శాంసన్-శివాస్ రైలు మార్గాన్ని ఎందుకు తెరవలేదో ఆశ్చర్యంగా ఉంది. అపరిష్కృతంగా ఉన్న లెవెల్ క్రాసింగ్‌ను తెరవకపోవడానికి కొందరు కారణమని, మరికొందరు కొండచరియలు విరిగిపడడమే కారణమన్నారు. ఈలోగా ప్రాజెక్టులో లెవెల్‌ క్రాసింగ్‌ నిబంధనలు ఎందుకు పాటించడం లేదనేది కూడా ఆశ్యర్యమే.

2018 చివరిలో సేవలందించనున్నట్లు నివేదించబడిన శాంసన్-శివాస్ రైల్వే లైన్ తొమ్మిది నెలలు గడిచినా ఇప్పటికీ సేవలను అందించలేకపోయింది.

టర్కీ యొక్క మొదటి రైల్వే లైన్లలో ఒకటి మరియు 1932లో ప్రెసిడెంట్ ముస్తఫా కెమాల్ అటాటర్క్ ప్రారంభించిన సామ్‌సన్-శివాస్ రైల్వే లైన్, 83 సంవత్సరాల పాటు సేవలందించిన తర్వాత సెప్టెంబర్ 29, 2015న రవాణాకు మూసివేయబడింది.

TCDD జనరల్ మేనేజర్ Ömer Yıldız "ఆధునీకరణ ప్రాజెక్ట్‌లో ఎక్కువ భాగం EU IPA నిధుల నుండి నిధులు సమకూరుస్తుంది" మరియు శామ్‌సన్ రైలు స్టేషన్‌లో జరిగిన వేడుకలో ఈ క్రింది సమాచారాన్ని తెలియజేశారు:

“Samsun-Kalın రైల్వే లైన్ ఆధునీకరణ ప్రాజెక్ట్ ఇప్పటి వరకు EU IPA నిధులతో నిధులు సమకూర్చిన మా అతిపెద్ద-స్థాయి ప్రాజెక్ట్. 'ఉత్తరాన్ని దక్షిణాదికి, టర్కీని భవిష్యత్తుకు తీసుకెళ్తున్నాం' అనే నినాదంతో ఈ ప్రాజెక్టులో 378 కిలోమీటర్ల లైన్‌ను పూర్తిగా పునరుద్ధరించడంతోపాటు మౌలిక సదుపాయాలు, సూపర్‌స్ట్రక్చర్ ప్రమాణాలను పెంచనున్నారు. విద్యుదీకరణ చేపట్టబడుతుంది, సిగ్నలింగ్ మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ మౌలిక సదుపాయాలు నిర్మించబడతాయి. ఈ ప్రక్రియలో, 48 చారిత్రక వంతెనలు పునరుద్ధరించబడతాయి, 30 వంతెనలు మరియు 104 కల్వర్టులు పునర్నిర్మించబడతాయి. దీంతోపాటు సొరంగాలను విస్తరిస్తారు. స్టేషన్ రోడ్ పొడవు 750 మీటర్లకు పెంచబడుతుంది, EU ప్రమాణాల ప్రకారం ప్యాసింజర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు పునరుద్ధరించబడతాయి, ప్రయాణీకుల సమాచార వ్యవస్థ మరియు అన్ని స్టేషన్‌లలో ప్రకటన వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేస్తారు.

TCDD జనరల్ మేనేజర్ Ömer Yıldız ప్రాజెక్ట్ 2017 చివరి నాటికి పూర్తవుతుందని మరియు 258 మిలియన్ యూరోలు ఖర్చవుతుందని ప్రకటించారు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇతర వాటాదారు, అంబాసిడర్ క్రిస్టియన్ బెర్గెర్, టర్కీకి యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) ప్రతినిధి బృందం, పరిశోధనలు నిర్వహించడానికి నవంబర్ 18, 2018 న Samsun కు వచ్చిన వారు, "Samsun-Kalın రైల్వే లైన్ జనవరి 2019లో తెరవబడుతుంది ".

అయినప్పటికీ, ఇంత సమయం ఉన్నప్పటికీ, సామ్‌సన్-శివాస్ (కాలిన్) మధ్య దూరాన్ని 9 గంటల నుండి 4,5 గంటలకు తగ్గించే రేఖను ఆపరేషన్‌లో ఉంచలేకపోవడం విభిన్న ప్రతిచర్యలకు కారణమవుతుంది. కవాక్-హవ్జా మధ్య కొండచరియలు విరిగిపడటాన్ని కొందరు అధికారులు సూచిస్తుండగా, మరికొందరు టీసీడీడీ లెవల్ క్రాసింగ్ నిబంధనను ఉల్లంఘించారని పేర్కొన్నారు.

రెగ్యులేషన్ ఏమి చెబుతుంది?

శాంసన్-కాలిన్ (శివాస్) రైల్వే లైన్ తెరవడానికి అతిపెద్ద అడ్డంకి సామ్‌సన్-ఓర్డు హైవేపై ట్రాఫిక్ సాంద్రత అని ఈ విషయంపై నిపుణులు పేర్కొంటున్నారు. రోజుకు 30.000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలు వెళ్లే రోడ్లపై లెవెల్ క్రాసింగ్ ఉండకూడదని నిబంధన పేర్కొన్నప్పటికీ, నిపుణులు రోజుకు 80 వాహనాలు పైన పేర్కొన్న హైవే గుండా వెళుతున్నాయని పేర్కొన్నారు మరియు “సామ్‌సన్-కాలిన్‌లో రైలు సేవల సంఖ్య మొదటి స్థానంలో 000 గా భావించిన లైన్, కాలక్రమేణా 12 కి పెంచడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. రైలు ప్రయాణ సమయం 54 నిమిషాలకు మించి ఉంటుందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, దీనర్థం శంసున్-ఓర్డు హైవే మొదట రోజుకు 3 నిమిషాలు, ఆపై రోజుకు కనీసం 36-2,5 గంటలు ట్రాఫిక్‌కు మూసివేయబడిందని అర్థం.

3 జూలై 2013 నాటి అధికారిక గెజిట్‌లో ప్రచురించబడిన మరియు 28696 నంబర్‌తో “రైల్వే లెవల్ క్రాసింగ్‌లు మరియు అమలు సూత్రాల వద్ద తీసుకోవలసిన చర్యలపై నియంత్రణ”లోని ఆర్టికల్ 9 క్రింది విధంగా ఉంది:

“ఆర్టికల్ 9 – (1) రైలు వేగం మరియు ట్రాఫిక్ సాంద్రతకు అనుగుణంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవలసిన లెవెల్ క్రాసింగ్ రక్షణ వ్యవస్థలు క్రింద పేర్కొనబడ్డాయి.

ఎ) ట్రాఫిక్ చిహ్నాలతో కూడిన రైల్వే లెవల్ క్రాసింగ్‌లను సంప్రదాయ మార్గాల్లో గరిష్టంగా 120 కి.మీ/గం రైలు వేగం మరియు 3.000 వరకు ప్రయాణించే సమయంలో ఉచితంగా తెరవవచ్చు.
b) 160 km/h గరిష్ట రైలు వేగం మరియు 30.000 వరకు ప్రయాణించే క్షణంతో సంప్రదాయ లైన్ల క్రాసింగ్‌ల వద్ద ఫ్లాషర్లు, గంటలు మరియు అడ్డంకులతో కూడిన ఆటోమేటిక్ లేదా గార్డెడ్ బారియర్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడింది.
(2) క్రూజింగ్ క్షణం 30.000 కోఎఫీషియంట్‌ను మించిన లైన్‌లపై లెవెల్ క్రాసింగ్ తెరవబడదు, కింద లేదా ఓవర్‌పాస్ తయారు చేయబడింది."

సెప్టెంబర్ 21, 1924 న ముస్తఫా కెమాల్ అటాటర్క్ మొదటి త్రవ్వకంతో ప్రారంభించిన 378-కిలోమీటర్ల సంసున్-శివాస్ కలిన్ రైల్వే లైన్ సెప్టెంబర్ 30, 1931న పూర్తయింది. శామ్‌సన్-శివాస్ కలిన్ లైన్, ఇది అనటోలియాకు తెరుచుకునే నల్ల సముద్రం యొక్క రెండు రైల్వే లైన్‌లలో ఒకటి మరియు శాంసన్ పోర్ట్‌ను సెంట్రల్ అనటోలియా ప్రాంతానికి అనుసంధానించడానికి నిర్మించబడింది, ఇది 39 స్టేషన్‌లను కలిగి ఉంది. సంసున్ నుండి ప్రారంభమయ్యే మార్గము అమాస్య మరియు టోకట్ ప్రావిన్సుల గుండా వెళుతుంది మరియు శివాస్‌లోని యల్డిజెలి జిల్లాకు చెందిన కలిన్ మహల్లేసిలో అంకారా-కార్స్ రైల్వే లైన్‌తో కలుస్తుంది. (Samsunhabertv)