IMM అధ్యక్షుడు Ekrem İmamoğlu, Kabataş-IYI పార్టీ గ్రూప్ డిప్యూటీ ఛైర్మన్ ముసావత్ డెర్విసోగ్లు సాక్ష్యంతో పార్లమెంటరీ CHP గ్రూప్ డిప్యూటీ ఛైర్మన్ ఇంజిన్ ఆల్టే మెసిడియెకోయ్ మెట్రో లైన్ మధ్య చివరి పట్టాల వెల్డింగ్‌ను చేపట్టారు. "ఈ రవాణా చర్యలన్నీ ఇస్తాంబుల్‌లోని కేంద్రీకృత జనాభాకు పరిష్కారాన్ని కనుగొనే ప్రయత్నం" అని చెబుతూ, నగరం కోసం వేచి ఉన్న అతిపెద్ద సమస్య "కెనాల్ ఇస్తాంబుల్" అని İmamoğlu నొక్కిచెప్పారు. కనాల్ ఇస్తాంబుల్ నగరానికి మరియు దేశానికి గొప్ప ముప్పు అని ఎత్తి చూపుతూ, ఇమామోగ్లు ఇలా అన్నారు, “ఈ రోజు ఇస్తాంబుల్‌కు రవాణా గొడ్డలి; మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది వీధి, వీధి మొదలైన వాటికి అదనంగా 20 శాతం భారాన్ని తెస్తుంది. 2-2,5 మిలియన్ల జనాభా ఉన్న నగరం, నీటి అవసరాల నుండి మురుగునీటి అవసరాల వరకు మరియు మొదలైనవి... అలాంటి డిజైన్లు అవి గీసిన రేఖపై ఎప్పుడూ ఉండవు. ఇది వైరస్ లాగా కొనసాగుతుంది, ”అని అతను చెప్పాడు. లైన్ యొక్క మొదటి దశ, 18 స్టేషన్లతో 15 కిలోమీటర్ల విభాగం, అక్టోబర్ 28, 2020న అమలులోకి వచ్చింది. ఇది అమలులోకి వచ్చిన రోజు నుండి, లైన్‌లో 99,94 విజయవంతమైన విమానాలు తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది సగటు నెలవారీ సేవా లభ్యత పనితీరు 137.326 శాతం సాధించింది, మొత్తం 32 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు సేవలు అందిస్తోంది.
ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) మేయర్ Ekrem İmamoğlu; GNAT CHP గ్రూప్ డిప్యూటీ ఛైర్మన్ మరియు ఇస్తాంబుల్ డిప్యూటీ ఇంజిన్ ఆల్టే, IYI పార్టీ గ్రూప్ డిప్యూటీ ఛైర్మన్ ముసావత్ డెర్విసోగ్లు, CHP ఇస్తాంబుల్ ప్రొవిన్షియల్ చైర్ కెనన్ కాఫ్తాన్‌కోలు మరియు IYI పార్టీ ఇస్తాంబుల్ ప్రొవిన్షియల్ చైర్ బురా కవుంకు భాగస్వామ్యంతో, Kabataşమెసిడియెకోయ్ మెట్రో లైన్‌పై ఆయన తనిఖీలు చేశారు. IBB డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ పెలిన్ ఆల్ప్‌కోకిన్ నుండి పనుల గురించి సమాచారం అందుకున్న ప్రతినిధి బృందం, Kabataşఅతను ఫుల్యా స్టేషన్‌లో మెసిడియెకోయ్ మరియు మెసిడియెకోయ్ మధ్య చివరి పట్టాల వెల్డింగ్ ప్రక్రియను నిర్వహించాడు. రైలు మరిగే ప్రక్రియకు ముందు ప్రెస్ సభ్యులకు మూల్యాంకనం చేస్తూ, ఇమామోగ్లు ఇలా అన్నారు, “మేము ఇస్తాంబుల్ తరపున ఒక నగరం, ఒకే సమయంలో 10 మెట్రో లైన్లలో పని చేస్తున్నాము మరియు మా 2 మెట్రో లైన్ల కోసం టెండర్ ప్రక్రియలను ఒకేసారి సిద్ధం చేస్తాము. . ఈ ప్రపంచంలో మొదటి మరియు ఏకైక. ఈ సందర్భంలో, మన దేశం యొక్క ఆర్థిక ఇబ్బందులు మరియు ప్రపంచం ప్రస్తుతం అనుభవిస్తున్న ప్రక్రియ ఉన్నప్పటికీ, ఈ పనులను కొనసాగించడం మరియు ముగింపుకు తీసుకురావడం మాకు చాలా ముఖ్యం.
“ఈ సంవత్సరం చివరిలో ఫుల్య మరియు యిల్డిజ్; కబాటాస్ 2024లో సేవలోకి ప్రవేశిస్తుంది"
రవాణా పరంగా వారు నగరం కోసం అత్యవసర పాయింట్లపై దృష్టి కేంద్రీకరిస్తున్నారని నొక్కిచెప్పారు, İmamoğlu లైన్ గురించి క్రింది సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు:
“ఈ రోజు మెసిడియెకోయ్, ఫుల్యా యల్డిజ్ మరియు బెసిక్తాస్-Kabataş మేము కొనసాగే లైన్‌లో ఉన్నాము. ఈ లైన్‌లో అనేక ముఖ్యమైన అంశాలు ఉన్నాయి. వారిలో వొకరు; బెసిక్టాస్‌లో చారిత్రక త్రవ్వకం. దురదృష్టవశాత్తు, దీని కోసం సమయం నిర్ణయించబడదు. కాబట్టి ఇది చాలా సున్నితమైన పని. నిజంగా ముఖ్యమైన చారిత్రక శిధిలాలు అక్కడికి చేరుకున్నాయి. మరియు ఈ ప్రక్రియపై చక్కటి పని తీవ్రంగా ఉంది. అది దొరికేసరికి తవ్వకం ఆగిపోయింది. మేము ఏప్రిల్ లేదా మేలో 2020లో తవ్వకాన్ని ప్రారంభించాము. మరి అక్కడ నిజంగానే తీవ్ర తవ్వకం పనులు జరుగుతున్నాయి. అదే దారి Kabataşలో తవ్వకం పని కూడా ఉంది. ఇది అక్కడ తేలికైన ప్రక్రియ. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, శిధిలాలు Beşiktaşలో ఉన్నంత లోతులో లేవు. దానికి అదే చారిత్రక నేపథ్యం లేదు. 4-5 నెలల్లో అక్కడ తవ్వకాలు పూర్తవుతాయని మా అంచనా. ఇక్కడ, మేము ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి Fulya మరియు Yıldız కి శిక్షణ ఇస్తాము మరియు Mecidiyeköy-Mahmutbey నుండి వస్తున్న మా పౌరుడు Fulya మరియు Yıldız 7-8 రెండింటికీ కనెక్షన్ పద్ధతితో Mecidiyeköyకి మరియు దాని నుండి ఈ లైన్‌లను పంపుతాము. ఒక నిమిషం బదిలీతో దాన్ని బట్వాడా చేయండి. దురదృష్టవశాత్తూ, Beşiktaşలో తవ్వకం అనిశ్చితంగా ఉన్నందున, అక్కడ మా స్టేషన్ ప్రారంభ తేదీని ఇప్పుడు నిర్ణయించడం సాధ్యం కాదు. కానీ Kabataşమేము వేగంగా కదలబోతున్నాము. అందువలన Kabataşమేము టర్కీని 2024కి సిద్ధం చేయాలనుకుంటున్నాము.
"మేము బదిలీ కేంద్రం యొక్క అవసరాలను పరిష్కరించే ప్రాజెక్ట్‌ను రూపొందించాము"
Kabataşఇస్తాంబుల్ సుమారు 5-6 సంవత్సరాలుగా నిర్మాణ స్థలం రూపంలో ఉందని గుర్తు చేస్తూ, ఇమామోగ్లు ఇలా అన్నారు, “అక్కడ కొన్ని ప్రాజెక్ట్ చర్చలు జరిగాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ చర్చల ఫలితంగా, ముందుగా ఒక ప్రాజెక్ట్ చేయబడింది. దీనికి విశేష స్పందన లభించింది. ఆ తర్వాత మరో ప్రాజెక్ట్ చేశారు. ఇది కూడా బదిలీ కేంద్రం అవసరాన్ని తీర్చగల పరిమాణంలో లేదు. అప్పుడు మేము, Kabataşమేము ఒక ప్రాజెక్ట్‌లో పని చేసాము. అక్కడ సుదీర్ఘ అధ్యయనం జరిగింది. మేము పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు పర్యావరణానికి భంగం కలిగించని ప్రాజెక్ట్‌ను సృష్టించాము మరియు బదిలీ కేంద్రం యొక్క అవసరాలను కూడా పరిష్కరించాము. ఇంతలో, నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. నా ఉద్దేశ్యం, వారు బోర్డు నుండి అనుమతి పొందారు. అందువలన, ఒక సమన్వయంతో Kabataş'లో ఈ బదిలీ కేంద్రం పూర్తవుతుంది మరియు ఇది నేను పేర్కొన్న 2024 వరకు ఉంటుంది. Kabataşవరకు చేరుకునే ఈ లైన్ Kabataş"ఇది మీకు పంపిణీ చేయబడుతుంది," అతను చెప్పాడు.
"ఈ రవాణా చర్యలన్నీ ఇస్తాంబుల్‌లోని కేంద్రీకృత జనాభాకు పరిష్కారాన్ని కనుగొనే ప్రయత్నమే" అని ఇమామోగ్లు చెప్పారు, "ఇక్కడ, రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ మరియు IYI పార్టీ రెండూ ఉన్న సమయంలో నేను చెప్పాలనుకుంటున్నాను. నిజంగా నేషన్ అలయన్స్‌లో ప్రధాన అంశాలైన విలువైన పార్టీలు కలిసి వస్తాయి; మన నగరాన్ని బెదిరించే, పట్టణీకరణను క్రూరంగా మార్చే, నేటి పరిస్థితులలో కూడా దాదాపు 20 మిలియన్ల క్రియాశీల జనాభాను పోషించే మరియు గృహ నిల్వలను కలిగి ఉన్న నగరంలో ఎటువంటి సందేహం లేకుండా, సందేహం లేకుండా, పరిశోధన లేకుండా అనేక అదనపు నిల్వలను చేరమని డిమాండ్ చేయడం మరియు కోరడం. మరిన్ని నిల్వలు, ఈ నగరం యొక్క ప్రస్తుత సమస్యలకు పరిష్కారం. కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు కొత్త సమస్యలతో పోరాడటానికి ఇది ఒక తలుపు తెరుస్తుంది "కెనాల్ ఇస్తాంబుల్" నగరం కోసం వేచి ఉన్న అతిపెద్ద సమస్యల్లో ఒకటి అని నొక్కిచెబుతూ, İmamoğlu చెప్పారు:
"పెద్ద సమస్య, పెద్ద ముప్పు"
“ఇది పెద్ద సమస్య. ఇది పెద్ద ముప్పు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, దురదృష్టవశాత్తు, మాంట్రీక్స్ కన్వెన్షన్ గురించి అనవసరమైన పదబంధాలతో ప్రస్తావించబడినప్పుడు, ఈ రోజు మనం నిజంగా మిగిలిపోయిన చారిత్రక వారసత్వాన్ని అంతర్జాతీయ వేదికపై చూడవచ్చు. అదొక ప్రత్యేక కోణం. కానీ దాని పర్యావరణ ప్రభావం, నగర జీవితంపై దాని ప్రభావం... మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈరోజు ఇస్తాంబుల్‌కి రవాణా అక్షాంశాలు; మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది వీధి, వీధి మొదలైన వాటికి అదనంగా 20 శాతం భారాన్ని తెస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది 2-2,5 మిలియన్ల జనాభా ఉన్న నగరం, నీటి అవసరం నుండి, మురుగునీటి అవసరం మరియు మొదలైనవి. అలాంటి డిజైన్లు అవి గీసిన లైన్‌లో ఎప్పుడూ ఉండవు. ఇది వైరస్‌లా కొనసాగుతుంది. కనుక ఇది Çatalca అందమైన అడవుల్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. దురుసు ఆ అందమైన టెర్కోస్ పరిసరాలను ఆక్రమించడం ప్రారంభించాడు. ఇస్తాంబుల్‌లో పట్టణీకరణ ఎలా జరుగుతుందో నాతో పాటు మీ అందరికీ తెలుసు. ఈ సందర్భంలో, కొత్త ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం వెతుకుతున్న ఇస్తాంబుల్ నగరం ముందు ఇటువంటి బెదిరింపులు జరగకుండా నిరోధించడానికి మా రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ మరియు మా IYI పార్టీ రెండింటి యొక్క అధిక మద్దతును మేము నిజంగా కోరుకుంటున్నామని మరియు కోరుకుంటున్నామని నేను వ్యక్తం చేయాలనుకుంటున్నాను. అది నేటి అవసరాలను తీరుస్తుంది."
"మేము త్వరగా పూర్తి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము"
“ఈ అందమైన వెల్డింగ్ వేడుక ముఖ్యమైనది. మేము ఈ సంవత్సరం చివరలో ఇక్కడ సబ్‌వేపైకి చేరుకుంటామని మరియు ఈ యాత్రను చేస్తామని నేను ఆశిస్తున్నాను, మేము ఈ వనరును ఇక్కడ విసిరినందున, నేను ఆశిస్తున్నాను" అని ఇమామోగ్లు అన్నారు, "ఇక్కడ సహకరించిన మా స్నేహితులందరికీ, మా సహోద్యోగులకు, మా పని చేసే స్నేహితులకు, మా కాంట్రాక్టర్‌కు, మా కన్సల్టెంట్‌కు, మా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క చాలా విలువైన మేనేజర్ నుండి. , అతని కార్మికుడికి; మీ సమక్షంలో నా కృతజ్ఞతలు తెలుపుకుంటున్నాను. సమయాలు వేగంగా నడుస్తున్నాయి. అందుకే వేగంగా పూర్తి చేసే ప్రయత్నం చేస్తాం, ప్రయత్నం చేస్తాం. కానీ నేను ఆశిస్తున్నాను; రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ మరియు నేషన్స్ అలయన్స్, IYI పార్టీ రెండింటిలోని విలువైన సభ్యుడితో కలిసి మనం ఉడికించిన బలమైన వనరులలో ఒకదానిని, అటువంటి ఘనమైన మూలాన్ని ఇక్కడ విసిరివేస్తామని కూడా నేను భావిస్తున్నాను," అని అతను చెప్పాడు.
డెర్విసోలు: "ఛానెల్ ఇస్తాంబుల్ వెళ్ళదు కానీ ఒక కల"
IYI పార్టీ గ్రూప్ డిప్యూటీ చైర్మన్ డెర్విసోగ్లు మాట్లాడుతూ, “మెట్రోపాలిటన్ నగరాల్లో పెద్ద సమస్యలు ఉన్నాయి. పెద్ద ప్రాజెక్టులతో ఆ పెద్ద సమస్యలను అధిగమించవచ్చు. పెద్ద ప్రాజెక్టులను సాకారం చేసుకోవడానికి గొప్ప మనసులు కూడా అవసరం. మా గౌరవనీయమైన IMM అధ్యక్షుడు ఇస్తాంబుల్‌లోని రవాణా పరంగా నిరోధించబడిన ప్రాంతాలకు ఆయన పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించిన రోజు నుండి సానుకూల చర్యలను మేము అనుసరిస్తున్నాము. మరియు మేము కూడా దానితో సంతోషంగా ఉన్నాము. మీ అన్ని సేవలలో మాదిరిగానే ఇక్కడ కూడా మీతో ఉండటం నాకు గౌరవంగా ఉంది. మనం కలిసి దాన్ని తెరవగలమని నేను ఆశిస్తున్నాను. వారు కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌ను నొక్కి చెప్పారు. రిపబ్లికన్ పీపుల్స్ పార్టీ మరియు IYI పార్టీ రెండూ, నేషన్ అలయన్స్ యొక్క భాగాలుగా, టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీలో కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ఏమి చేస్తుందో మేము తరచుగా మాట్లాడుతాము. వ్యక్తిగతంగా ఆ ప్రాజెక్ట్ ఒక కలగా మిగిలిపోతుందని నేను అనుకోను. భవిష్యత్తులో, అధికారంలో ఉన్నవారు సున్నితత్వాన్ని ప్రదర్శిస్తారని మరియు ఈ కలల ప్రాజెక్ట్‌ను తొలగించడానికి అవసరమైన చర్యలు తీసుకుంటారని నేను ఆశిస్తున్నాను, తద్వారా మన దేశం మరియు ఇస్తాంబుల్ రెండింటి భవిష్యత్తు కోసం సరైన చర్యలు తీసుకోవచ్చు.
ఆల్టే: "మా యువత శక్తిగా మారింది, మా ఉత్సాహం అమలులోకి వచ్చింది"
CHP గ్రూప్ డిప్యూటీ ఛైర్మన్ ఆల్టే తన భావాలను వ్యక్తం చేశారు, “మిస్టర్ ముసావత్‌తో కలిసి మేము విసిరిన వనరులు 1000 సంవత్సరాలు ఉంటాయి, భయపడవద్దు; పగిలిపోదు, పేలదు. మేము మా యవ్వనాన్ని కలిగి ఉన్నాము; మన యువత శక్తిగా మారింది. మాకు ఉత్సాహం ఉంది; మా ఉత్సాహం చర్యలుగా మారింది. ముందుగా, ఆయన బృందంతో కలిసి మా ముఖాలను తెల్లగా మార్చినందుకు మిస్టర్ ప్రెసిడెంట్‌కి నేను ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాను. ఇస్తాంబుల్ దేశంలోని పెద్ద నగరం. ఇది ప్రపంచానికి ముఖ్యం. ఇస్తాంబుల్ టర్కీకి మాత్రమే చెందినది కాదు. ఇస్తాంబుల్ ప్రపంచంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన రాజధానులలో ఒకటి. ఒకే సమయంలో 10 ఏకకాల సబ్‌వేలను నిర్మించగలగడానికి అభినందనలు అవసరం. చాతుర్యం ప్రశంసలకు లోనవుతుంది. మేము మా మెట్రోపాలిటన్ మేయర్‌తో ఫాస్ట్ బ్రేక్ ఫాస్ట్ చేస్తున్నాము, అతను నిజంగా కొందరిని కాదు, కొందరిని కాదు, చాలా మంది కాదు, 16 మిలియన్ల ఇస్తాంబులైట్‌లలో అందరినీ తాకాడు. జట్టుకు, కాంట్రాక్టర్ కంపెనీకి మరియు సహకరించిన ప్రతి ఒక్కరికి మేము ధన్యవాదాలు తెలియజేస్తున్నాము. గుడ్ లక్ అంటున్నాం” అన్నాడు.
ప్రసంగాల తరువాత, లైన్ Kabataş-మెసిడియెకోయ్ మధ్య చివరి పట్టాల వెల్డింగ్ ప్రక్రియను ఇమామోగ్లు నిర్వహించారు. లైన్ యొక్క మొదటి దశ, 18 స్టేషన్లతో 15 కిలోమీటర్ల విభాగం, అక్టోబర్ 28, 2020న అమలులోకి వచ్చింది. ఇది అమలులోకి వచ్చిన రోజు నుండి, 99,94 శాతం సగటు నెలవారీ సేవా లభ్యత పనితీరును సాధించిన ఈ లైన్ 137 విజయవంతమైన విమానాలకు సేవలు అందించింది మరియు మొత్తం 326 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు సేవలు అందించబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి