రైలులో వేగము

హబర్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ స్టేట్ రైల్వేస్ (టాప్స్) లోని ఫాస్ట్ రైలు మార్గాలు రైల్వేల రవాణా ప్రాజెక్టులలో 1 బిలియన్ 770 మిలియన్ పౌండ్ల పెట్టుబడి హాబర్‌ను అనుసంధానం చేస్తుంది. డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ నుసేబిన్.

నుసేబిన్-సిజ్రే-సిలోపి-హబర్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ కోసం తయారుచేసిన ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ఇంపాక్ట్ అసెస్‌మెంట్ నివేదిక ప్రకారం, రైల్వే నుసేబిన్ స్టేషన్ నిష్క్రమణ వద్ద ప్రారంభమై స్టేషన్ల గుండా సిజ్రే మరియు సిలోపికి వెళ్లి హబూర్ మీదుగా ఇరాక్‌కు చేరుకుంటుంది.

ఆగ్నేయ అనటోలియా ప్రాజెక్ట్ (జిఎపి) కార్యాచరణ ప్రణాళిక పరిధిలో, ఆర్థిక వృద్ధి, సామాజిక అభివృద్ధి మరియు ఉపాధి పెరుగుదలను అందించడం ద్వారా ఈ ప్రాంతంలో నివసిస్తున్న పౌరుల సంక్షేమం, శాంతి మరియు ఆనందాన్ని పెంచడం ఈ ప్రాజెక్టు లక్ష్యం, మరియు సుమారుగా 133,3 కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్ నిర్మించబడుతుంది.

రెండు దేశాలను అనుసంధానించడం ద్వారా ఈ ప్రాంతానికి గణనీయమైన జీవనోపాధిని తెచ్చే రైల్వే యొక్క ప్రాజెక్ట్ ధర 1 బిలియన్ 770 మిలియన్ లిరాలుగా నిర్ణయించబడింది. మార్డిన్ లోని నుసేబిన్ జిల్లా మరియు ఓర్నాక్ లోని ఓడిల్, సిజ్రే మరియు సిలోపి జిల్లాల మధ్య రైల్వే నిర్మించనున్నారు.

ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తవడంతో, మార్డిన్ మరియు అర్నాక్ మధ్య పూర్తి సంబంధాన్ని కల్పించడం ద్వారా వేగవంతమైన, ఆర్థిక మరియు నిరంతరాయ రవాణా అవకాశం కల్పించబడుతుంది. సరుకు రవాణా రైళ్లకు గంటకు 120 కిలోమీటర్లు, ప్యాసింజర్ రైళ్లకు గంటకు 160 కిలోమీటర్లు డిజైన్ వేగం ప్రకారం రైల్వే లైన్ నిర్మించనున్నారు. స్టేషన్లలో సగటు విరామ సమయంగా 15 నిమిషాలు కలుపుతూ, ఒక రైలు సుమారు 81 నిమిషాల్లో పూర్తవుతుందని అంచనా.

రైల్వే ప్రాజెక్ట్ మార్గంలో వివిధ విభాగాలలో సిజ్రే మరియు సిలోపిలలో 7 వయాడక్ట్స్, 8 టన్నెల్స్ మరియు 2 కొత్త స్టేషన్లు నిర్మించబడతాయి. అదనంగా, 2 సేడింగ్ (ప్రధాన రైల్వేకు సమాంతరంగా రైల్వే లైన్) ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది వ్యతిరేక దిశల నుండి వచ్చే రైళ్లను ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది.

పునరుద్ధరణ మరియు పునరుద్ధరణ పనులు లైన్ ప్రారంభ స్థానం నుసేబిన్ స్టేషన్ వద్ద నిర్వహించబడతాయి. నిర్మాణ దశలో ప్రాజెక్టు పురోగతి ప్రకారం, ఆపరేషన్ దశలో గరిష్టంగా 200 మంది సిబ్బందిని, 70 మందిని నియమించాలని is హించబడింది.

ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఆపరేషన్ దశలో ఉపయోగించాల్సిన వ్యాగన్లు మరియు రైళ్ల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఆపరేటింగ్ సంస్థ నిర్ణయించాల్సిన సమయ వ్యవధిలో గ్రహించబడుతుంది.