ్యూనిచ్ మరియు కొలోన్ నగరాలకు రవాణా చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఈ పరిధిలో, మనీసా నుండి మేము పంపిన ప్రతి 5 BALO బ్లాక్ రైలు 5 రోజు వంటి తక్కువ సమయంలో జర్మనీకి చేరుకుంది. రాబోయే కాలంలో ఈ రైళ్లు మరింత పెరుగుతాయి. ”
రైల్ ద్వారా బాల్టిక్ సముద్రం మరియు నల్ల సముద్రం మధ్య క్లైపెడా, ఒడెస్సా మరియు ఇలిసెవ్స్కీ నౌకాశ్రయాలలో చేరిన వెంటనే వైకింగ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ అమలు చేయబడుతుందని కరామన్ నివేదించారు మరియు అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేయబడింది.
2014 వద్ద పెట్టుబడులు కొనసాగించాలి
2014 తమన్ జనరల్ మేనేజర్ కరామన్ యొక్క లక్ష్యాలను వివరిస్తూ, రైల్వేలకు 2014 కోసం 4 బిలియన్ పౌండ్ల భత్యం మంజూరు చేయబడిందని గుర్తు చేశారు. కర్మన్, ఈ వినియోగం అధిక వేగం, శీఘ్ర మరియు సంప్రదాయక రైలు ప్రాజెక్టులు మరియు డ్రా వాహనాలు ప్రాజెక్టులలో ఆకర్షించింది అమలు చేయడానికి, వాహనం విమానాల ప్రస్తుత మార్గం, రైల్వే స్టేషన్ మరియు ఆధునికీకరణ స్టేషన్, టర్కీ ప్రాంతాల్లో లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు ఏర్పాటు ఒక ముఖ్యమైన లెక్కింపుల బేస్ మారింది కొనసాగుతుంది, అన్నారాయన.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి