ఇస్తాంబుల్‌లో పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పెంపు కోసం యుకోమ్ నుండి తిరస్కరణ

ప్రజా రవాణా వ్యాపారులు మరియు IMM UKOME యొక్క ఎజెండాకు తీసుకువచ్చిన 25 ఏళ్లు పైబడిన విద్యార్థులకు తప్పనిసరి వేతన పెంపు మరియు ఇస్తాంబుల్‌కార్ట్ ఫీజుల అస్థిరతను కలిగి ఉన్న ప్రతిపాదనలను మంత్రిత్వ శాఖలోని మెజారిటీ ప్రతినిధులు తిరస్కరించారు. İBB సెక్రటరీ జనరల్ Can Akın Çağlar ఇలా అన్నారు, “İBB వలె, ఈ సంవత్సరం ఇస్తాంబుల్‌లో ప్రజా రవాణాకు అంతరాయం కలగకుండా ఉండటానికి మేము 15 బిలియన్ లిరాస్ సబ్సిడీని అందించాలి. ప్రజా సేవల సుస్థిరత కోసం ఈ నిబంధనలను రూపొందించడం అత్యవసరం.

ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ (IMM) ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ కోఆర్డినేషన్ సెంటర్ (UKOME) మార్చి సమావేశం Çırpıcı İBB 1453 సోషల్ ఫెసిలిటీస్‌లో జరిగింది. İBB సెక్రటరీ జనరల్ Can Akın Çağlar అధ్యక్షతన జరిగిన సమావేశంలో, ప్రజా రవాణా వ్యాపారులు మరియు İBB కలిసి UKOME ఎజెండాకు తీసుకువచ్చిన ఖర్చుల పెరుగుదల నుండి ఉత్పన్నమయ్యే వేతన పెంపు ప్రతిపాదనపై చర్చించారు.

కాలార్: “మేము 15 బిలియన్ లిరాను సబ్‌స్క్రయిబ్ చేయాలి”

IETT, మెట్రో ఇస్తాంబుల్, సిటీ లైన్స్, మినీబస్, టాక్సీ మరియు మినీబస్ ఫీజులలో 50 శాతం మరియు సేవా రుసుములలో 40 శాతం పెరుగుదలను ఊహించే ప్రతిపాదన గురించి మాట్లాడుతూ, IBB సెక్రటరీ జనరల్ కెన్ అకిన్ Çağlar ఆర్థిక సంక్షోభం మరియు యుద్ధం కారణంగా చెప్పారు. టర్కీని కదిలించింది, రవాణా వ్యాపారులు మరియు వినియోగదారులు సరైనది. వారు ఏదో మాట్లాడుతున్నారని ఆయన అన్నారు. బడ్జెట్‌లో ప్రజా రవాణా రాయితీల కోసం 5,5 బిలియన్ లీరాలను కేటాయించినప్పటికీ, రవాణాకు అంతరాయం కలగకుండా ఈరోజు IMM 15 బిలియన్ లిరా సబ్సిడీని ఇవ్వాలని Çağlar చెప్పారు.

“మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మేము ఇతర పనుల నిర్మాణం నుండి 15 బిలియన్ లిరాస్ పెద్ద వనరును ఉపసంహరించుకోవాలి మరియు ప్రజా రవాణా ఆగిపోకుండా సబ్సిడీ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించాలి. మేము సంవత్సరం ప్రారంభంలో IETTకి రోజుకు 10 మిలియన్ లీరాలతో సబ్సిడీ ఇస్తుండగా, నేడు మనం రోజుకు 27 మిలియన్ లీరాలను చెల్లించే స్థాయికి చేరుకున్నాము. ప్రజా సేవలు లాభాపేక్షతో ఉండకూడదని మేము అంగీకరిస్తున్నాము. అయితే, ఈ సేవల సుస్థిరత కోసం, అవి పెంపు పేరుతో లేకపోయినా, ఈ ఏర్పాట్లు చేయాలి. ఇది మా వ్యాపారులు మరియు IMM సంస్థల నిరీక్షణ.

ఖర్చులు 53 శాతం పెరిగాయి

IMM పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సర్వీసెస్ మేనేజర్ Barış Yıldırım, వ్యాపారుల ప్రతినిధులతో వారి సమావేశంలో; డిసెంబర్ 24, 2021 నాటికి, చివరి పెంపు ఇచ్చినప్పుడు, ఇంధనంలో 45-50 శాతం పెరుగుదల మరియు మొత్తం ఖర్చులో 53 శాతం పెరుగుదల ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు.

IETT జనరల్ మేనేజర్ అల్పెర్ బిల్గిలీ కూడా ఇంధనం మరియు కార్మికుల ఖర్చుల పెరుగుదల కారణంగా, IMM ఈ సంవత్సరం IETTకి 10 బిలియన్ లిరాస్ సబ్సిడీని ఇవ్వవలసి ఉంటుంది.

మెట్రో ఇస్తాంబుల్ జనరల్ మేనేజర్ ఓజ్గుర్ సోయ్, జనవరి 2021లో 19 మిలియన్ లిరాగా ఉన్న విద్యుత్ బిల్లు ఫిబ్రవరి 2022లో 63 మిలియన్ లిరాలకు మరియు మార్చిలో 70 మిలియన్ లిరాలకు పెరిగిందని, “ప్రజలను నిలబెట్టుకోవడం సాధ్యం కాదు. ఈ ఖర్చులతో ఇస్తాంబుల్‌లో రవాణా.

దుకాణదారుడి అభ్యర్థన పరిగణించబడలేదు

ఇస్తాంబుల్ టాక్సీ డ్రైవర్స్ ఛాంబర్ ప్రెసిడెంట్ ఐయుప్ అక్సు మాట్లాడుతూ, "ఈ పెంపును డిమాండ్ చేయడం మాకు చాలా అవసరం. మా దుకాణదారులు బాధితులు, కొన్ని వాహనాలు పనిచేయవు మరియు కొంతమంది డ్రైవర్లు తమ పనిని విడిచిపెట్టారు. మా వ్యాపారులు వారు సంపాదించే డబ్బులో 60 శాతం ఇంధనం కోసం ఇవ్వడం ప్రారంభించారు, ”అని అతను చెప్పాడు.

TURYOL బోర్డు ఛైర్మన్ యూనస్ కెన్ కూడా ప్రతిపాదిత పెంపు రేటును అతి తక్కువ రేటులో ఉంచామని మరియు సముద్ర రవాణాలో నష్టాలను తీర్చడానికి ఇది చాలా దూరంగా ఉందని అన్నారు.

ఇస్తాంబుల్ ట్రాన్స్‌పోర్టర్స్ అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ తుర్గే గుల్, ఇంధన ధర 27 శాతం పెంపుపై 10 లీరాలు పెరిగిందని ఉద్ఘాటించారు మరియు "మేము డబ్బు సంపాదించడం కంటే జూన్ వరకు శిక్షణా కాలాన్ని పూర్తి చేయాలనుకుంటున్నాము" అని అన్నారు.

అభిప్రాయాలు వ్యక్తీకరించబడిన తర్వాత, ఓటింగ్‌లో ఉంచబడిన "పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఫీజు టారిఫ్‌ల నియంత్రణ" ప్రతిపాదనను మంత్రిత్వ శాఖలోని మెజారిటీ ప్రతినిధులు తిరస్కరించారు.

డిస్కౌంట్ చేయబడిన ఇస్తాంబుల్‌కార్ట్ ఫీజు టారిఫ్ అంగీకరించబడదు

సమావేశంలో చర్చించిన 25 ఏళ్లు పైబడిన విద్యార్థులకు ఇస్తాంబుల్‌కార్ట్ ఫీజుల గ్రేడింగ్‌తో కూడిన ప్రతిపాదన కూడా మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధుల ప్రతికూల ఓట్లకు అనుగుణంగా మెజారిటీ ఓట్లతో తిరస్కరించబడింది.

విద్యార్థుల ఇస్తాంబుల్‌కార్ట్ సబ్‌స్క్రిప్షన్ ఫీజులో తగ్గుదల విశ్వవిద్యాలయ విద్యార్థులకు (ఓపెన్ ఎడ్యుకేషన్‌తో సహా) ఇస్తాంబుల్‌కార్ట్‌ల సంఖ్య పెరగడానికి కారణమైందని నొక్కి చెప్పబడింది మరియు 2009 మరియు 2022 మధ్య జారీ చేయబడిన ఇస్తాంబుల్‌కార్ట్‌ల సంఖ్యలో 47 శాతం విశ్వవిద్యాలయాలను కలిగి ఉందని నొక్కి చెప్పబడింది. విద్యార్థులు (ఓపెన్ ఎడ్యుకేషన్‌తో సహా).

IMM రవాణా విభాగాధిపతి ఉత్కు సిహాన్, IMMగా, విద్యార్థులకు సౌకర్యవంతమైన రవాణాను అందించడానికి విద్యార్థి యొక్క నెలవారీ బ్లూ కార్డ్‌ను 78 లీరాలుగా ఉంచారని మరియు ఓపెన్ ఎడ్యుకేషన్ రిజిస్ట్రేషన్ చేయడం ద్వారా దుర్వినియోగం అయినట్లు తాము గుర్తించామని గుర్తు చేశారు. ఇస్తాంబులైట్ల వనరులను రక్షించడం చాలా ముఖ్యం.

రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధి, సెర్దార్ యూసెల్, విశ్వవిద్యాలయ విద్యార్థుల మధ్య ఎటువంటి భేదాలు ఉండకూడదని కౌన్సిల్ ఆఫ్ స్టేట్ నిర్ణయం తీసుకుందని మరియు ఈ నిర్ణయం నేపథ్యంలో సబ్‌కమిటీలో ప్రతిపాదనను తిరిగి మూల్యాంకనం చేయాలని కోరారు. .

"రాయితీ ఇస్తాంబుల్‌కార్ట్ రుసుములను ఏర్పరచడానికి ప్రతిపాదన", అభిప్రాయాల తర్వాత ఓటు వేయబడింది, మంత్రిత్వ శాఖలోని మెజారిటీ ప్రతినిధులు తిరస్కరించారు.

అలాగే సమావేశంలో, ఐలాండ్స్‌లో IMM ద్వారా నిర్వహించబడే “సైకిల్ రెంటల్ డైరెక్టివ్ రివిజన్” ప్రతిపాదన మెజారిటీ ఓట్లతో తిరిగి మూల్యాంకనం కోసం ఉపసంఘానికి పంపబడింది. “పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వెహికల్ యూసేజ్ సర్టిఫికెట్ కోసం డ్రైవర్ వయో పరిమితిని 66గా సవరించాలనే ప్రతిపాదన” మెజారిటీ ఓట్లతో తిరస్కరించబడింది.