రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి కాహిత్ తుర్హాన్, ఆసియా యూరప్ మధ్య ప్రధాన రవాణా కారిడార్లు కావడం, లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా ఏర్పడటమే టర్కీ లక్ష్యమని అన్నారు.
ఆసియా మరియు యూరప్ ఖండాల మధ్య రవాణాలో లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్, ఐసిటిఎ మరియు సెంట్రల్ కారిడార్ కింద రైల్వేలు ప్రధాన హాలు మరియు టర్కీ తుర్హాన్ లాజిస్టిక్ స్థావరాలు కావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి, 2023, 2035 మరియు 2053 లాజిస్టిక్స్ ప్రణాళికలో, ఈ లక్ష్యాల ప్రకారం నిర్మాణాత్మకంగా చెప్పారు .
2003 నుండి, సుమారు 137 బిలియన్ 500 మిలియన్ లిరాస్ ప్రాధాన్యతా రైలు రవాణా విధానాలతో పెట్టుబడులు పెట్టారని, ప్రస్తుతం ఉన్న రైలు నెట్‌వర్క్ నాణ్యతను మెరుగుపరిచే ఫలితంగా సంప్రదాయ మార్గాల్లో ప్రయాణీకులకు డిమాండ్ పెరిగిందని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు.
అంకారా-కార్స్ రైల్వే మార్గంలో చాలా డిమాండ్ ఉన్న ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా సేవల్లోకి తెచ్చిన టూరిస్టిక్ ఈస్టర్న్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కార్స్, ఎర్జురం, ఎర్జింకన్ మరియు శివాస్ పర్యాటక రంగంలో గణనీయమైన కృషి చేసిందని తుర్హాన్ పేర్కొన్నారు. ఇది అవకాశాన్ని అందిస్తుంది మరియు పర్యాటకాన్ని పునరుద్ధరిస్తుంది. 2019 లో బోనాజిసి, అంకారా, గుల్లెర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లను ప్రారంభించడంతో, ఇంటర్మీడియట్ స్టేషన్ల రవాణా అవసరాలకు ఒక ముఖ్యమైన పరిష్కారం తీసుకురాబడింది, ఇక్కడ ఇతర రైళ్లు ఆగలేదు. ” అంచనా కనుగొనబడింది.
అంతర్జాతీయ ప్యాసింజర్ రైళ్లతో టిసిడిడి తాసిమాసిలిక్ ఎఎస్ యూరప్ మరియు మిడిల్ ఈస్ట్ లకు రవాణాను అందిస్తుందని వివరించిన తుర్హాన్, ఇస్తాంబుల్-సోఫియా ఎక్స్‌ప్రెస్, ట్రాన్స్ ఆసియా ఎక్స్‌ప్రెస్ (టెహ్రాన్-అంకారా) మరియు టెహ్రాన్-వాన్ రైళ్లను ఆర్థిక ప్రయాణంతో పాటు అందిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
సోఫియా-ఇస్తాంబుల్ రైలులో ప్రయాణించే వారు 5 జూన్ -7 అక్టోబర్ న రొమేనియా-బుకారెస్ట్ వెళ్తారని తుర్హాన్ గుర్తించారు మరియు బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే మార్గంలో ప్రయాణీకుల రవాణాను చేపట్టే ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయని గుర్తించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి