Arslan: çalışıy వెయ్యి XNUM కిలోమీటర్ల హై స్పీడ్ రైలు, మైలురాయి వేగం రైలు, 870 కిలోమీటర్ల సంప్రదాయ లైన్ పని. కిన్మీరో రోడ్డు యొక్క టెండర్ ప్రక్రియలను బిన్ 290 కొనసాగిస్తుంది. మాకు ప్రాజెక్ట్ ఫేజ్లో 807 XNUM కిలోమీటర్ల కిలోమీటర్ల రైల్వే ప్రాజెక్టు ఉంటుంది. మేము 318 వేల 6 కిలోమీటర్ల నిర్మాణం, టెండర్ మరియు ప్రాజెక్ట్ పనులను చేస్తున్నాము
Sivas మరియు నా Yerköy వేడుకలో తొలి ఉన్నత వేగం రైలు రైల్వే లైన్ Sivas లో-అంకారా రైలు లైన్ మధ్య పూర్తి Yerkoy మౌలిక పని మార్చి 25 2018 న జరిగింది.
ఉప ప్రధాన మంత్రి బెకిర్ బోజడాగ్; రవాణా, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రి ఆహ్మేట్ అర్సలాన్, జాతీయ విద్య మంత్రి Ismet Yilmaz, UDHB అండర్ Suat Hayri Aka, డిప్యూటీ అండర్ UDHB Orhan Birdal, టిసిడిడి జనరల్ డైరెక్టర్ İsa Apaydın, TCDD ట్రాన్స్పోర్టేషన్ జనరల్ మేనేజర్ వెయీసీ కర్ట్ మరియు సహాయకులు, మేయర్లు, గవర్నర్లు, బ్యూరోక్రాట్లు, ప్రెస్ సభ్యులు మరియు పెద్ద సంఖ్యలో పౌరులు హాజరయ్యారు.
"టర్కీ ఒక ఆరంభం చేరతాయి, మేము చేరాయి"
మంత్రి అర్సలాన్, కార్యక్రమంలో తన ప్రసంగాన్ని లో టర్కీలోని ఒక ఒప్పందం ఆరంభం, వారు చేరుకోవడానికి చేసే వ్యక్తం చేరతాయి "అలా చేయడం, వికారమైన, Yozgat, Sivas అధిక వేగం రైలు దక్కించుకోవాలని మేము ప్రాజెక్టు పలకాల్సిన." అతను చెప్పాడు. దేశానికి సేవ చేయడానికి వారు చాలా ముఖ్యమైన బాధ్యతలు తీసుకున్నారని నొక్కిచెప్పిన అర్స్లాన్, ఈ అవగాహనతో వారు తమ విధులను నిర్వర్తించారని చెప్పారు.
"మేము 15 కిలోమీటర్ల వరకు నిర్మాణం, టెండర్ మరియు ప్రాజెక్ట్ పనులు చేస్తాము"
అర్స్లాన్, 2002 నుండి 2016 వరకు, 805 కిలోమీటర్లు, అంటే సంవత్సరానికి సగటున 134 కిలోమీటర్ల రైల్వేలు ఇలా అన్నారు, “ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉన్న రైల్వే మొత్తం 4 వేల కిలోమీటర్లు. మేము 3 వేల 967 కిలోమీటర్ల వద్ద పని చేస్తాము. మేము 4 సంవత్సరాలలో పూర్తి చేస్తే, మేము సంవత్సరానికి సగటున వెయ్యి కిలోమీటర్లు చేసి ఉండేది. 1950 మరియు 2003 మధ్య, మేము 52 సంవత్సరాలలో 945 కిలోమీటర్ల రైల్వేలను నిర్మించాము మరియు వారి 15 సంవత్సరాల పాలనలో సంవత్సరానికి వెయ్యి కిలోమీటర్ల రైల్వేలను నిర్మించాము. ప్రపంచంలో హైస్పీడ్ రైళ్లను ఉపయోగించే మరియు నడుపుతున్న దేశాల పరంగా ఈ దేశం ప్రముఖ దేశంగా మారింది. ”
ఆర్మ్స్ట్రాంగ్ కూడా రోడ్లపై మరియు విద్యుత్ సంకేత దీనితో 11 395 వేల కిలోమీటర్ల రైల్వే, 10 515 వేల కిలోమీటర్ల పునరుద్ధరణ మరియు ఆధునిక మారింది ఉద్ఘాటించారు గమనించాలి.
"మా దేశంలో మా రే అవసరాలను మేము కలుస్తాము"
అర్సలాన్, గతంలో విదేశాలలో Karabük రైలు ట్రాక్ ప్రాంతంలో టర్కీ యొక్క మారింది ఉత్పత్తి చెప్పారు మరియు క్రింది కోట్:
"మేము మా దేశం నుండి మన దేశం యొక్క రైలు అవసరాలను కూడా తీర్చాము. ఇది మన సంతృప్తికి మరో సూచిక. ఇవి చేస్తున్నప్పుడు, మేము వెయ్యి 870 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో పని చేస్తున్నాము, వెయ్యి 290 కిలోమీటర్ల హైస్పీడ్ రైలు మార్గంలో పని చేస్తున్నాము. మేము 807 కిలోమీటర్ల సంప్రదాయ మార్గాల్లో పనిచేస్తాము. ఇవి కొత్త అధ్యయనాలు. వెయ్యి 318 కిలోమీటర్ల రోడ్ల టెండర్ ప్రక్రియలు కొనసాగుతున్నాయి. ప్రాజెక్ట్ దశలో మాకు 6 వేల 200 కిలోమీటర్ల రైల్వే పనులు ఉన్నాయి. మేము మొత్తం 15 కిలోమీటర్ల నిర్మాణం, టెండర్ మరియు ప్రాజెక్ట్ పనులను నిర్వహిస్తున్నాము. 500 సంవత్సరాలలో మన దేశం కలిగి ఉన్న రైల్వే 80 వేల కిలోమీటర్లు, మనం అధికారంలోకి వచ్చినప్పటి నుండి 11 వేల కిలోమీటర్లు. మీరు పోల్చండి. ”
"మేము అంకారా-శివాస్ YHT లైన్ను 2019 వద్ద తెరవబోతున్నాము"
అంకారా, ఎస్కిహెహిర్, కొన్యా మరియు ఇస్తాంబుల్‌ల మధ్య హైస్పీడ్ రైలు పనిచేస్తుందని పేర్కొన్న అర్స్లాన్, ఈ ఏడాది కొన్యా-కరామన్‌ను పూర్తి చేసి సేవలో పెడతామని, ఆపై వారు అంకారా-కొరోక్కలే-యోజ్గట్-శివాస్‌లో పనులు పూర్తి చేసి వచ్చే ఏడాది పరీక్షలను ప్రారంభిస్తారని చెప్పారు. మరియు వారు పరీక్షలను 2,5-3 నెలల్లో పూర్తి చేసి 2019 లో సేవలో పెట్టాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
"Yozgatlı, Kırıkkaleli మరియు Sivas యూరోప్ అధిక వేగ రైలు ద్వారా వెళ్ళడానికి చెయ్యగలరు"
అర్ల్స్లాన్ ఇస్తాంబుల్-యూరప్ Halkalıకపికులే లైన్ యొక్క టెండర్ ప్రక్రియలు కొనసాగుతున్నాయని ఎత్తిచూపిన ఆయన, "మేము అలా చేసినప్పుడు, యోజ్గట్లి, శివస్లి, కిరికల్లెలి ఇక్కడ నుండి యూరప్ వరకు రైలులో ప్రయాణించగలుగుతారు" అని అన్నారు.
అంకారా-పోలాట్లే-అఫియోంకరాహిసర్-ఇజ్మిర్ లైన్ నిర్మాణం నిర్మాణంలో ఉందని, ఈ లైన్ 2020 లో పూర్తవుతుందని, ఎర్జింకన్, ఎర్జురం మరియు కార్స్ లకు వేగవంతమైన రైలును తీసుకొని మధ్య ఆసియా చేరుకోవడానికి బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తానని చెప్పిన అర్స్లాన్. రైలులో చైనా వెళ్ళే అవకాశం ఉందని ఆయన గుర్తించారు.
"అంకారా మరియు శివస్ మధ్య 2 గంటలు ఉంటుంది"
అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో 29 మిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్ల నింపడం పూర్తయిందని, హై-స్పీడ్ రైలు స్టేషన్లు ఎల్మడౌ, కొరోక్కలే, యెర్కే, యోజ్గట్, సోర్గన్, అక్డామాదేని, యల్దాజెలిలో ఉన్నాయని మంత్రి అర్స్లాన్ పేర్కొన్నారు. అర్స్లాన్ ఇలా కొనసాగించాడు, “ప్రయాణ సమయాలు అంకారా నుండి యోజ్గాట్ వరకు ఒక గంట, యోజ్గట్ నుండి శివాస్ వరకు ఒక గంట, అంటే శివస్-యోజ్గట్-అంకారా నుండి రెండు గంటలు మరియు అంకారా నుండి ఇస్తాంబుల్ వరకు 25 గంటలు. శివాస్లే 3,5 గంటల్లో ఇస్తాంబుల్‌కు వెళ్లగలుగుతారు. యోజ్‌గట్ల 5,5 గంటల్లో ఇస్తాంబుల్‌కు వెళ్లగలుగుతారు. గతంలో, ఇవి .హించబడలేదు. మేము 4,5 గంటల్లో యోజ్గాట్ నుండి అంకారాకు వెళ్తున్నాము, ఇప్పుడు మేము 5 గంటల్లో యోజ్గట్ నుండి ఇస్తాంబుల్ వెళ్తాము. ఈ ప్రాజెక్టు వ్యయం సుమారు 4,5 బిలియన్ లిరాస్. ”
"అంకారా-శివస్ YHT లైన్ 405 కి.మీ"
ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పొడవు 393 కిలోమీటర్లు అని సూచించిన అర్స్లాన్, ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం పొడవు అంకారా నుండి శివాస్ వరకు 405 కిలోమీటర్లు, బాసెంట్రేను చేర్చడంతో చెప్పారు.
అర్సలాన్, ఈ లైన్ 66, 49 పొడవైన సొరంగం కిలోమీటర్ల 54 కిలోమీటర్ల 28 వయాడక్ట్, 52 వంతెనలు మరియు కల్వర్టులు, 609 ఉప పాస్ 216 కిలోమీటర్ల ఆ పూర్తి వివరిస్తూ, అతను 108 మిలియన్ త్రవ్వకాల క్యూబిక్ మీటర్ల 100 మిలియన్ పూర్తి క్యూబిక్ మీటర్ల చెప్పారు.
ఉపన్యాసాలు తరువాత, బోజడాగ్, అర్ల్లాన్ మరియు యిల్మాజ్; అతను అంకారా-శివాస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో మొదటి రైలును ఏర్పాటు చేశాడు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి