అంకారా మరియు సబర్బన్ రైలు లైన్లు కొత్తగా చేయబడ్డాయని: టర్కీ రాష్ట్రం రైల్వేస్ (టిసిడిడి) సబర్బన్ రైలు లైన్లు మరియు పునరుద్ధరించబడింది తమయొక్క అంకారా 170 మిలియన్ పౌండ్ల.
టర్కీ రాష్ట్రం రైల్వేస్ రిపబ్లిక్ (టిసిడిడి) సబర్బన్ రైలు లైన్లు మరియు పునరుద్ధరించబడింది తమయొక్క అంకారా 170 మిలియన్ పౌండ్ల.
సిన్కాన్ మరియు కయాస్ మధ్య సుమారు ఐదు కిలోమీటర్ల మార్గంలో, ప్రయాణికుల రైళ్లు 36 జులై నాటికి ఆపరేట్ చేయబడతాయి. కూడా అన్ని కొత్త, ఎయిర్ కండిషన్డ్ XNUM రైలు ప్రతి పది నిమిషాల గరిష్ట సమయాల్లో మరియు ఇతర సమయాల్లో ఒకటి నుండి XNUM నిమిషాలు అమలు అవుతుంది. TCDD, శివారు కార్యకలాపాల కోసం అన్ని సన్నాహాలు పూర్తయ్యాయి.
పునర్నిర్మాణం తరువాత, అంకారా మరియు కయాస్ మధ్య సింగ-అంకారా మరియు 31 నిమిషాల మధ్య తొంభై నిమిషాలు తూర్పు-పడమర అక్షంపై మొత్తం ప్రయాణికుల ప్రయాణ సమయం సుమారు 26 నిమిషాలు ఉంటుంది. ప్రయాణికుల ఫీజులు 22 సెంట్ల వద్ద నిర్ణయించబడతాయి. అపరిమిత ప్రయాణ అవకాశాలు ఒక నెల, చందా కార్డు ఫీజు, వయోజన 53 లిరా. "చందా రుసుములో యువతకు యువ వినియోగదారుల జనన రుసుము 1,75 లిరాకు సెట్ చేయబడింది.
ఆరోపణలు అబద్ధం
TCDD అధికారులు, ఏదీ జరగలేదు ఆరోపణలు సబర్బన్ నిర్వహణ మార్గంలో 2 సంవత్సరాల అవాస్తవ పరిగణించారు. పని కాలంలో లక్షణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
కొత్త రహదారుల మొత్తం 28 కిలోమీటర్లు నిర్మించబడ్డాయి, అంకారా మరియు బీహిబే మధ్య కొత్త డబుల్ లైన్తో సహా, మరియు బీహేబే మరియు సిన్కాన్ల మధ్య ఒక కొత్త సింగిల్. కయాస్ మరియు సింకన్ మధ్య ఉన్న రైల్వే సరిదిద్దబడింది; అవసరమైన ఏర్పాట్లు చేశారు. హై స్పీడ్ రైల్వే ఆపరేషన్ల ప్రకారం, లెవల్ క్రాసింగ్లు తొలగించబడ్డాయి మరియు ఓవర్పాస్గా మార్చబడ్డాయి. సిన్కాన్ మరియు అంకారా మధ్య, 6 వాహనాలు అండర్పాస్ మరియు ఓవర్పాస్ నిర్మించబడ్డాయి. 170 Million TL కంటే ఎక్కువ ఖర్చు గ్రహించబడింది. ”
BAŞKENTRAY PROJECT ఇష్యూ
మరొక వైపు, రాజధాని నగరం ప్రాజెక్టు ట్రాఫిక్కు మూసివేయబడిన కాలంలో, TCDD చేతిలో లేని కారణాల వల్ల TCDD పూర్తి కాలేదు. కిలోమీటర్ల పొడవైన సబర్బన్ కారిడార్ దాని బహుళ మార్గాల మరియు స్టేషన్లతో సబ్వే ప్రమాణంకు తీసుకొస్తుంది; మెస్రో మరియు హై-స్పీడ్ రైలుతో అనుసంధానించబడే బాస్కెంత్రే ప్రాజెక్టులో ఆలస్యం, న్యాయ ప్రక్రియకు తీసుకురాబడిన సమస్య కారణంగా ఇది గుర్తుకు వచ్చింది. ఈ ప్రక్రియ తర్వాత, టెండర్ రద్దు చేయబడింది, మరియు బాసెంట్రే ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెండర్ ప్రక్రియ కొనసాగింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి