జెయింట్ ప్రాజెక్టులు నిరుద్యోగులకు చేరుకున్నాయి, వెయ్యిమంది ప్రజలు రొట్టె తినేవారు

జెయింట్ ప్రాజెక్టులు నిరుద్యోగాన్ని నయం చేస్తాయి, 150 వేల మంది బ్రెడ్ తింటున్నారు: మూడవ విమానాశ్రయం మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనతో సహా వంద ప్రాజెక్టులలో 40 వేల మంది పనిచేస్తున్నారు.

బిలియన్ల విలువైన ప్రాజెక్టులు, వారి భారీ బడ్జెట్‌తో పాటు వారి ఉద్యోగుల సంఖ్యతో దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి, కార్మికుల నుండి మాస్టర్స్ వరకు, వాస్తుశిల్పుల నుండి ఇంజనీర్ల వరకు వేలాది మందికి ఆశగా ఉంది. 3 వ విమానాశ్రయం నిర్మాణంలో మాత్రమే 30 వేల మంది ఓవర్ టైం పని చేస్తారు. మొత్తం జనాభా 40 వేలకు చేరుకుంటుంది. వారి కుటుంబాలతో లెక్కించినప్పుడు, అల్ట్రా ప్రాజెక్టుల నుండి 150 వేల మంది బ్రెడ్ తింటారు. ఇజ్మీర్ నుండి కార్స్ వరకు… బోస్ఫరస్ యొక్క మూడవ హారమైన యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనను ఎత్తే బృందంలో 6 వేల 350 మంది ఉన్నారు. 5 వేల 454 మంది ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ వంతెనపై పనిచేస్తున్నారు. యురేషియా టన్నెల్‌లో వెయ్యి 310 మంది, కార్స్-టిబిలిసి-బాకు రైలు మార్గంలో 600, ఓవిట్ టన్నెల్‌లో 300, కోప్ టన్నెల్‌లో 150 మంది పనిచేస్తున్నారు. శతాబ్దం యొక్క ప్రాజెక్ట్, మర్మారేలో 2 వేల 550 మంది ఉద్యోగుల సంతకాలు కూడా ఉన్నాయి.

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద నిర్మాణ ప్రదేశం వేలాది మందికి రొట్టె తలుపు. 3 వ విమానాశ్రయం, ఓవిట్ టన్నెల్, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన, యురేషియా టన్నెల్, కోప్ టన్నెల్ మరియు కార్స్-టిబిలిసి-బాకు రైల్వే నిర్మాణంలో మాత్రమే 37 వేల 467 మంది పనిచేస్తున్నారు. మూడవ విమానాశ్రయంలో మౌలిక సదుపాయాలు, సూపర్ స్ట్రక్చర్ మరియు సాంకేతిక సమస్యలపై వేలాది మంది పని చేస్తారు, ఇక్కడ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద నిర్మాణ స్థలం ఏర్పడాలని యోచిస్తున్నారు. కార్మికులు, వాస్తుశిల్పులు మరియు ఇంజనీర్లు ఉండే నిర్మాణ స్థలంలో పని చేసే వ్యక్తుల సంఖ్య 30 వేలు. అదనంగా, 3 వేల పని యంత్రాలు ఉపయోగించబడతాయి. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయంలో పనులు, వీటిలో మొదటి దశ 2017 లో అమలులోకి వస్తుంది మరియు 2021 లో సేవలో ఉంచబడుతుంది, ఇది 6 సంవత్సరాలలో పూర్తవుతుంది. యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనపై మరో భారీ నిర్మాణ స్థలం స్థాపించబడింది. నిర్మాణ స్థలంలో 6 వేల 350 మంది పగలు, రాత్రి పని చేస్తున్నారని పేర్కొన్నారు. అదనంగా, వంతెనను సకాలంలో పూర్తి చేయడానికి 500 యంత్రాలు మరియు పరికరాలను ఉపయోగిస్తారు. ఈ ప్రాజెక్టులో పనిచేస్తున్న వారిలో 487 మంది సాంకేతిక సిబ్బంది ఉండగా, నిర్మాణంలో దక్షిణ కొరియా కార్మికులు కూడా ఉన్నారు. కొరియన్ కార్మికులు హాయిగా పనిచేయడానికి ఒక ప్రైవేట్ కుక్‌ను కూడా తీసుకుంటారు. 2015 లో పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్న ఈ వంతెన ఇస్తాంబుల్ ప్రవేశ ద్వారాలు మరియు నిష్క్రమణలను సులభతరం చేస్తుంది. బోస్ఫరస్ మరియు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనల ట్రాఫిక్ లోడ్లను పంచుకోవడం ద్వారా, ఇరాన్‌బుల్‌లో మరింత సమతుల్య పట్టణ రవాణాను నిర్ధారించడానికి యురేషియా టన్నెల్‌లో పనులు జరుగుతున్నాయి. ఈ సొరంగంలో మొత్తం 310 మంది పనిచేస్తున్నారు. 91 నిర్మాణ యంత్రాలను అధ్యయనాలలో ఉపయోగిస్తున్నారు.

ప్రపంచంలోని మూడు అతిపెద్ద సొరంగాల్లోకి ప్రవేశించబోయే ఓవిట్ టన్నెల్‌లో 300 మంది పనిచేస్తున్నారు. కార్స్-టిబిలిసి-బాకు రైల్వే నిర్మాణానికి సుమారు 600 మంది డ్రైవ్ చేస్తున్నారు. నల్ల సముద్రం, తూర్పు అనటోలియా మరియు ఆగ్నేయ అనటోలియా ప్రాంతానికి ఆర్థిక మరియు సామాజిక శక్తిని తీసుకురావడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన KOP టన్నెల్‌లో 150 మంది బృందం పనిచేస్తుంది.