కొన్య యొక్క పోర్ట్ కనెక్షన్ తప్పక అందించాలి

కొన్యా యొక్క పోర్ట్ కనెక్షన్‌ను నిర్ధారించాలి: సెలాక్ విశ్వవిద్యాలయం (ఎస్‌యు) అకారెన్ అలీ రెజా ఎర్కాన్ ఒకేషనల్ స్కూల్ లాజిస్టిక్స్ విభాగం “కొన్యా లాజిస్టిక్స్ విలేజ్ అండ్ లాజిస్టిక్స్ డెవలప్‌మెంట్స్” పేరుతో ఒక ప్యానెల్ ఏర్పాటు చేసింది.

ప్యానెల్ యొక్క ఇతర వక్తలు MUSIAD కొన్యా బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్. ప్రొఫెసర్ డాక్టర్. లాట్ఫీ ఇమెక్, సెల్యుక్ విశ్వవిద్యాలయ ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు. డాక్టర్ టురాన్ పాక్సోయ్ మరియు యుక్సెకెల్లర్ లాజిస్టిక్స్ చైర్మన్ అలీబే యుక్సెల్. అకారెన్ అలీ రెజా ఎర్కాన్ వొకేషనల్ స్కూల్ డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ లాజిస్టిక్స్ ప్యానెల్ యొక్క మోడరేటర్కు హాజరయ్యారు, సెల్కుక్ విశ్వవిద్యాలయం అకారెన్ అలీ రెజా ఎర్కాన్ ఒకేషనల్ స్కూల్ లెక్చరర్ అబ్దుల్లా ఓక్టే దందర్ మోడరేట్ చేశారు.

మ్యూజియాడ్ కొన్యా బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ డాక్టర్ గుండుజ్ లాజిస్టిక్స్ విభాగం విద్యార్థులకు ఇచ్చిన ప్రదర్శనతో కొన్యా-కరామన్-మెర్సిన్ యొక్క లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రాజెక్ట్ గురించి సమాచారాన్ని అందించారు. లోట్ఫీ సిమెక్ ఇలా అన్నారు, “లాజిస్టిక్స్ యొక్క భావన ఉత్పత్తి లేదా సరుకు యొక్క మూలం మరియు గమ్యం మధ్య అన్ని కదలికల ఏకీకరణగా పరిగణించబడాలి మరియు ఉత్పత్తి లేదా సరుకు అవసరమైనప్పుడు మరియు అవసరమైనప్పుడు ఉంచాలి. ఇక్కడ ప్రధాన ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే రవాణా పనులను సంయుక్తంగా నిర్వహించడం మరియు కనీస ఖర్చుతో కావలసిన సమయంలో ఎక్కువ భారాన్ని కావలసిన ప్రదేశానికి తీసుకురావడం. ఒక దేశంగా మరియు నగరంగా, మా ఉత్పత్తులు లేదా సరుకుల రవాణా స్థలంలో రహదారిని తీవ్రంగా ఉపయోగించే నిర్మాణం మాకు ఉంది. ఇది రవాణా కార్యకలాపాల కోసం మా ఖర్చులను పెంచుతుంది. ఈ సమయంలో లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ భావన యొక్క ప్రాముఖ్యత ఉద్భవించింది. లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను కనీసం రెండు రైల్వేలు, సముద్ర, వాయుమార్గం మరియు రహదారి రవాణా కేంద్రాలకు సమీపంలో ఏర్పాటు చేయవలసి ఉన్నందున, గరిష్ట భారం కనీస ఖర్చులతో రవాణా చేయబడుతుంది మరియు మన పారిశ్రామికవేత్తలు అనవసరమైన ఖర్చులను నివారించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మొదట, MUSIAD కొన్యా బ్రాంచ్ ఎజెండాకు తీసుకురాబడింది మరియు మా పెట్టుబడి స్థితి ద్వారా మేము చేపట్టిన కార్యక్రమాల ఫలితంగా మరియు ఒక ప్రాంతం మరియు దేశ ప్రాజెక్టుగా మారింది, మరియు పూర్తయినప్పుడు కొన్యా-కరామన్-మెర్సిన్ కనెక్షన్ చాలా ముఖ్యమైనది మరియు లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ అమలు యొక్క 2023 లక్ష్యాలను అందిస్తుంది. ఇది చాలా ముఖ్యమైనదని నమ్ముతారు. ఒక దేశం మరియు నగరంగా మా 2023 ఎగుమతి లక్ష్యాలను సాధించడానికి మేము చాలా కష్టపడాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లే, మా ఉత్పత్తులను రవాణా చేసి వాటిని పోర్టులకు అందించే లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు కూడా మాకు అవసరం. ఈ అవసరాన్ని తీర్చడానికి, 2006 లో మా శాఖ నాయకత్వంలో ప్రారంభించిన కొన్యా లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రాజెక్ట్, 2008 లో మొదటి ఫలాలను ఇచ్చింది మరియు TCDD కొన్యాలో లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని నిర్ణయించింది. 2010 లో, ఒక లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ స్థాపన కోసం వెయ్యి చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణం స్వాధీనం చేసుకోగా, 300 లోని మంత్రుల మండలి నిర్ణయం ద్వారా ఈ సంఖ్యను 2011 మిలియన్ చదరపు మీటర్లకు పెంచారు మరియు చివరికి 1 లో 2013 మిలియన్ 1 వెయ్యి చదరపు మీటర్లకు పెంచారు. కొత్త కాలంలో మా అతిపెద్ద నిరీక్షణ ఏమిటంటే, కొన్యాలో ఉత్పత్తి చేయబడిన ఉత్పత్తులను మెర్సిన్ నౌకాశ్రయానికి వేగంగా మరియు తక్కువ ఖర్చుతో తీసుకురావడం మరియు కొన్యా-కరామన్-మెర్సిన్ మరియు పరిసర ప్రావిన్సుల మధ్య ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పారిశ్రామిక కారిడార్ స్థాపనకు భూమిని సిద్ధం చేసే ప్రాజెక్టును గ్రహించడం. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాక్షాత్కారం మా నగరాన్ని పెద్ద పెట్టుబడుల ఆకర్షణ మరియు ఆకర్షణకు కేంద్రంగా చేస్తుంది మరియు మా నగరం యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థకు కూడా దోహదం చేస్తుంది. ”

సెల్కుక్ విశ్వవిద్యాలయ ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు. డాక్టర్ టురాన్ పాక్సోయ్ మాట్లాడుతూ, లోజిస్టిక్ ఇటలీలోని వెరోనాలోని లాజిస్టిక్ కేంద్రాలు, 1941 లో ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి ఉదాహరణ, దేశాలు మరియు నగరాల ఆర్థిక వ్యవస్థలకు ఎంతో దోహదపడింది. లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాల్లో గణనీయమైన పురోగతి సాధించిన దేశాలలో జర్మనీ మరియు స్పెయిన్ ఉన్నాయి. ముఖ్యమైన వాణిజ్య కేంద్రాలు మరియు వాణిజ్య మార్గాల్లో వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత ఉన్న ప్రదేశాలలో లాజిస్టిక్ కేంద్రాలు స్థాపించబడ్డాయి. ఈ విధంగా, నగరాలు మరియు నగరాల ఆర్థిక వ్యవస్థలు గణనీయమైన ఆదాయాన్ని పొందుతాయని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. మన దేశం రెండు ఖండాలను కలిపే దేశం మరియు ముఖ్యమైన వాణిజ్య మార్గాల రవాణా మార్గంలో ఉంది. మన దేశం యొక్క ఈ భౌగోళిక రాజకీయ స్థానానికి లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రాజెక్టులు మరియు పెట్టుబడులు మద్దతు ఇస్తే, మన దేశం సులభంగా ప్రపంచంలోని ప్రముఖ దేశాలలో ఒకటిగా మారి చాలా ముఖ్యమైన ఆర్థిక ఆదాయాన్ని పొందవచ్చు. కుల్

యుక్సెల్లర్ లాజిస్టిక్స్ డైరెక్టర్ల బోర్డు ఛైర్మన్ అలీబే యుక్సెల్ మాట్లాడుతూ “లాజిస్టిక్స్ రహదారి రవాణా గురించి మాత్రమే కాదు; ఇది విమానయాన, రైల్వే మరియు సముద్రాలను ఒకేసారి ఉపయోగించే మిశ్రమ మరియు సమగ్ర వ్యవస్థగా పరిగణించాలి. ఈ కోణంలో మన దేశానికి గొప్ప ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. లాజిస్టిక్స్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రాజెక్టులలో పెట్టుబడులు పెట్టడం ద్వారా మేము ఈ ప్రయోజనాలను అవకాశాలుగా మార్చగలము. ఈ ప్రాజెక్టుల అమలుతో, లాజిస్టిక్స్ రంగంలో పెరిగిన మరియు ఈ రంగంలో సాంకేతిక పరిణామాలను నిశితంగా అనుసరించే మానవశక్తి అవసరం పెరుగుతుంది. వారు ఉన్న నగరాల ఆర్థిక వ్యవస్థలకు వారి సహకారంతో పాటు, లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు కూడా పెద్ద సంఖ్యలో ఉపాధిని సృష్టిస్తాయి. లాజిస్టిక్స్ రంగంలో పనిచేస్తున్న కంపెనీలుగా, మా నగరానికి కొత్త పెట్టుబడులను తీసుకువచ్చే విషయంలో మా నగరంలో చేయాల్సిన లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రాజెక్టుకు మేము చాలా ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నాము మరియు ఈ ప్రాజెక్టును వీలైనంత త్వరగా అమలు చేయాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ”

1 వ్యాఖ్య

  1. ఇస్మాయిల్ యొక్క పూర్తి ప్రొఫైల్ను చూడండి dedi కి:

    దీన్ని సాధించడానికి ఉత్తమ మార్గం కరామన్ నుండి మట్ మరియు సిలిఫ్కే ద్వారా రైలు ద్వారా మెర్సిన్ మరియు తౌకు పోర్టులకు రైల్వే (వైహెచ్‌టి మరియు సరుకు రవాణా) కనెక్షన్ ఇవ్వడం. ఈ విధంగా, 1. కొన్యా మరియు కరామన్ మధ్యధరాకు అనుసంధానించబడతారు. ఇస్తాంబుల్ నుండి వైహెచ్‌టి-సీబస్‌ను ఏకీకృతం చేయడంతో, గిర్నే మరియు ఫామగుస్తాకు అనుసంధానించడం ద్వారా విమానయాన సంస్థకు ప్రత్యామ్నాయ రవాణా కారిడార్ అందించబడుతుంది. 2. శివాస్, కైసేరి నీడ్ మరియు ఎరేలి (రైల్వేను సృష్టించాల్సిన OIZ ల ద్వారా ప్రయాణించడం ద్వారా) పరంగా, పోర్ట్ కనెక్షన్లు అందించబడతాయి. 3. భవిష్యత్తులో, మనకు కరామన్ మరియు సిలిఫ్కే అనే మరో రెండు మెట్రోపాలిటన్ నగరాలు ఉంటాయి.

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*