ఇస్తాంబుల్‌లోని టన్నెల్ ప్రాజెక్టులు మరియు రైల్ సిస్టమ్స్ కాన్ఫరెన్స్ యొక్క గత, ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్తు

1. ఎకెఎఎన్ఎస్ క్యాంపస్ యొక్క విద్యా భవనం, అబ్దుల్లా కప్తాన్ కాన్ఫరెన్స్ హాల్‌లో ప్రారంభమైన ఈ ప్రసంగం ప్రారంభోపన్యాసం, ఎకెయు ప్రొఫెసర్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ ఫ్యాకల్టీ డీన్ చేత ఇవ్వబడింది. డా. అహ్మెట్ Şentürk దీన్ని చేశాడు.
అణుశక్తిని ఫ్రాన్స్ సద్వినియోగం చేసుకుంటుంది
స్పీకర్‌గా సమావేశానికి హాజరైన ఇస్తాంబుల్ యూనివర్శిటీ మైనింగ్ ఇంజనీరింగ్ విభాగం ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు అసోక్. డా. జనవరిలో ఇబ్రహీం మాట్లాడుతూ టర్కీ దేశ రహదారి అని అన్నారు. ఇంటర్‌సిటీ రవాణాలో ఎక్కువ భాగం రహదారి ద్వారానే జరుగుతుందని పేర్కొంటూ, ఐయు ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు అసోక్. డా. ఇబ్రహీం ఓకాక్ రైలు వ్యవస్థల చరిత్ర గురించి సమాచారం ఇచ్చారు. అసోక్. డా. 1851 మరియు 1923 మధ్యకాలంలో సుమారు 8 కిలోమీటర్ల రైల్వే నెట్‌వర్క్ నిర్మించబడిందని, సమయానికి ప్రారంభించిన రైల్వే నెట్‌వర్క్ యొక్క కొనసాగింపును తీసుకురాలేదని ఇబ్రహీం ఓకాక్ పేర్కొన్నారు. అణుశక్తి నుండి ఫ్రాన్స్ వినియోగించే శక్తిని చాలావరకు పొందుతుందని, దక్షిణాఫ్రికా మరియు పోలాండ్ బొగ్గు నుండి ఉత్పన్నమవుతాయని జనవరి పేర్కొంది.
బాహ్య ఆధారపడటం చెడ్డది
శక్తిపై విదేశీ ఆధారపడటం చాలా చెడ్డ పరిస్థితి అని పేర్కొంటూ, IU ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు అసోక్. డా. ఇబ్రహీం ఓకాక్ ఇలా అన్నాడు: "మేము ప్రస్తుతం సహజ వాయువు నుండి వినియోగించే 80 శాతం శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తున్నాము. వీటిలో ఎక్కువ భాగం బయటినుండి తీసుకుంటారు. అయితే, ముఖ్యమైన ఖనిజ వనరులను మన దేశంలో శక్తి ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించవచ్చు. శక్తి, ఆర్థిక, పర్యావరణం, సమయం కోల్పోవడం, శబ్ద కాలుష్యం మరియు ప్రయాణీకుల భద్రత విషయంలో రైలు వ్యవస్థలు ముఖ్యమైనవి. 2004 వరకు, ఇస్తాంబుల్‌లోని మెట్రో మార్గంలో సుమారు 44 కిలోమీటర్ల రైలు వ్యవస్థను చేర్చారు, 2004 తరువాత, సుమారు 31 కిలోమీటర్ల కొత్త రైలు వ్యవస్థ మార్గాలు నిర్మించబడ్డాయి. రైలు వ్యవస్థల ద్వారా ఇస్తాంబుల్‌లో రోజూ మొత్తం పది లక్షల మంది రవాణా అవుతున్నారు. ప్రపంచ ప్రమాణాల ప్రకారం ఈ సంఖ్య తక్కువగా ఉంది. "

 

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*