ట్రాబ్జోన్ ఎర్జిన్కాన్ హై స్పీడ్ రైలు నిర్మాణం వచ్చే ఏడాది ప్రారంభమవుతుంది

ట్రాబ్జోన్ ఎర్జిన్కాన్ హై స్పీడ్ రైలు నిర్మాణం వచ్చే ఏడాది ప్రారంభమవుతుంది
ట్రాబ్జోన్ ఎర్జిన్కాన్ హై స్పీడ్ రైలు నిర్మాణం వచ్చే ఏడాది ప్రారంభమవుతుంది

ట్రాబ్జోన్ 7 వ ఆర్డినరీ ప్రావిన్షియల్ కాంగ్రెస్‌లో మాట్లాడుతూ, అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ అకాబాట్-అర్సిన్ మార్గంలో రైలు వ్యవస్థను జీవితంలోకి తీసుకురావడానికి కృషి చేస్తున్నారు. వచ్చే ఏడాది మా ట్రాబ్జోన్-ఎర్జిన్కాన్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు రూట్ స్టడీస్‌ను పూర్తి చేస్తున్నామని, ఆపై నిర్మాణాన్ని ప్రారంభిస్తున్నామని చెప్పారు.

అధ్యక్షుడు ఎర్డోకాన్ మాట్లాడుతూ, “ఈ చట్రంలో గత 18 ఏళ్లలో మేము ట్రాబ్‌జోన్‌లో ఎంత పెట్టుబడి పెట్టామో మీకు తెలుసా? పాత సంఖ్యతో, మేము ట్రాబ్జోన్‌లో 35 క్వాడ్రిలియన్ లిరాను పెట్టుబడి పెట్టాము. ఈ పెట్టుబడులతో, విద్యలో మా నగరానికి 2 వేల 952 కొత్త తరగతి గదులను తీసుకువచ్చాము. రెండవ రాష్ట్ర విశ్వవిద్యాలయంగా, మేము ట్రాబ్జోన్ విశ్వవిద్యాలయాన్ని ప్రారంభించాము. ఉన్నత విద్య విద్యార్థుల కోసం 8 వేల 794 మంది సామర్థ్యంతో వసతి గృహ భవనాలను ప్రారంభించాము. ప్రస్తుతం, మా 500 మంది ఉన్నత విద్యా వసతిగృహ నిర్మాణం మరియు మా 1500 మంది వ్యక్తుల వసతిగృహం యొక్క ప్రాజెక్ట్ పనులు కొనసాగుతున్నాయి. 41 వేల మంది ప్రేక్షకుల సామర్థ్యం కలిగిన స్టేడియంతో సహా మా నగరంలో మొత్తం 62 క్రీడా సౌకర్యాలను నిర్మించాము. సామాజిక సహాయంలో, మేము ట్రాబ్జోన్ నుండి మొత్తం 2 క్వాడ్రిలియన్ లిరాను అవసరమైన పౌరులకు బదిలీ చేసాము. ఆరోగ్య సంరక్షణలో, మేము 15 ఆరోగ్య సదుపాయాలను నిర్మించాము, వాటిలో 52 ఆస్పత్రులు, మరియు మేము 900 బెడ్ సామర్థ్యంతో మా ట్రాబ్జోన్ సిటీ ఆసుపత్రి నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించాము. మా నగర ఆసుపత్రితో సహా మా 6 ఆరోగ్య సౌకర్యాల నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. సామూహిక గృహాలలో 8 వేల 37 ఇళ్ల నిర్మాణం పూర్తి చేశాం, 683 ఇళ్ల నిర్మాణం కొనసాగుతోంది.

అకాబాట్ మిల్లెట్ గార్డెన్‌ను సేవలో పెట్టారని మరియు అవ్ని అకర్ మరియు వక్‌ఫేకేబీర్ మిల్లెట్ గార్డెన్స్ నిర్మాణం కొనసాగుతోందని పేర్కొన్న ఎర్డోకాన్, వారు స్వాధీనం చేసుకున్న విభజించబడిన రహదారి పొడవును 73 కిలోమీటర్ల నుండి 262 కిలోమీటర్లకు పెంచారని పేర్కొన్నారు.

సుమారు 1,5 బిలియన్ల వ్యయంతో, సొరంగాలు, క్రాస్‌రోడ్లు మరియు వంతెనలతో వారు నిర్మించిన కనుని బౌలేవార్డ్, అక్యాజ్ మరియు తీరప్రాంత కనెక్షన్ రోడ్ల యొక్క మిగిలిన విభాగాలు ఈ సంవత్సరం పూర్తవుతాయని ఎర్డోగాన్ చెప్పారు.

ఈ సంవత్సరం ట్రాబ్జోన్ అకాలే రహదారి జిగానా టన్నెల్ మరియు కనెక్షన్ రోడ్లను 24 గంటలు అంతరాయం లేకుండా కొనసాగిస్తారని నొక్కిచెప్పిన ఎర్డోకాన్, “ఆఫ్-బాలాబన్ రహదారి, యోమ్రా, ఓజ్డిల్ మరియు యముర్దెరే రహదారి, ఆఫ్-హై రహదారిని ముగించాలని మేము ఆశిస్తున్నాము. మరియు ఈ సంవత్సరం మళ్ళీ అకాబాట్-డజ్కే రహదారి. మంత్రి ఇక్కడ ఉన్నారు, ఆయన కోసం, మిస్టర్ మినిస్టర్, ఇది సమస్య కాదని నేను నమ్ముతున్నాను. అకాబాట్-అర్సిన్ మార్గంలో రైలు వ్యవస్థను అమలు చేయడానికి మేము కృషి చేస్తున్నాము. మేము వచ్చే ఏడాది మా ట్రాబ్జోన్-ఎర్జిన్కాన్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ యొక్క మార్గ అధ్యయనాలను పూర్తి చేస్తున్నాము, ఆపై మేము నిర్మాణాన్ని ప్రారంభిస్తాము. " ఆయన రూపంలో మాట్లాడారు.

ట్రాబ్జోన్ యొక్క తాగునీటి అవసరాలను తీర్చడానికి ఎర్డోగాన్ సేవలో ఉంచారు, 2 సౌకర్యాలు నిర్మాణంలో ఉన్నాయి, అటాసు ఆనకట్టను ట్రాబ్‌జోన్‌కు చేర్చారు మరియు వారు ట్రాబ్‌జోన్‌లో మొత్తం 103 వరద రక్షణ సౌకర్యాలను నిర్మించారు, 211 స్థావరాలు మరియు 10 వేల అతను వారు వరదలు నుండి భూమిని కాపాడుతారని గుర్తించారు.

సోలాక్లీ లోయలో వారు ఒక ఆదర్శప్రాయమైన ప్రాజెక్టును అమలు చేశారని పేర్కొన్న ఎర్డోకాన్, ఆల్టెండెరే సెరా లేక్ మరియు ఉజుంగెల్ సహా 9 ప్రకృతి ఉద్యానవనాలలో అవసరమైన అధ్యయనాలను నిర్వహించడం ద్వారా ప్రకృతి పర్యాటకానికి దోహదపడిందని మరియు 2 బిలియన్ లిరాస్ మొత్తంలో ట్రాబ్జోన్‌కు వ్యవసాయ సహాయాన్ని అందించానని పేర్కొన్నాడు. .

3 వ్యాఖ్యలు

  1. ఈ ప్రాజెక్ట్ తప్పు అని భావించే వారిలో నేను ఒకడిని ఇది చాలా ఖరీదైనది మరియు సామర్థ్యంలో బలహీనమైనది. ఎందుకంటే ట్రాబ్జోన్ మరియు దాని పరిసరాల నుండి ఇస్తాంబుల్ వరకు ఎక్కువ జనాభా ఉద్యమం ఉంది మరియు దీని కోసం, రహదారి, విమానయాన సంస్థ మరియు మంచి ప్రణాళికతో సముద్రమార్గం కూడా సరిపోతాయి. రైలు ఆచరణాత్మకం కాదు. ట్రాబ్జోన్ పోర్టుకు రైల్‌రోడ్ అవసరం. ఎందుకంటే ఇది దక్షిణ మరియు మధ్య ఆసియా నుండి ఐరోపాకు రవాణా రవాణాకు కూడలి. ఈ ప్రయోజనం కోసం, అకాలే నుండి బేబర్ట్ గోమహానే తోరుల్ లైన్ వరకు నిర్మించబోయే సాంప్రదాయ రైల్వే మరింత ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. మద్దతు కోసం ఈ పంక్తిని నఖివాన్‌తో కార్స్ ఓడర్‌తో విలీనం చేయడం వలన ట్రాబ్జోన్ మరియు తూర్పు అనటోలియాలను హిందూ మహాసముద్రం వరకు తెరుస్తుంది. YHt వలె, సంసన్ అంకారా ప్రాజెక్టును ఫత్సా వరకు విస్తరించడం మరియు ఇక్కడి నుండి రహదారి కనెక్షన్ చేయడం ఈ ప్రాంత ప్రజలకు మరింత దోహదం చేస్తుంది. భవదీయులు

  2. ఎర్జిన్కాన్ ట్రాబ్జోన్ కోసం ఖర్చు చేయవలసిన జాతీయ సంపద మరియు శక్తిని శివాస్ మరియు కార్ల మధ్య YHT నిర్మాణానికి ఖర్చు చేస్తే, ఫలితంగా, మొత్తం టర్కిష్ ప్రపంచం అతిపెద్ద టర్కిష్ రిపబ్లిక్ రాజధాని అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్, అన్ని టర్కుల పురాతన రాజధాని, బాకు ద్వారా.

  3. ట్రాబ్జోన్ వార్తల సందర్భంగా, మా ప్రియమైన రాష్ట్ర అధికారులకు నా సలహా ఏమిటంటే, నల్ల సముద్రం ఆర్థిక సహకార దేశాలతో క్రూయిజ్ కంపెనీని స్థాపించి, క్రూయిజ్ షిప్ టూరిజం కోసం మా నల్ల సముద్రం తెరవండి. దేశాల తీరప్రాంత నగరాల నుండి ప్రాంతీయ పర్యాటకులు మరియు ఇస్తాంబుల్ నుండి అంతర్జాతీయ పర్యాటక రాకపోకలతో చాలా నాణ్యమైన పర్యటన సంస్థను చేరుకోవచ్చు.

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*