రవాణా, సముద్ర సంబంధ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క దిఎన్ఎన్ ఇయర్ బడ్జెట్ UM డిసెంబరు 9 న టర్కిష్ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ ఆమోదం పొందింది.
బడ్జెట్ పై తన ప్రసంగం UDHR మంత్రి ఆహ్మేట్ అర్సలాన్ పరిచర్యలో, "ఉంచబడుతుంది రాయిపై ఎవరైతే రాయి, ఎవరైతే, ఈ దేశం యొక్క భవిష్యత్తు కోసం మా ది చాలా కృతజ్ఞతలు అన్ని ప్రజల భవిష్యత్తు కోసం ఒక కొత్త మేకుకు, మేము పరలోకంలో మా మరణము ఉంటే. మేము వారిని కరుణతో ఆశీర్వదిస్తాము. మేము సుమారుగా వెయ్యి మంది ప్రజలు. మేము సేవలను అందించే సంస్థలను మరియు సంస్థ యొక్క ఉద్యోగులను లెక్కించి ఉంటే, నేను వెయ్యి మంది ఉద్యోగులకు దగ్గరగా ఉన్నాను. నేను పనిచేస్తున్న చోట వేల వెయ్యి చదరపు కిలోమీటర్ల పనిని కోరుకుంటున్నాను
"సంవత్సరాలలో రైల్వే పరిశ్రమలో బిలియన్ డాలర్లను పెట్టుబడి పెట్టింది"
2003 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి ఆ సంవత్సరం మధ్య కాలంలో మౌలిక రవాణా ఏర్పాటు 2016-144 సంవత్సరాల తీసిన, ఈ 76 బిలియన్ డాలర్ల రహదారులు, 22 బిలియన్ డాలర్ల రైల్వేలు, విమానయాన సంస్థలు బిలియన్ డాలర్లు, 9 కూడా షిప్పింగ్ లో 2 బిలియన్ డాలర్లు మరియు 35 బిలియన్ డాలర్ల అర్సలాన్ మాట్లాడుతూ సమాచార రంగం, 15 విషయాలు సంవత్సరం తన రచనలలో కనిపిస్తుంది ఎలా లో అంతర్జాతీయ పరిశోధన సంస్థ యొక్క చాతుర్యం మంత్రిత్వ క్రింది సమాచారం ఇచ్చారు: "స్థూల జాతీయోత్పత్తి అన్ని ఈ రచనలు 286 బిలియన్ డాలర్ల ప్రభావితం, కాబట్టి సుమారు ఒక xnumx't కలిగి ఉత్పత్తి ఈ రంగం తయారు. ప్రతి సంవత్సరం అదనపు ఉపాధి సహకారం సుమారుగా 13 వేల మంది ఉన్నారు. మళ్ళీ, ఈ 3 బిలియన్ డాలర్ల పొదుపు ఈ 639 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి సాధించింది. సమయం 144 బిలియన్ డాలర్లు, వాహనం నిర్వహణ వ్యయాలు మరియు ఎందుకంటే ఇంధన పొదుపు కూడా 2016 బిలియన్ డాలర్ల క్షీణత ప్రభావం మరియు కార్మిక సేవ్ ఆ ప్రమాదంలో 11 బిలియన్ డాలర్లు, రికవరీ 2.7 ప్రయోజనాలు కాగితం వేల టన్నుల ఆ వాతావరణంలో 3.9 వేల చెట్లు, మరో కోణంలో 3.4 హెక్టార్ల అటవీ అది అర్థం. మళ్ళీ, కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారం క్షీణించి ఉంది 3 వేల టన్నుల. రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ పెట్టుబడుల ద్వారా ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా ప్రభావితమైన రంగాల వాటా, స్థూల జోడించిన విలువలో 50. "
"3.160 కిమీ వేగంతో వేగవంతమైన మరియు వేగవంతమైన రైలు పని కొనసాగుతుంది"
మా దేశంలో XMXX లో రవాణా మౌలిక సదుపాయాల ఖర్చులు మరియు 15 స్థూల దేశీయోత్పత్తి నిష్పత్తి యొక్క OECD గణాంకాలను ఉపయోగించి XMX నమూనా దేశం అధ్యయనం నిర్వహించారు. ఈ రోజున 9 రోజులు. రైలు రంగాలో, మంత్రి అర్ల్స్లాన్ మాట్లాడుతూ, మేము రైల్వే సెక్టార్లో యుఎన్ఎన్ బిలియన్ టర్కీ లిరాస్లను గడిపాం. మేము మా 2002 కిలోమీటర్ శ్రేణిని 14 కిలోమీటర్ల వరకు విస్తరించాము, వీటిలో 2 హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం. ఈ సంఖ్యతో పాటుగా, ప్రస్తుతం మేము సుమారు వెయ్యికి కిలోమీటర్ల దూరంలో, అత్యధికంగా 26, హై స్పీడ్ రైలు, హై స్పీడ్ రైల్వే వద్ద పనిచేస్తున్నాము.
రైల్వేలు మరియు రహదారులపై కిలోమీటరుకు నిర్వహణ ఖర్చులు వ్యక్తమవుతున్నాయని మంత్రి అర్స్లాన్ అన్నారు, “100 శాతం సరైన నిర్ణయం ఎందుకంటే మేము వంద సంవత్సరాల క్రితం నిర్మించిన రైల్‌రోడ్‌లను వారి విధికి వదిలిపెట్టాము, మేము నిర్వహణ చేయలేదు, మేము రహదారులను వారి విధికి వదిలిపెట్టలేదు, మేము నిర్వహణ చేయలేదు. మేము ఇప్పుడు నిర్వహణ, మెరుగుదలలు మరియు ఆధునీకరణ చేస్తున్నప్పుడు, నిర్వహణ ఖర్చులు పెరుగుతాయి, పెరుగుతాయి, వాస్తవానికి మేము అవసరమైనది చేస్తాము. ” ఉపయోగించిన వ్యక్తీకరణలు.
Km ప్రతి సంవత్సరం నిర్మించిన రైల్వే మొత్తం 800 కి చేరుకుంటుంది "
రైల్వేలు 488 మిలియన్ల వార్షిక బడ్జెట్ నుండి ఏటా 14 బిలియన్ల బడ్జెట్ వరకు వచ్చాయనేది రైల్వేలను నిర్లక్ష్యం చేయకుండా ఉండటానికి మరొక సంకేతం అని అర్స్లాన్ అభిప్రాయపడ్డారు. అప్పుడు మేము 134 వరకు 2003 సంవత్సరాలు నిర్లక్ష్యం చేసాము. 50 ఏళ్లలో నిర్మించిన రైల్‌రోడ్ల మొత్తం 50 కిలోమీటర్లు, అంటే సంవత్సరానికి 945 కిలోమీటర్లు. కాబట్టి తరువాత ఏమి జరిగింది? ఆ విధికి వదలిన రైల్వేలు, మిస్టర్ ప్రెసిడెంట్, తన సహచరులకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ మళ్ళీ రాష్ట్ర విధానంగా మారారు మరియు ఈ రోజు మనం సగటున 18 కిలోమీటర్ల రైల్‌రోడ్లు చేసాము. రైల్వే పనులను ఇప్పుడు 138 వేలుగా అంగీకరించండి, ఇది 4 సంవత్సరాలలో పూర్తయిందని అంగీకరించండి, వీటిలో చాలా వరకు ప్రారంభమవుతాయి, సంవత్సరానికి సగటున 5 కిలోమీటర్లు. ” అంచనా కనుగొనబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి