కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఎజెండాలో అధ్యక్షుడు బాబాస్ కస్తోమోను మళ్లీ

మేయర్ బాబా కస్తమోను కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్టును తిరిగి తన ఎజెండాకు తీసుకువెళ్లారు: కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్ట్, కాస్టమోను మునిసిపాలిటీ కోట మరియు క్లాక్ టవర్ మధ్య నిర్మించాలని అనుకున్నది, కాని హై కౌన్సిల్ ఆఫ్ మాన్యుమెంట్స్ నుండి తొలగించబడింది, మునిసిపాలిటీ యొక్క ఎజెండాకు వచ్చింది.
కస్తమోను మునిసిపాలిటీలో సైన్స్ వ్యవహారాల డైరెక్టర్‌గా ఉన్నప్పుడు తహ్సిన్ బాబా మరియు అతని బృందం రూపొందించిన టెలిఫెరిక్ ప్రాజెక్ట్, హై కౌన్సిల్ ఆఫ్ మాన్యుమెంట్స్ నుండి అనుమతి తీసుకోనప్పుడు నిలిపివేయబడింది. 30 మార్చి స్థానిక పరిపాలన ఎన్నికలు మునిసిపాలిటీ మేయర్‌గా పనిచేసిన తహ్సిన్ బాబా, గతంలో మళ్లీ పనులు ప్రారంభించడం ద్వారా రోప్‌వే ప్రాజెక్టును సిద్ధం చేశారు.
ఈ నేపథ్యంలో, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ కదిర్ తోప్‌బాస్, కస్తామోనులో ప్రణాళిక చేయబడిన చారిత్రక ప్రదేశాల పట్టణ పరివర్తన మరియు పునరుద్ధరణ పనుల కోసం కస్తామోను మునిసిపాలిటీకి ప్రత్యేక బృందాన్ని కేటాయించారు.
ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క సర్వేయింగ్ మరియు ప్రాజెక్ట్ విభాగం అధిపతి అటిల్లా అల్కాన్, హిస్టారికల్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ మేనేజర్ సెమ్ ఎరిస్, అర్బన్ డిజైన్ మేనేజర్ అలీ ఎర్గన్, మెహమెట్ ఫాతిహ్, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ సభ్యుడు సివిల్ ఇంజనీర్ అబ్దుల్లా ఓజ్డెమిర్ కస్తామోనుకు వచ్చారు సమీక్షలు మరియు సందర్శనలను కనుగొన్నారు. మొదట, ఈ బృందం నగరం యొక్క చారిత్రక మరియు పర్యాటక ప్రదేశాలను సందర్శించింది, ఆపై పట్టణ పరివర్తన జరిగే ప్రాంతాలలో పరిశీలనలు చేసింది. డిప్యూటీ మేయర్ ఆర్కిటెక్ట్ అహ్మెట్ సెవ్గిలియోస్లుతో కలిసి పరిశోధనల తరువాత, మేయర్ తహ్సిన్ బాబాస్ భాగస్వామ్యంతో మూల్యాంకన సమావేశం జరిగింది.
ఈ సమావేశంలో, గతంలో హై కౌన్సిల్ ఆఫ్ మాన్యుమెంట్స్ టెలిఫెరిక్ ప్రాజెక్ట్కు అంచనా వేయబడింది మరియు సమర్పించబడింది, మళ్ళీ ఎజెండాకు వచ్చింది. సాంస్కృతిక పర్యాటక పరంగా, టెలిఫెరిక్ ప్రాజెక్ట్ చేయాలి అనే ఆలోచనను సమర్థించారు. కాస్తమోను కాజిల్ మరియు క్లాక్ టవర్ కేబుల్ కార్ ప్రాజెక్ట్, 430 హెక్టార్ల మధ్య 724 మీటర్ల పొడవు మరియు భూమి ఎత్తు నుండి 30 మీటర్ల మధ్య నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. రోప్‌వే వ్యవస్థను అత్యాధునిక వ్యవస్థగా నిర్మించడానికి సింగిల్-రోప్ సర్క్యులేటెడ్ ఫిక్స్‌డ్-క్లాంప్ డ్రైవ్ మరియు 6x3x2 గ్రూప్ గొండోలా అని పిలువబడే టర్నింగ్ స్టేషన్‌తో నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు. సిస్టమ్‌తో, 4 నిమిషానికి 20 రెండవ ప్రయాణ సమయంతో గంటకు 460 వ్యక్తులను రవాణా చేయగలదు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క సుమారు వ్యయం 3,5 మిలియన్ పౌండ్లు ”.
సమావేశంలో, మేయర్ తహ్సిన్ బాబా ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నుండి బృందానికి నగరంలోని చారిత్రక మరియు పర్యాటక ప్రదేశాలు మరియు విశ్వాస పర్యాటక ప్రాముఖ్యత గురించి చెప్పారు.
కస్తమోనులో 20 లేదా 30 గదులతో భవనాలు ఉన్నాయని మరియు ఈ భవనాలను పునరుద్ధరించాలని తహ్సిన్ బాబా పేర్కొన్నారు. “కస్తమోను ఒక నగరం, ఇది సఫ్రాన్‌బోలు అతిథుల కంటే ధనిక మరియు వైవిధ్యమైనది. టర్కీలో కస్టామోను అతిథులు లేరు ఏకైక. కానీ సఫ్రాన్‌బోలులో, ఈ చారిత్రక భవనాలు రక్షణలో ఉన్నాయి మరియు సాంస్కృతిక నగరంగా మారాయి. మేము చాలా ఆలస్యం మరియు మేము వెనుక ఉన్నాము. మేము దీన్ని వేగవంతం చేయాలనుకుంటున్నాము. "
కస్తమోను మునిసిపాలిటీ ఇప్పటివరకు ఏ భవనాన్ని పునరుద్ధరించలేదని వివరించిన మేయర్ బాబా, “కాబట్టి మేము తక్కువ సమయంలో చాలా పని చేయాలనుకుంటున్నాము. మన ప్రజలు చూడగలిగే కాంక్రీట్ ప్రాజెక్టులను నిర్మించడం ద్వారా నగరాన్ని పునర్నిర్మించాలనుకుంటున్నాము. అందుకే మన చారిత్రక ఆస్తులను నిలబెట్టడానికి ఎక్కడో ప్రారంభించాలనుకుంటున్నాము. దీని కోసం, సాంకేతిక మరియు ప్రాజెక్టు పరంగా ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ బృందాల నుండి మద్దతు లభిస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాము ”.
స్పెషల్ ప్రావిన్షియల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ నుండి చారిత్రక గృహాలు మరియు భవనాల కోసం ఒక ఫండ్ ఉందని మరియు ఈ ఫండ్ ఇప్పటివరకు ఉపయోగించబడలేదని తహ్సిన్ బాబా వివరించారు. జనసాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఒక ప్రాజెక్టును సిద్ధం చేద్దాం. అన్నింటిలో మొదటిది, మేము ఈ ప్రాజెక్టులను గ్రహించి, మన పౌరులు మనం ఏమి చేయాలనుకుంటున్నారో చూద్దాం. ఈ రచనలను వారి వెనుక చూసినప్పుడు, వారు ఒక అభ్యర్థన చేస్తారు. ఈ ప్రాంతాలలో పట్టణ పరివర్తన యొక్క గొప్ప ప్రయోజనాలను మేము చూస్తారని నేను ఆశిస్తున్నాను. మేము వక్రీకృత పట్టణీకరణను తొలగిస్తాము మరియు మరిన్ని చారిత్రక ప్రదేశాలను వెల్లడిస్తాము. ఈ విధంగా, మేము నగరానికి పర్యాటకులను ఆకర్షిస్తాము. ఈ భవనాలు మరియు చారిత్రక ప్రదేశాలను చూడటానికి పర్యాటకులు మా నగరానికి రావాలని కోరుకుంటారు. బుద్ధుడు, చిమ్నీ పరిశ్రమ, వర్తకులు, మా ప్రజలు ప్లస్ లాభం ఇస్తారు ”అని ఆయన అన్నారు.
అదనంగా, తహ్సిన్ బాబాస్ ఇంతకుముందు ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయని, ఈ రోజు వరకు అమలు చేయలేమని పేర్కొన్నారు. మాకు వంటి ప్రదేశాలు ఉన్నాయి. సమీప భవిష్యత్తులో ఈ ప్రాజెక్టులను అమలు చేయాలనుకుంటున్నాము. మేము పాత టౌన్ హాల్‌ను కూల్చివేసి చాలా సంపన్నమైన మరియు ఆధునిక చతురస్రంగా మార్చాలని కూడా లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఈ విధంగా, అక్కడి చారిత్రక ప్రదేశాల రూపాన్ని మేము బయటపెడతాము. ఇది కాకుండా, మేము మునిసిపాలిటీగా 1000 భవనాలను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటున్నాము మరియు ఈ భవనాల పునరుద్ధరణలను చేయాలనుకుంటున్నాము. ఈ విధంగా, నగరం యొక్క చారిత్రక లక్షణం తెలుస్తుంది ”
మేయర్ బాబాస్, నగరం యొక్క ఆకృతిని క్షీణించకుండా నగరానికి పరిచయం చేయాలి, వారు ఈ దిశలో ఒక అధ్యయనంలోకి ప్రవేశిస్తారని మరియు కస్తమోను యొక్క సహజ అందాలు మరియు విశ్వాస పర్యాటకం పరిచయాలపై దృష్టి సారిస్తుందని ఆయన అన్నారు.
మేయర్ బాబాస్ విన్న తరువాత, ఇస్తాంబుల్ నుండి వచ్చిన బృందం నగరంలో చేయాల్సిన ప్రాజెక్టుల గురించి సమాచారం ఇచ్చింది మరియు సమీప భవిష్యత్తులో దీనిని ఉంచాలని కోరుకుంది. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క సర్వే ప్రాజెక్టుల విభాగం అధిపతి అటిల్లా అల్కాన్ మాట్లాడుతూ, నగరంలో వారి పరిశోధనల తరువాత సమీప భవిష్యత్తులో వారు ఒక కాంక్రీట్ ప్రాజెక్టును పెడతారు. నగరంలో ట్రాఫిక్ సమస్య ఉందని, ఈ సమస్యకు పరిష్కారం కోసం వారు ఒక అధ్యయనం చేస్తారని మరియు కొన్ని ప్రాంతాల పాదచారుల రూపంపై ఎక్కువ దృష్టి పెట్టారని అల్కాన్ పేర్కొన్నారు.
అప్పుడు, మేయర్ తహ్సిన్ బాబాస్ వారు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీకి అనుబంధంగా ఉన్న ఇస్బాక్‌తో కలిసి 3-4 కోసం ట్రాఫిక్ గురించి సంవత్సరాలుగా పనిచేస్తున్నారని మరియు ఇలా అన్నారు: uz మాకు ప్రత్యామ్నాయ మార్గం లేదు. మేము నగరం అంతటా సంకేతాలు ఇచ్చాము. ఇది ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని అడ్డుకుంటుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, ప్రత్యామ్నాయ మార్గం కోసం, ఎన్నికల కాలంలో మేము తయారుచేసిన తూర్పు మరియు పశ్చిమ బౌలేవార్డ్స్ పేరుతో ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలుపై మేము కృషి చేస్తున్నాము. మాకు ప్రత్యామ్నాయ రహదారి ప్రాజెక్ట్ లేకపోతే, కొంతకాలం తర్వాత నగరంలో ట్రాఫిక్ మళ్లీ నిలిచిపోతుంది. అందువల్ల, చారిత్రక గృహాలు మరియు భవనాలను మరొక ప్రాంతానికి తరలించడం ద్వారా మేము వెస్ట్ బౌలేవార్డ్ ప్రాజెక్టును నిర్వహిస్తాము. ఈ ప్రాజెక్ట్, నగరంలో ట్రాఫిక్ సమస్య యొక్క సాక్షాత్కారం తొలగిపోతుందని ఆశిద్దాం ”