రోల్స్ రాయిస్ యొక్క ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ కారు అయిన స్పెక్టర్‌పై పరీక్షలు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతున్నాయి. స్వీడిష్ సైట్ ఆఫ్ ఆర్జెప్లాగ్‌లో - 40C వద్ద అర మిలియన్ కిలోమీటర్లకు పైగా కవర్ చేయబడింది, స్పెక్టర్ 400 సంవత్సరాల వినియోగాన్ని అనుకరించే గ్లోబల్ టెస్టింగ్ ప్రోగ్రామ్‌లో 25% పూర్తి చేసింది.
Rolls-Royce 3.0″ డిజిటల్ పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు ఛాసిస్ ఇంజనీరింగ్‌లో కొత్త శకానికి నాంది పలికింది: ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు బ్రాండ్ యొక్క నిర్మాణంలో వికేంద్రీకృత ఇంటెలిజెన్స్ యొక్క ఏకీకరణ. స్పెక్టర్ ఇప్పటివరకు అత్యంత కనెక్ట్ చేయబడిన రోల్స్ రాయిస్ అనే ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది. రోల్స్ రాయిస్ ఛాసిస్ నిపుణులు దీనిని ప్రస్తుతం "రోల్స్ రాయిస్ ఇన్ హై డెఫినిషన్" అని పిలుస్తున్నారు.
స్పెక్టర్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క పెరిగిన మేధస్సు, 1.000+ ఫంక్షన్లలో కేంద్రీకృత ప్రాసెసింగ్
ఇది లేకుండా వివరణాత్మక సమాచారం యొక్క ఉచిత మరియు ప్రత్యక్ష మార్పిడిని అందిస్తుంది ఇంజనీర్లు ప్రస్తుత రోల్స్ రాయిస్ ఉత్పత్తులలో కేబుల్ పొడవును 2 కిలోమీటర్ల నుండి స్పెక్టర్‌లో 7 కిలోమీటర్లకు పెంచాలి మరియు 25 రెట్లు ఎక్కువ అల్గారిథమ్‌లను వ్రాయాలి. ప్రతి సెట్ ఫంక్షన్‌ల కోసం అనుకూల నియంత్రణను సృష్టించవచ్చు, ఈ సిస్టమ్ అపూర్వమైన స్థాయి వివరాలు మరియు శుద్ధీకరణను అందిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ కారు కోసం డిజైన్‌ను రూపొందించేటప్పుడు ఉదారమైన నిష్పత్తులతో కూడిన అత్యంత ఇంద్రియాలకు సంబంధించిన శరీర శైలి ఎంపిక చేయబడింది. రోల్స్ రాయిస్ అల్యూమినియం స్పేస్ ఫ్రేమ్ ఫాంటమ్ కూపేకి ఆధ్యాత్మిక వారసుడు, ఇది లగ్జరీ ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారిత కారు. స్పెక్టర్ యొక్క స్టైలింగ్ విషయానికొస్తే, బ్రాండ్ రూపకర్తలు రోల్స్ రాయిస్ గతంలోని ఫాంటమ్ కూపే మరియు ఇతర గొప్ప కూపేల పరిమాణం మరియు ఇంద్రియాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నారు. వారు స్పెక్టర్ యొక్క ఫాస్ట్‌బ్యాక్ సిల్హౌట్ మరియు పరిమాణంతో ఆ అనుభూతిని సృష్టించడమే కాకుండా, ఫాంటమ్ కూపేస్
వారు ఒక ముఖ్యమైన డిజైన్ ఫీచర్‌ను కూడా ముందుకు తీసుకెళ్లారు: వారు ఐకానిక్ స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్‌లను అమలు చేశారు, రోల్స్ రాయిస్ దశాబ్దాలుగా కలిగి ఉన్న డిజైన్ సూత్రం.
బ్రాండ్ యొక్క ప్రత్యేక ఉపయోగం కోసం ప్రత్యేకించబడిన Rolls-Royce యొక్క యాజమాన్య నిర్మాణం యొక్క సౌలభ్యం, ఒక ప్రామాణికమైన Rolls-Royce ఉనికిని సృష్టించేందుకు అవసరమైన స్కేల్‌ను బాహ్య డిజైన్ కలిగి ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది. ఈ డిజైన్ స్పెక్టర్ యొక్క చక్రాల పరిమాణంలో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. 1926 తర్వాత 23-అంగుళాల చక్రాలతో అమర్చబడిన మొదటి కూపే ఇది. ఫ్లోర్‌ను సిల్స్‌కు పైన లేదా దిగువన కాకుండా, గుమ్మము నిర్మాణాల మధ్యలో ఉంచడం ద్వారా, బ్యాటరీ కోసం చాలా ఏరోడైనమిక్ ఛానెల్ ఉంది, ఫలితంగా అద్భుతమైన అండర్-ఫ్లోర్ ప్రొఫైల్ ఏర్పడుతుంది. అదే విధంగా, ఇది తక్కువ సీటింగ్ పొజిషన్ మరియు ఎన్వలపింగ్ క్యాబిన్ అనుభవాన్ని సృష్టిస్తుంది. బల్క్‌హెడ్‌ను తరలించడం ద్వారా, డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు లోతుగా వెళ్ళగలిగారు.
బ్రాండ్ ఆర్కిటెక్చర్ ద్వారా ప్రారంభించబడిన బ్యాటరీ స్థానం, రోల్స్ రాయిస్ అనుభవానికి అనుగుణంగా మరొక ప్రయోజనాన్ని అన్‌లాక్ చేస్తుంది. బ్యాటరీ యొక్క నిర్మాణం మరియు ఆకృతి అదనపు సౌండ్ ఇన్సులేషన్‌గా పనిచేస్తాయి.
శీతాకాలపు పరీక్ష దశ పూర్తయిన తర్వాత, స్పెక్టర్ తన గ్లోబల్ టెస్టింగ్ ప్రోగ్రామ్‌ను కొనసాగిస్తుంది. 2023 నాల్గవ త్రైమాసికంలో మొదటి కస్టమర్ డెలివరీలకు ముందు ఈ నిబద్ధతను పూర్తి చేయడానికి బ్రాండ్ యొక్క ఇంజనీర్‌ల కోసం ఎలక్ట్రిక్ సూపర్ కూపే దాదాపు రెండు మిలియన్ కిలోమీటర్లు పూర్తి చేయాల్సి ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి